丹东
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- 价格
电询
- 发货期限
现货
- 运费说明
电询
- 供货总量
50000
- 材质
Q235/Q345
- 材质
20# GB8163-2008
- 产地
山东
- 品牌
鑫宏盛
- 规格
18-1220
- 壁厚
2-200
- 颜色
碳钢黑材/镀锌灰白
- 用途
消防 给水 气灭 混气
面对这个问题，我们想从三个方面入手，帮大家理清目前钢材市场形势和
钢材价格走势。近期钢材价格上涨的主要因素是：国内钢材需求超预期；
铁矿石供应减少超预期；焦炭去产能超预期。
先说钢材需求超预期，我们观察到，以螺纹钢为代表的建筑钢材需求自 10
月中旬以来持续上升，庞大国内基础建设市场的需求韧性一直没有消失过
。即使在今年钢材出口受阻的形势下，建筑钢材需求依然保持稳健态势。
此外，海外新冠疫情蔓延，制造业订单大幅回到中国，3 季度以来我国汽
车、家电在国内和出口需求的拉动下持续上升，10 月汽车销量单月同比增
长 11%，维持在较好水平，而工程机械行业维持高增速。我们认为制造业
需求的持续性较强，制造业用钢需求将维持高位，这也是今年以来板材价
格涨势强于建筑钢材的原因所在。
再说铁矿石供应减少超预期，12月以来铁矿石价格暴涨的同时，一些机构
对铁矿石的走势发表了很多研究报告。中钢期货表示，近期铁矿石由于到
港量减少，钢厂需求回升，叠加钢厂阶段性补库，供需关系持续偏紧，近
月主要跟随现货上行，远月合约预期更强，受政策影响相对较小，短期过
度反应，整体看期货盘面以跟随现货上行并伴随“软”逼仓，当前铁矿石
高需求、低库存的格局支撑期现走强。针对铁矿石大幅上涨，12月9日高盛
发表报告，预期铁矿石的牛市可望延续至2021年，明年全球铁矿石供应仍
将短缺，铁矿石将出现连续三年供不应求的情况。该行估计2021年全球铁
矿石市场将出现2,800万吨的短缺，而2020年短缺4,000万吨。明年的短缺
主要出现在上半年，对价格走升提供基本支撑。
焦炭去产能一直贯穿2019年-2020年，我们认为还会延续到未来几年。有机
构预测：焦炭现货第9轮提涨预计15日登场。第9轮如果落地，港口贸易货
仓单资源升至2600左右。考虑到长治、安阳、平顶山等待去产能效果及晋
中、峰峰地区接力，焦炭供应紧张短期难以缓解，到1月底焦炭现货仍有2
-3轮上涨空间。因冷冬预期及新冠影响，钢厂冬储欲望较强，但可能面临
无焦可储局面。2-3月钢厂减产焦炭需求下降，但考虑12月-1月缺口、冬储
等因素，焦炭库存及价格能否出现拐点有待观察。
三个超预期带动中国钢材价格在烈烈寒风中逆势上涨，这几天，一股强大
的寒潮将从西伯利亚呼啸南下，祖国大地将陷入万里冰封状态，预计这新
一周将是钢材价格需求极度萎缩的一周。放眼未来，将视角放在即将到来
的2021年，我们发现这三个超预期因素还在深深地俯视着我们的钢材市场
，影响着国内钢材价格的走势。
补充一个重要的影响因素，近2个月国内钢材尤其是卷板类直接出口需求非
常好，东南亚和南美部分国家阶段性集中补库需求带动我国出口进一步走
强。其认为韩国、越南是国外需求好转的重要晴雨表，韩国需求于国庆后
快速反弹、越南原料进口大幅增长，可以间接反映欧美需求的复苏，并认
为外围市场处于需求爆发的前夜，钢材的直接出口明年上半年仍将有一定
增量。
2021年是我国“十四五计划”开局之年，钢材市场对宏观政策充满乐观预
期，我们认为今年四季度国内钢材市场的强劲需求还能延续到明年上半年
，钢材价格在成本和需求预期双重支持下会异常坚挺。钢材市场淡季不淡
，或者淡季火爆的局面都有可能出现。
1.2020年钢材市场行情回顾2020年以来，国内钢材市场整体呈现震荡上行走势，春节长假之后，受新
