省煤器就目前来看，原燃料价格短期内难以出现大幅回调，而钢市已经逐步进入“需求淡季”钢价难以出现大涨，因此整体钢厂利润也难以出现明显上升。兰格钢铁研究中心主任王国清表示，目前的“高钢价”只是市场的一个感觉，因为今年整体市场未能出现明显起色，导致钢贸商一直没有赚到钱，因此对于未来的预期不是太强烈。而目前需求端近期又进入了淡季疲软状态，导致短期基本面依然薄弱，所以钢贸企业的“冬储”积极性不是很高。随着世界杯的闭幕，本轮钢价的快速拉涨也似乎一同进入了尾声，今日螺纹钢期货暴跌百余元，现货也跟随走跌，本周钢价或将进入震荡调整期。12月19日，上期所螺纹钢期货主力合约震荡下跌，收报3927点，下跌140点，跌幅为3.44％。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，12月19日，国内十大重点城市三级螺纹钢（Φ25mm）平均价格为4044元/吨，较上周五下跌了24元/吨。时至年末，北方大多数户外施工项目已经停止，整体需求呈现出季节性回落的状态。而南方地区情况同样不太乐观，随着疫情管控的放开，全国多地出现了大范围的疫情感染。

省煤器兰格钢铁网高级分析师王英广表示，目前钢价的变化和基本面关系不大，主要与宏观、资金面推动有关。明年经济是一个缓慢复苏的过程，市场的预期已经提前转向，明年上半年还将有继续上涨的空间，当前价格不是点。已经进入倒计时，但今年钢厂的“冬储”政策不是迟迟不出，就是力度大不如前。近期，甚至还有钢厂出台了高于当前市场价的“冬储”政策，引发了市场的一片哗然。兰格钢铁网高级分析师王英广表示，造成钢厂今年“冬储”政策少、价格高、自储性强的原因与目前钢厂生产成本偏高，产量压力不大以及对明年宏观预期偏强不无关系。今年以来，炼钢成本一直处于高位。进入11月份后，铁矿石、焦炭以及废钢等原燃料价格涨幅非常明显，整体炼钢成本的涨幅远高于钢价涨幅。因此钢厂利润一再被压缩，导致目前大部分钢厂已经处于亏损状态。据兰格钢铁研究中心测算，12月23日，三级螺纹、热轧卷板钢即期毛利分别为-145元/吨和-235元/吨，亏损幅度持续扩大。