目前借丝绸之路经济带的发展，电商已进入“包邮时代”，这就意味着电子商务作为疆内农产品(000061,股)分销的“主力军”，自 投入以来就一直致力于搭建覆盖的物流配送体系，力争国内一线城市次日送达，其他城市三天即达；另一方面，网、商城等国内大型电商也在 积极布局配送站点、物流环节，拉近内地商户与消费者之间的距离。 自治区“十二五”规划中也明确提出：“建设电子商务平台，建立从农产品生产、加工、运输、仓储、配送到消费的一体化现代农产品物流体系。” 互联网协会谷培军认为，地处欧亚中心，与8国接壤，拥有对外一二类口岸二十余个，是中、西亚经济圈的佳物流集散地。单立柱制作厂家

纵观近年来城市户外广告的发展走势，有以下几个特点：（单立柱制作）一、由空中向地面发展。实力和品牌建设再攀高峰。会议指出，做好下半年营销工作，确保全年目标完成，任务繁重，责任重大。公司全体市场营销人员要进一步增强创新意识，丰富营销手段，善用价格杠杆，大力去库存。一要提高政治站位，切实履行国企责任担当。要围绕“干什么、为谁干、怎么干”这个命题，找准个人在单位中的职责岗位，找准公司在集团里的角色定位，找准市场营销在全局工作中的地位；二要增强市场定位，切实推进营销制度改革。加强自主营销，提高直销比例。加强售后服务，提高客户满意率。目前，城市的户外广告多以屋顶广告为主。在各类建筑物顶上架设体量巨大的广告牌，虽然醒目，视觉冲击力大，但这种效果的取得往往是以牺牲建筑本身的整体外观、影响周边环境为代价的，特别是一些有特色的建筑物上顶着一块广告牌，显得不伦不类。单立柱制作厂家

五、物流与供应链数字化的本质是价值重构 物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是先进的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。，通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。 通过数字化的这种赋能，来实现我们这种组织结构的重构，来实现产业间的资源整合、流程优化和组织协同，这样才能够把我们的物流成本降低到一个为合理的水平。第三是通过物流与供应链的数字化重新定义商业模式。数字化的本质是服务。通过产业服务化来重新定义商业模式。数字化的商业模式是“服务送产品”。第四是通过物流和供应链来实现企业生态化的价值。未来从企业的角度来讲，在数字化的环境下，企业的价值不仅仅体现在效益好和效率高，更重要的是要体现企业在整个产业链上的价值。第五个是通过物流与供应链数字化来推进数字化的治理，构建竞争的新优势。数字化是链接的、共生的、共享的。在链接、共生、共享的过程中，物流是重要的组成部分。第六个方面就是物流数字化价值的本身，即实现物流与供应链数字化有利于促进数字价值化进程。单立柱制作厂家