冠肺炎疫情影响，黑色系主要期货品种开市均大幅下挫，此后在国内宏观
政策宽松预期以及修复贴水因素影响，螺纹钢、热卷主力合约均走出了一
波震荡上行行情。3月份之后，需求恢复明显不及预期，钢材市场再度回落
，并创下年内新低。进入4月份之后，国内复工复产稳步推进，钢材需求逐
步恢复，价格也开始触底回升，4-8月钢材市场基本延续涨势。三季度之后
，高温多雨天气持续时间较长，所以进入9月份之后，旺季需求预期不断证
伪，钢材市场随即展开一波回调行情，并一直持续至9月底。10.1长假之后
，在赶工需求以及华东地区穿水螺纹钢检查力度加大等因素影响下，市场
再度走出强势反弹行情，并创出年内新高。
原料方面，铁矿石市场春节后同样受到新冠肺炎疫情影响，在一季度走出了一波下跌行情，至3月下旬，普氏62%铁矿石指数低下探至80.2美元/吨
。二季度之后，国内率先复工复产，钢厂高炉产能利用率及日均铁水产量
联创新高，而海外因疫情影响加重，矿石供应持续处于低位，且受检验检
疫因素影响，矿石通关速度放慢，到港船舶无法转换成有效库存，在这些
因素的影响下，矿石价格触底回升，4-8月总体延续涨势，普氏62%铁矿石
指数高上冲至130美元/吨。9月份之后，钢材需求恢复不及预期，外矿发
货供应又逐步恢复，在这种背景下，铁矿石价格冲高回落，普氏62%铁矿石
指数9-10月下跌约15美金。进入11月之后，因钢材市场强势反弹以及主力
合约较现货贴水较高等原因，矿石期现货价格再度反弹，普氏62%铁矿石指
数接近130美元/吨，主力合约01也一度接近900元/吨。
2017年中央经济工作会议将治理环境污染做为三大攻坚战之一后，每年11
月至次年3月，国内重点地区都会采取一些停限产手段以保证当地空气质量
情况。不过，经过近3年的环保改造之后，目前主要钢厂的环保设备以及污
染物排放标准基本达标，总的来说，环保限产对钢材供给的影响呈现逐年
减弱的态势。
10月份发布的《京津冀及周边地区、汾渭平原2020-2021年秋冬季大气污染
综合治理攻坚行动方案》（征求意见稿）中指出，2020年10-12月京津冀及
周边地区PM2.5月均浓度控制在63克/立方米以内，汾渭平原控制在62
克/立方米以内，与2019年10-12月两地区均值基本相当。2020年1-3月京
津冀及周边地区PM2.5月均浓度控制在86克/立方米以内，汾渭平原控制
在90克/立方米以内，高于今年1-3月均值，因此完成任务压力相对较小
。
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另外，以钢铁主产区唐山地区发布的《2020-2021年秋冬季工业企业日常减
排措施》来看，尽管今年限产时段较去年加长16天，但根据Mysteel 等根
据政策文件规定的测算，其限产影响量较去年略有降低，包含退城搬迁钢
企的影响量为1223万吨，而2019年采暖季的理论测算值为1583万吨，二者
相差约360万吨，而且在执行过程中，企业仍有一定调整空间，故后期环保
限产对钢材供给的影响预计也不是很大。
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综合来看，2021年国内置换产能投放量依然较大，尽管总量低于2020年，且仍采取减量置换的方式，但考虑生产效率提升，退出产能中涵盖部分停
产产能、2020年部分置换产能延后以及环保限产影响力逐年减弱等因素，
2021年钢材供给仍将继续维持高位，预计全年粗钢产量可能会达到10.76亿
吨，同比增长3.5%。不过，从长期来讲，国内钢材供应依然存在明显的天
花板。
3.需求：总体向好，关注经济增长动能切换下的结构性机会
