在推进经济高质量发展，深化供给侧结构性改革的背景下，国常会、经济工作会议以及相关部委都提出，要加快地方政府专项债券发行和使用进度，推动基础设施补短板。专家认为，年初各地便开启地方债加速发行模式，有利于将债券平均分散到各月份平稳发行，降低地方政府成本。同时这预示着2019年财政政策的逆周期调节力度有望加码。
山东金宏通钢管有限公司是专业生产经营钢管、无缝钢管的大型物资流通企业，是一家集贸易、仓储、加工镀锌产品，配送于一体的专业钢材贸易公司。在钢管行业中有较高的誉，并以库存多、品种全的绝对优势倍受客户青睐。我公司资金雄厚，货源充实，交通便利。本公司常年经营：角钢、槽钢、H型钢、焊接H型钢、焊管、直缝焊管、螺旋管、镀锌管、无缝管、工字钢、钢板桩、镀锌槽钢、镀锌角钢、螺旋焊管、螺旋钢管、镀锌管、无缝管、L245N钢管、L245管线钢管、L360钢管、L360管线钢管、厚壁无缝管、网架钢管、涂塑管、钝化无缝钢管、合金管、不锈钢管、方矩管、方管等产品。本公司也可为客户定做各种规格及特殊材质的镀锌钢管。公司通过全体员工的共同努力，兄弟单位的友好协作，且准确的把握了市场息和机遇，拥有稳定的客户群，公司以较高的速度不断发展完善。看未来，我们会在全国经济快速发展的同时，以优质的产品质量，诚合作的工作态度，熟练的业务，更好的发展壮大企业规模，与时俱进。24小时询价热线：联系人：徐经理真诚期待与您合作！
热轧卷板价格方面，截至1月10日，国内10个重点城市5.5mm热轧卷板平均价格为3840元，比上周末涨2 元，比上月同期涨15元。库存方面，截至1月10日，国内29个重点城市热轧板卷总库存量达到160.83万吨，比上周末增6.37万吨，幅度为 4.12%，比上月同期增3.24%，比去年同期降5.21%。山东金宏通可根据客户特殊尺寸需求加工不锈钢片料和条料。产品质量和销售服务得到了市场的一致认可，希望在以后长期的发展道路上我司将与广大客户友好合作、并肩齐进。24小时销售询价：联系人：徐经理随时欢迎您来本公司洽谈采购，我们一定让您高兴而来、满意而归!
详细介绍
硬度
不锈钢管一般常用布氏、洛氏、维氏三种硬度指标来衡量其硬度。
布氏硬度
在不锈钢管标准中，布氏硬度用途广，往往以压痕直径来表示该材料的硬度，既直观，又方便。但是对于较硬的或较薄的钢材的钢管不适用。
对于上海市场而言，当前社会库存偏低，客户配货比较困难，而周边厂库规格缺货，物流运输受限，在供给“断档”的现状下，需求回暖推动了价格反弹。当前，钢厂掌握主动，需求保持韧性，在环保压力下，预计“进博会”对供应端的影响会更大。笔者以为，本周钢价稳步抬升，下周还有推高的动力，期间关注两个重要指标的变化：螺纹钢期货是否配合，终端需求是否持久。 冷轧卷板价格方面，截至1月10日，国内10个重点城市1.0mm冷轧卷平均价格为4390元，比上周末涨4元，比上月同期涨26元。库存方面， 截至1月10日，国内24个重点城市冷轧板卷库存量达到99.91万吨，比上周末增0.38万吨，幅度为0.38%，比上月同期增1.16%，比去年同期 高15.77%。
分析人士指，期钢市场弱势延续，预计远月合约将成为空头布局主要阵地。倍特分析师刘明亮表示，螺纹钢本周产量有所下降，但产量水平仍大大高于往年同期，随着需求走弱，库存向钢厂累积，供需矛盾会慢慢集聚，近月大减仓后后市会回靠现货，预期转弱主要由远月承接。
“料中铁矿石因需求不错，到货量受影响，港库存未累积，现货相对偏稳，但下游转弱也会形成传导。”刘明亮说。
“来看，短期有望止跌回稳甚至小幅反弹拉升，中长期趋势依旧看空。”分析师表示，一是即将移仓换月，部分获利空头提前离场或者转入远期合约。二是虽然近日现货市场暴跌使得之前期现货基差过大情况了一定程度修复，但基差仍有250元/吨-300元/吨水平，而1901合约离交割仅有不到2个月时间了，基差有望进一步修复。三是从技术面来看同样如此，日K线KDJ现了底部背离，并且低位金叉，短期看多；但月K线情形却恰好相反，本月K线与上月K线形成看跌吞没形态，同时KDJ也呈现了高位死叉，长期看跌趋势不变。
商品房销售面积由负转正以及新开工高增速对螺纹钢需求拉动作用明显，我们认为，随着“房住不炒，分类调控”政策的落实，2020年房地产投资还有一定的韧性，但是增速缓慢回落的趋势也无法逆转。
2019年1-10月基建投资增速累计同比仅为4.2%，充分诠释了债务约束机制下资金因素对固定资产投资的影响。2018年年底的时候，市场普遍预期2019年房地产指标会有较大的滑坡，而对基建投资增速预测回升至名义GDP增速附近，但2019年前三季度全口径基建投资增速3.4%，不及名义GDP增速的一半。尤其是在前10月地方专项债累计发行2.14万亿元，加快基建项目审批后，虽然同比的基数不断下降，但基建投资增速仍低于市场期待值。
2018年黑色产业回顾
(一)钢铁行业已完成"三"1.5亿吨去产能目标
黑色产业于2018年创了历史新高，到目前为止钢铁业已完成"三"1.5亿吨去产能目标。于2016年压缩粗钢产能8492万吨，2017年压缩粗钢产能5000万吨，2018年压减粗钢产能3000万吨，2017年地条钢产能1.2亿吨左右。从现在到2020年之前，已没有去钢铁产能任务。
(二)2018年行业高利润来自于限产，后期限产可能逐渐放松
2018年行业高利润15153185888 15552527888主要来自于限产，而9月份后将冬季空气指标下降5%目标调为3%，同时，禁止限产一切，由各区来决定执行。但到目前为止并没有现冬季明显限产，我们认为后期限产可能会逐渐放松。同时钢厂都在上设备，努力达到低排放。 考虑到基建属于稳经济重要的手段，我们认为短期内促进基建升温相对容易，但其持续性有待商榷。2019年11月20日发布了《关于加强固定资产投资项目资本金管理的通知》，将港口、沿海及内河航运项目低资本金比例由25%调整为20%。在常务会议决定降低部分基础设施项目低资本金比例后，财政部提前下达了2020年部分新增专项债务限额1万亿元，部分省市已于本月开始发行地方债。不过，我们认为，一季度地增专项债会对刚性需求产生提振作用，但其“”效应或在二季度显现。
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