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井盖是我们熟知的地面设备，它分布于街头的大街小巷、人行道、机动车道，只要有下水道就会有它的存在，它遮盖住道路的井口，以防行人或者物体不慎跌落进入井口，发生危险。井盖虽然不起眼，但是在道路上发挥着巨大的作用，所以井盖的设计也在不断进步。球墨铸铁井盖就是井盖中的一种，它是球墨铸铁制作的一种新型井盖，快来看看吧。
球墨铸铁井盖
球墨铸铁井盖一般分为圆形和方形，在市区的路政方面，一般采用圆形，因为圆形的井盖不易倾斜，能够较好的保护好行人和车辆的安全。使用圆形，主要是考虑到圆形的井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的，这样如果井盖被经过的车辆轧起时，因为不论如何轧起，其直径都会比下面的井口略宽，井盖不会掉到井口里去。
而如果采用方形，因为方形的对角线明显长于其每条边长，这样的井盖被轧起时，很容易沿井口的对角线方向掉进井中，造成安全隐患。如果井口做成圆形或明显小于井盖，方形的井盖就不会掉进井中。这里就牵涉到一个材料的大利用和节约的问题。井盖的使用取决于井口的大小，如果非要在上面安装个面积远远大于井口的方形井盖，那么材料的利用和实用价值自然没有直接使用圆形的井盖更有效，既节约井盖的材料，也保证了井口的安全。
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山东聊城汇鑫源管业有限公司平时我们在公园，小区，道路上见到的下水道井盖都换成了球墨铸铁材质的，那么是什么原因开始普遍的使用球墨铸铁井盖了那?今天就让小编带大家一起去了解一下吧!球墨铸铁井盖主要由球墨铸铁打造出来的井盖，这种井盖质量的好坏就牵扯到了球化率的问题。处理铸件的常用涂料就是防锈沥青漆了，当然球墨铸铁井盖的表面也是经过喷涂防锈沥青漆处理的。球墨铸铁井盖有一个优点，就是由于球墨铸铁强度高、韧性好，使得球墨铸井盖要比同类型的灰口铸铁井盖轻30％左右。球墨铸铁井盖的特点：韧性好。冲击值与中碳钢材详尽，是灰铁材料的10倍以上。抗腐蚀性强。喷水腐蚀试验，九十天的腐蚀量仅为钢管的1/40，是灰铁管的1/10。使用寿命是灰铁管的2倍，是普通钢管的5倍。塑性好。延伸率≥7％，与高碳钢材相近，而灰铁材料延伸率为零。强度高。抗拉强度ób≥420MPa,屈服强度ós≥300MPa,与低碳钢材相同，是灰铁材料的三倍。由于球墨铸铁的球状石墨微观结构，在减弱振动能力方面，球墨铸铁优于铸钢，因此更加有利于降低应力。选择球墨铸铁的一个重要的原因在于球墨铸铁比铸钢成本低。球墨铸铁的低成本使得这种材料更加受欢迎，铸造效率更高，也较少了球墨铸铁的机加工成本。球墨铸铁的强度和铸钢的强度是可比的。球墨铸铁具有更高的屈服强度，其屈服强度最低为40k，而铸钢的屈服强度只有36k。在大部分市政应用领域，如：水、盐水、蒸汽等，球墨铸铁的耐腐蚀性和抗氧化性都超过铸钢。以上就是为什么常见的水道井盖都换成了球墨铸铁材质的原因了，希望小编的讲解会给您带来帮助。
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我公司常年批发球墨铸铁井盖（重型）（轻型），样式可来图来样订做，现在市面上很多用灰铁做球墨井盖的，现在我们分析一下球墨铸铁井盖与灰口铸铁井盖的差异：
1、 球墨铸铁强度高、韧性好，因此球墨铸井盖比同类型灰口铸铁井盖轻30％左右。球墨铸铁牌号采用QT500-7，铁水出炉温度不低于1456℃，在球化处理时增配稀土硅铁镁合金和选用含硫量低的焦碳，球化级别达三级以上。球墨铸铁试件的力学性能如下： 抗拉强度：500N/MM 2 延伸率：7％
2、 灰铁的石墨是平扁片状的，球铁的石墨是圆球状的。敲击球墨铸铁如发出近似敲击碳钢的声音，说明球墨铸铁球化不错。而灰铁敲击声音听起来，很闷。
3、 关于球化率问题，可以这么说，同样是球墨铸铁的产品，球化率不同，那质量也就不同，价格上也有很大区别。一般工厂已球化率达到85%为合格产品。球化率85%以下的是因为铸造的时候，没有球化好而造成铁水温度低，制造出来的产品承载压力达不到要求。
4、 从断口（不是经过机械加工的表面）的外观可以简单区别球铁和灰铁，用肉眼观察，灰铁断口的晶粒比较粗大，为灰白色，晶面有金属光泽。球铁的断口晶粒很细小，为黑灰色，如果球化好的话几乎没有金属光泽，如果有发白的光泽，一般情况是出现白口组织。
5、 从冶炼方法来说,球铁是在冶炼时在灰铁中加孕育剂与球化剂使石墨由分散的团絮状变成球状,以减小对铁素体的割裂,增大强度,提高性能来达到的.
