长丝土工布在地基工程中的重要作用:主要为了保证良好的排水性能、耐久性能,因此需要良好的颗粒土,当许多加筋土挡墙系统主要依靠加筋和填土之间的摩擦力,要求选用摩擦特性指标强的材料,通常应避免使用高粘性土作为回填材料。宏祥新材料股份有限公司,30年来致力研发生产各类土工材料,拥有省级质检、行业标准制定单位、同等质量,公司具备先进的生产设备及工艺流程,拥有生产技工及多年的生产经验,众多的的优势使得企业产品在很多行业被广泛应用。是从施工方案设计、材料供应、售后服务为一体的综合型企业。建议选用国标长丝土工布,在渠道中土工布容易受到砌石的破坏,同时施工人员的不规范操作也可能对土工布造成损伤,国标土工布由于具有较高的强力。
长丝土工布的使用很多。长丝土工布生产厂家关心的就是产品的市场前景,使用范围,终是否能将产品销售出去。目前,国外高等级的公路建设几乎都使用土工合成材料,我国也在应用。土工布在公路建设中的应用可有效减少车辙变形,防止抑止反射裂缝涎缓道路的疲劳破坏口我国每年新修公路在30万km以上,在工程基础薄弱地段和高等级公路建设中需要土工复合材料1万t/a以上。在沥青铺面厚度相同的情况下,采用土工布的道路不仅提高了质量还可延长使用寿命3一b年,从而降低了维修费用。在高速公路建设中,使用土工布可降低碎石垫层的厚度,并使公路的边坡变陡,降低施工土方量,如沪宁高速公路在软土及沉降地段采用加铺土工布的施工方案,防止了路面沉降。减少了沙石和沥青用量波工程造价降低了约5%。
丙纶土工布主要有织造丙纶土工布、非织造丙纶土工布,其中织造丙纶土工布又分为机织土工布和编织土工布。机织丙纶土工布都是在宽幅有梭织机或片梭、剑杆等无梭织机上生产。丙纶机织土工布有增强加固的功能,所以一般作为分离、增强、控制浸蚀应用时使用。非织造丙纶土工布一般是在连续生产线上制得。非织造丙纶土工布按生产工艺主要分为纺粘法、短纤维针刺法两种。纺粘法就是把聚合物的粒子或粉末进行熔融,然后进入挤出机,通过一个或一系列喷丝头纺成连续的长丝束。再用旋转喷丝头或控制气流、改变传送带速度、通电流等方法使长丝形成不规则排列,铺放在传送带上形成纤维网。纤维网的粘合是在长丝还未完全凝固时,用热压或用粘合剂粘合,或用针刺机械加固。
路基填筑好后,及时进行边坡整修,并进行坡脚的干砌片石防护,对该段路基除每侧加宽0.3m外,并预留1.5%的沉落量。玻璃纤维土工格栅以玻璃纤维无碱无捻粗纱为主要原料,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维和提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而形成新型优良的土工基材。高抗拉强度、低延伸率——玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料,具有很高的抗变形能力,断裂延伸率小于3%。无长期蠕变——作为增强材料,具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕是极为重要的,玻璃纤维不会发生蠕变,这保证产品能够长期保持性能。热稳定性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上,这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。
与沥青混合的相容性——玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的,每根纤维都被充分涂覆,与沥青具有很高的相容性,从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离,而是牢固的结合在一起。物理化学稳定性——经过特殊后处理剂进行涂覆处理,玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀,还能抵御生物侵蚀和气候变化,保证其性能不受影响。集料嵌锁和限制——由于玻纤土工格栅是网状结构,沥青混凝土中的集料可以贯穿其中,这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动,使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态,更高的承重能力,更好的荷载传递性能及较小的变形。在与未增强的沥青层厚度相同的情况下。
土工布的耐久性能主要包括了抗氧老化,抗酸,碱液性 能等。在工程当中,土工布一般都会永久存在,而其多为高 分子聚合而成,故容易出现老化现象,这些对工程的危害很 大,所以耐久性的测试显得很重要。测试时对样本进行紫外线,生物,低温,酸和碱的处理,强度保持率来表示耐久性能。
单位面积质量测定,垂直渗透性能试验,宽条拉伸试验,梯形撕破强力试验,有效孔径试验,抗氧老化,抗酸碱液性能等。随着标准的不断完善,许多企业开始精心办好测试工作,努力贯彻新标准,完善质量检测体系,配合高精度仪器使得检测水平得以提高。土工布测试曾经只有9项标准现实应用中提高检测人员的技术水平和管理水平来进 一步完成产品质量水平的提高。制作过程中。而标 准和质量检测工作往往比产品的生产和应用滞后。包括了选取样本和试验的准备工作 后来国 家标准增加到了17项主要有以下几个比较典型的问题出现,需要加以重视。