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九江200KVA变压器今日报价

来源:九江企业旺旺日报网 更新时间:2024-04-26 13:47:49
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基本参数
  • 品牌

    龙飞

  • 产地

    山东

  • 规格

    齐全




  在协议签订后,向客户提供总装图、底座图、铭牌图、型式试验报告及高原用变压器安装、运行调试和全部附件的说明、数据、图纸资料,高原用变压器对基础的要求等。严格执行合同中规定的条件,向顾客提供全新的、的、并且是成熟可靠的高原用变压器产品。   高原用变压器到达现场后,我根据用户要求及时派出人员到现场,一起进行开箱清点交接,并协助安装,保证安装质量。在产品调试运行阶段,亦派人员赴现场配合工作,完成产品的现场试验、调试,保证产品顺利投产。   SCB13型干式变压器具有安全,阻燃防火,无污染,可直接安装在负荷中心。免、安装简便。防潮性能好,停运后不经预干燥即可投入运行。损耗低,局部放电量低、噪音小、风冷条件下可以120%额定负载运行。自己备有完善的温度保护控制系统,为变压器安全运行提供可靠保障。   SCB13型干式变压器的产品特点损耗低,节电效果好,带来了运行上的经济实惠。阻燃、防爆、无污染、免维修、可分散安装在负荷中心,降低投资造价,节约费用。局部放电量小于10PC,线圈不吸潮,不吸尘,机械强度高,可靠性好。

  变压器厂家生产的YB□-12/0.4系列箱式变电站,具有成套性强、体积小、结构紧凑、运行可靠、自动化程度高、以及可等特点,与常规土建式变电站相比,同容量的箱式变电站面积通常仅为常规变电站的1/10~1/5,大大了设计工作量及施工量,了建设费用。   此外,变压器厂家承接生产的欧式箱变可以选择由客户提供的箱变规格和型 ,所有设备在工厂一次安装、调试合格,真正实现变电所建设工厂化,缩短了设计制造周期;现场安装仅需箱体定位、箱体间电缆联络、出线电缆连?。   欧式箱变又称户外成套变电站,也称做组合式变电站。是一种高压开关设备、配电变压器和低压配电装置。在配电中,配电,也可用于双电源或放射终端配电,是目前城乡变电站建设和改造的新型成套设备。欧式箱变的箱体是由:底座、外壳、顶盖三部分构成。   底座一般用槽钢、角钢、扁钢、钢板等,组焊或用螺栓连接固定成形;为通风、散热和进出线的需要、还应在相应的位置开出条形孔和大小适度的圆形孔。箱体外壳、顶盖槽钢、角钢、钢板、铝合金板、彩钢板、水泥板等进行折弯、组焊或用螺钉、铰链或相关的附件连接成形。

  变压器吊装前,应对变压器的基础、基础道轨或预埋钢板进行检查验收。对于架空安装的变压器应对架空的变压器台进行检查验收,以保证变压器基础或变压器台子的强度、几何尺寸、坐标和标高等符合设计和施工规范要求。一般要求变压器的基础轨道或预埋钢板应水平并且两条平行。   变压器的轮距与轨距应相符,中心对正,其允许偏差不大于10mm。装有气体继电器的变压器,变压器顶盖沿气体继电气流方向应有1%~5%的升高坡度。当变压器采取硬母线直接进户时,变压器基础中心线应与穿墙隔板的中心对齐;当变压器与母线相连接时,母线的中心应和变压器的基础中心对齐。   装有滚轮的变压器,滚轮应能灵活转动,在变压器就位后,应将轮子固定牢靠。变压器吊装时,应按出厂说明书指出的位置吊挂钢丝绳,以免将变压器外壳或零部件拉坏。变压器吊装时,要轻吊轻放。变压器就位后用水平尺和线锤进行校正,以保证符合设计及规范的要求。   变压器校正合格后要及时固定牢。油箱与油箱直接连通的附件在安装时,内部都必须清洗干净,安装牢固。连接处必须密封无渗油现象。安装完后,可用70kPa压力的变压器油试压,压力持续30min,检查无渗漏为合格。往变压器油箱内注油时,油 要符合设计要求,并经过化验证明油质合格,油量一定要加够。

  小螺栓是否经过震动而松动,如有松动应加紧固,加紧程度应适当,并应各处一致。橡胶是否断裂或变形严重。这时可更新的橡胶件,更换时应注意其型 规格是否一致,并保持密封面的清洁。预防电抗器受潮:电抗器是高电压设备,要求保持其绝缘性能良好。   油浸式电抗器极易受潮,预防受潮是保养电抗器采取的主要措施之一。为此要求用户注意以下事项:电抗器购进后,应立即请供电局做交接试验立即加装吸湿器,电抗器容量在100千伏安及以上的均带有吸湿器。电抗器一运到现场应立即加装吸湿器,以防止内部器身不受。   吸湿器中的硅胶,受潮后应立即更换。吸湿器中的硅胶,起到吸收潮气,保护电抗器的作用。吸饱后,硅胶颜色改变,这时需更换新的干燥的硅胶。订货时应注意,要尽量电抗器送电前的存放时间。电抗器制造后,存放时极易受潮,存放时间越长受潮越严重,故应把计划安排好,尽量缩短存放时间。   容量在100千伏安及以下的小型电抗器,无吸湿器装置。油枕内的油容易受潮,而油枕积水。在不送电存放起超过六个月,或投入运行期超过一年者,电抗器油枕内的油已严重受潮。如要进行起吊运输,维修加油,油阀放油,吊芯等工作时,均应先通过油枕下面的放油塞把油枕内污油放掉,并用干布擦净、封好,以免使油枕内污油进入油箱内。

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