6、 而灰铁井盖则是不添加任何辅助原料，将生铁直接冶炼成铁水，然后浇筑成井盖。但是球墨铸铁井盖则是要添加球化剂、稀土镁等其他金属合金而成的，浇筑前向铁水中加入一定量的球化剂进行球化处理,并加入少量的孕育剂以促进石墨化,在浇注后直接获得具有球状石墨结晶的铸铁，所以现在市场上和有关部门要求用球墨铸铁井盖。那是因为球墨铸铁井盖，在承载能力上远远超过了灰铁井盖。
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为了防止检查井井口位移，在检查井外圈设置三个120度分布的栓固点，通过与预埋栓的铆固，从而可以避免筑路过程中碾压造成的井圈位移，提高了井圈的防盗性能。 井盖表面采用十字花棱三角形花纹，可以有效起到防滑作用。 我公司的检查井盖设计功能齐全，克服了现在检查井盖的不足和缺点，能满足市政设施管理部门和施工单位的要求，采用成熟加工材料及加工工艺，并有严格的生产控制方法，安装简捷、便利、尺寸规格规范化、系列化。
产品已广泛适用于自来水、电信电力、雨水、污水、消防等检查井，它的推广不仅填补了市政设施功能上的空白，同时也加大了人们出行的安全感，具有良好的社会效益。
水泥井盖技术标准 3.1检查井
在地下管线位置上每隔一定距离修建的竖井。主要供检修管道，污泥及用于连接不同方向、不同高度的管线使用。 3.2支座
固定于检查井井口的部分，用于安装井盖。 3.3井盖
位于检查井井口顶部未固定部分，分圆形和正方形。井盖表面应设有防滑花纹。底面是平面的称板式井盖，底面加肋的称带肋井盖。其功能是封闭检查井口，需要时能够开启。 3.4嵌入深度
支座支承面至支座顶面的高度。 3.5缝宽
支座与井盖之间的间隙。 3.6井盖搁置面宽
井盖搁置在支座上的部位。 3.7支座支承面宽 支承井盖的支座平面。 3.8检查井盖净宽
支座孔口的大孔径，即井口尺寸，俗称清扫口尺寸。 3.9井盖搁置高度 井盖搁置面部位的高度。 3.10钢箍
井盖钢箍可用钢板制作，也可用铸件。垂直高度等于井盖搁置高度，外包井盖四周，其锥度宜为1:10，其外形为圆台或棱台形。 3.11柔性和钢性接触
当井盖搁置面上有橡胶避震圈，通过它搁置在支座支承面上的称柔性接触；当井盖搁置面上无橡胶避震圈，直接搁置在支座支承面上的称刚性接触。 4、产品分类
4.1钢纤维混凝土检查井盖按承载力分为A、B、C、D四级。
4.1.1 A级钢纤维混凝土检查井盖用于机场或可供直升起降的高速公路等特种道路和场地。
4.1.2 B级钢纤维混凝土检查井盖用于机动车行驶、停放的城市道路、公路和停车场。
4.1.3 C级钢纤维混凝土检查井盖用于慢车道、居民住宅小区内通道和人行道。
4.1.4 D级钢纤维混凝土检查井盖用于绿化带及机动车辆不能行驶、停放的小巷和场地。
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