并且它伴随着造船业的迅猛发展，对于船用球扁钢需求也随之增加。这里要说明的是一般较大的船舶和标准的船舶在设计的时候，它的主船体在很多的情况下，就是用了船用球扁钢。而且在其他的方面也会选用与相连板材相同厚度，还有相同质料的球扁钢作它的骨材。
接下来的话，我们来简单的谈一下关于冷拉扁钢的一些特点：首先关于冷拉扁钢，它的表面是比较的光滑和洁净的。这是因为我们在加工的时候工艺中二次采用高压水除鳞工序，从而有效的确保了其钢材表面光洁程度。再者冷拉扁钢的产品的规格是比较的特殊的。
它的厚度在8～50mm，宽度的话是在150-625mm，还有长度的范围在5-15m。并且它的产品规格档距较密，这样的话就可以满足客户的需求，可以有效的代替中板使用，不需要再对其进行切割，既可以直接的对其进行焊接。后的话，关于冷拉扁钢，它的尺度也是比较的的，三点差，同级差等方面都是优于钢板标准的；并且关于冷拉扁钢，它的产品平直、板型也非常好；还有就是由于两侧边垂直，这样的话就会使其的菱角比较清楚。
就冷拉方钢冷裂纹，其实也就一种比较普遍的形态，就它的主要特点，其实也就是在焊接之后并不会立即出现，当其经过了几小时以及其几十小时或者是更长时间的孕育期之后，其实也就是会直接的就形成了冷裂纹，因为会产生现象，所以我们把它叫做裂纹。
对于冷拉方钢上焊接接头的要求，对于穿孔型等离子弧焊接方法来讲，其实也就是可以直接的就用来焊接多种材料的2-10腿厚的一个平板，冷拉方钢焊接接头上的要求，首先来讲，其实也就是要是平焊位置的一个对接接头。它其实也就是可以实现高速焊接并且会具有足够的熔深。
后来讲，对于冷拉方钢上焊接接头的焊接过程来讲，它的影响因素很多，并且，就这些因素之间的相互关系来讲，其实也就是会比较复杂，不过，就冷拉方钢上焊接接头的焊接过程，就电弧的功率对于宏观判断性能上的好坏来讲，其实也就是提供了一个比较有用的证据。
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就冷拉扁钢的韧性、硬度与耐磨性能通过热处理来进行。再者，就另外一个方面来讲，说到热处理，就其在很大的程度上其实也就是会包括有淬硬（又称淬火）、回火以及其退火（又称朡化）与表面淬硬等一系列的操作。若是要消除其脆性，就其在很大的程度上其实也就是能直接的就用回火处理的方法。
后来讲，就其回火工艺来讲，在很大的程度上其实也就是应该是要把冷拉扁钢钢件重新加热到适当的温度或者是颜色，接下来，也就是要注意应该是要予以急冷。回火工艺虽然能使冷拉扁钢的硬度略为，就其在很大的程度上也就是会增加了钢件的韧性而降低了它的脆性。
包括冷拉方钢，就其在很大的程度上其实也就是会包括有冷拔钢，就其在姐妹大的程度上其实也就是因为其表面上比较光滑，再者，就另外一个方面来讲，我们其实也就是要注意就其本身其实也就是会有一定的光洁度，就其在很大的程度上其实也就是能了后续加工时候的工序。
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