声测管(Sonic Logging Pipe)是现不可少的声波检测管，利用声测管可以检测出一根桩的质量好坏，声测管是灌注桩进行超声检测法时探头进入桩身内部的通道。它是灌注桩超声检测系统的重要组成部分，它在桩内的预埋方式及其在桩的横截面上的布置形式，将直接影响检测结果。因此，需检测的桩应在设计时将声测管的布置和埋置方式标入图纸，在施工时应严格控制埋置的质量，管壁的厚度，以确保检测工作顺利进行。

塑料注浆管重量轻，可不用或少用接头，灌浆阻力小，施工方便。在注浆管制作的过程中，根据施工方案的具体要求确定注浆管的直径。为了保证注浆管的质量，可将其分为三段来进行制作，首先是端部的花管段，在此部分的侧壁需要设置出浆水孔，其中孔洞的直径为6～7mm，同时在制作的过程中需要用塑料薄膜或者橡胶模将花管段紧密的包裹起来，并在外部用铁丝绑扎，避免在施工的过程中出现浆液渗漏的现象。另外，在中部直管和上部带丝扣接头的部分制作时，也应按照相关的标准来进行，确保注浆管的密封性和稳定性。

随后按照注浆管道的需要制作钢筋笼，在主筋和箍筋的搭接部位采用点焊的方式进行固定，保证钢筋笼的牢固程度，避免在施工的过程中出现松动的现象。在钢筋笼制作完成之后需检查其尺寸偏差，如果偏差过大还需要及时处理。然后将注浆管与钢筋笼点焊在一起，确保管道之间连接正确。在进行焊接时应保证焊接工作的连续性，在每个节段的管道安装完成之后都需要将水灌入管道之中，检验管道的密封性是否良好，如果存在渗水的现象，应对渗水的原因进行具体的分析，并采取相应的处理措施。花管的端部应超过钢筋笼底端20cm的距离，保证注浆施工的质量。待注浆管安装验收合格之后，方可将其下放的注浆孔内，注浆管的顶部应与地面保持20～30cm，并将注浆管口封闭起来，避免出现孔口堵塞的现象。

“2019年 批交通固定资产投资计划已于2018年底下达到各地，目前正在布置各省开展2019年第二批交通固定资产投资计划申报工作。”交通运输部资讯发言人吴春耕此前表示。

据记者不完全统计，今年地方交通基建投资计划累计规模超过了2万亿元。浙江、江苏、广东、广西、四川、贵州、云南属于千亿投资方阵，湖北、河北提出900亿元的目标，北京、安徽、福建、江西、山东、湖南、重庆、陕西、甘肃、新疆、西藏的投资计划则均超过500亿元。

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