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    单向塑料土工格栅施工工艺-注意事项
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泰安 亿路通新材料(海东市分公司) 1
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以下是:单向塑料土工格栅施工工艺-注意事项的产品参数
产品参数
产品价格2元/㎡
发货期限电议
供货总量99999999㎡
运费说明一天
产地山东
品牌山东亿路通
原材料PP\PE
适用场景适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等性承载的地基补强
幅宽(m)1-6
规格(KN/m)10-50
是否有矿用
延伸率≤10-15
今年在青海省海东市购买单向塑料土工格栅施工工艺-注意事项有了新选择,亿路通新材料(海东市分公司)始终坚守以用户为中心的服务理念,将品质作为发展的基石。厂家直销,确保为您提供价格实惠且品质卓越的单向塑料土工格栅施工工艺-注意事项产品。如需购买或咨询,请随时联系我们,联系人:闫经理-【13176829981】,地址:高新技术开发区。 青海省,海东市 2013年2月,撤销海东地区,设立地级海东市。海东历史源远流长,在漫长的历史演进中,河湟地区由“逐水草而居”的原始游牧状态进入较发达的农耕文明。河湟各族人民在这片土地上共同开发建设,创造了灿烂的历史文化。海东是全省综合交通枢纽地区,是内地进入青藏的咽喉要地,是青藏高原的东部出省通道。西宁机场坐落在市区内,青藏铁路、兰新高铁、109国道和京藏高速公路横贯全境。海东是河湟文化的发祥地,是“唐蕃古道”和“古丝绸南路”必经之地,孟达天池被誉为青藏高原的“西双版纳”,北山森林公园被称为青藏高原上的“绿宝石”。2016年,海东市被列为第三批新型城镇化综合试点地区。
为了让您更地了解我们的单向塑料土工格栅施工工艺-注意事项,我们精心制作了产品视频。我们将带您领略产品的非凡之处,让您对它有更深入的了解和认识。


以下是:单向塑料土工格栅施工工艺-注意事项的图文介绍


单、双向拉伸塑料土工格栅

1.通过控制拉伸速度来缓慢加热和拉伸土工格栅,使得聚合物分子链在拉伸方向上高度取向。工艺要求严格,拉伸速度决定了网的拉伸系数和物理性能。性能方面,一般拉伸比可调整到5-8倍,未拉伸土工格栅的拉伸强度仅为20-35兆帕,高拉伸定向土工格栅的拉伸强度为150兆帕。

2.板材生产的板材质量直接影响塑料土工格栅的性能。为了保证树脂的塑化,应使用螺杆直径为φ150毫米的单螺杆挤出机。所生产的板具有1.0-2.0m的宽度、2?5mm厚度、光滑的表面、无气泡、分层或杂质以及0.2 mm的厚度公差

3.温度控制预热温度是拉伸土工格栅尺寸均匀性的关键。这与生产速度有很大关系。通常,拉伸高密度聚乙烯片材时,温度控制在140-160℃。由于温度误差范围小。加热方法尤为重要。通常,加热介质是水。水由电加热器加热到预定温度,片材由预热水箱均匀加热,然后拉伸形成椭圆形网格。

4.格栅加工采用步进自动精密冲床,冲床频率由板材产生。拉伸速度匹配,自动连续冲压。塑料格栅的网孔直径一般为φ 8 φ 15 mm,孔间距小于20 mm,要求成型孔边缘光滑无毛刺,以保证后续拉伸的顺利进行。




塑料土工格栅用于加筋土挡墙时,施工方法如下:
1.设置基础,按设计的墙面系统进行施工,当选用预制钢筋混凝土面板时,一般厚12-15㎝支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30㎝,厚度不小于20㎝,埋深不小于60㎝防止地基冻胀影响。
2.平整墙基,按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填,压实到要求密度,应略超出墙面范围。
3.筋材铺设,筋材主强度方向应垂直于墙面,以销钉固定。
4.墙体填土, 采用机械填土,车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。
5.墙面施工时,墙面处应包土工织物,防止填土漏失。




单向塑料土工格栅是指以高密度聚乙烯(HDPE)为原材料,经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成,挤出压成,薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成的土工格栅。一般用于铺设在土壤中,通过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用,构成了一个的应力传递机构,使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去,从而实现降低局部破坏应力,提高工程使用寿命之目的。


主要用于挡土墙、桥台、陡坡工程等;
挡土墙和桥台属于受力结构体,承担外部所有荷载:主动土压力、结构体上部的动载、温度应力等,加筋材料长期处于较大的张力作用下,以及动载的反复作用下,材料的分子结构产生疲劳,其性能发生衰减,加速格栅的老化。为避免结构因加筋材料的蠕变而产生较大变形,应选择以高密度聚乙烯(HDPE)为原料的单向塑料土工格栅。


1. 增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命;
2. 可承受更大的交变载荷; 3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂;
4. 使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用;
5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上;
6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%;
7. 适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时;
8. 施工简单快捷,可大大降低施工成本。


当用于路基、路面时,施工方法与双向土工格栅一样。
当用于加筋土挡墙时,施工方法如下:
1.设置基础,按设计的墙面系统进行施工,当选用预制钢筋混凝土面板时,一般厚12-15㎝支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30㎝,厚度不小于20㎝,埋深不小于60㎝防止地基冻胀影响。
2.平整墙基,按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填,压实到要求密度,应略超出墙面范围。
3.筋材铺设,筋材主强度方向应垂直于墙面,以销钉固定。
4.墙体填土, 采用机械填土,车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。
5.墙面施工时,墙面处应包土工织物,防止填土漏失。




亿路通新材料(海东市分公司)自投产以来,通过优良的 玻纤土工格栅产品性能和完善的售后服务体系逐步赢得了客户的信赖并全国各地。公司一贯坚持以人为本的管理理念,人才荟萃是我们创新发展的基础,质优量大是我们竞争前进的优势。我们的生产工艺规范,技术力量雄厚,可根据客户要求和使用环境不同制造出符合客户需求的 玻纤土工格栅


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