钢厂短期内出货较难，库存可能维持高位，而钢贸商今后会更倾向维持这种低库存的状态。总体来看，在需求释放不及预期的情况下，短期供给的上升对钢价走势形成了一定抑制。12Cr1MoVG合金管价格短期内难有大幅波动，现货价格趋稳，但从中长期来看，铁矿石供给将稳步增长，而国内钢铁行业对铁矿石的需求难以持续上升，预计后续市场的价格仍将以弱势格局难改。
当前国内12Cr1MoVG合金管产能释放已逐步加快并将继续保持高位，而终端需求释放在传统消费旺季却持续不见好转，库存的弱利好难敌来自需求的利空。因而在未来一段时间内，钢材库存正逐步控制在钢厂手中，12Cr1MoVG合金管价格的刚性特征将逐渐增强，持续暴跌的情况恐难继续发生。
20G锅炉管价格拉涨后下游以及终端跟进乏力，并未出现量价齐升的局面。周中期，黑色系期货开始下跌且持续走弱，现货价格也进入回调阶段，部分地区商家出货意识有所增强，让利出货现象增多。但也有部分地区商家受货少以及规格不全的支撑，下调意愿并不明显。周末期，早盘期螺以及热卷呈现分化走势，上涨或者下跌的幅度均不大，商家整体调价意愿不强，现货市场价格稳中趋弱运行，成交表现平平。就目前热轧整体市场情况来看，钢厂到货普遍不多，部分地区规格断档现象严重，偏低的库存水平对价格支撑力度较强。
，GB/T3087锅炉管淡季需求依然承压。从环保限产层面来看，各地秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案正在陆续实施，但重污染天气依然是较大的影响因素，钢铁企业的环保压力不减。综合来看，近期钢材市场将在淡季需求承压和环保限产高压的影响下继续下探。
高压合金管在淬火冷却过程中因内应力（热应力和组织应力的复合作用力），瞬间超过了该位置材料的抗拉强度所形成的裂纹称淬火裂纹。造成这种裂纹的原因有：由于淬火加热温度过高或冷却太急，热应力和金属质量体积变化时的组织应力大于钢材的抗断裂强度；工作表面的原有缺陷（如表面细裂纹或划痕）或是钢材内部缺陷（如夹渣、严重的非金属夹杂物、白点、缩孔残余等）在淬火时形成应力集中；严重的表面脱碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及时回火；前面工序造成的冷冲应力过大、锻造折酱、深的车削刀痕、油沟尖锐棱角等。总之，造成淬火裂纹的原因可能是上述因素的一种或多种，内应力的存在是形成淬火裂纹的主要原因。淬火裂纹深而细长，断口平直，破断面无氧化色。它在轴承套圈上往往是纵向的平直裂纹或环形开裂；在轴承钢球上的形状有S 形、丁形或环形。淬火裂纹的组织特征是裂纹两侧无脱碳现象，明显区别于锻造裂纹和材料裂纹。
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