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高速公路护栏的标准
我国高速公路设计规范里规定，边坡的坡度和路堤高度比例在1：1到1：4之间，边沟垂直深度不足4米就可以不安装防撞护栏。美国的高速公路边坡的坡度和高度比例已经达到了1：4,有的甚至达到了1：6,几乎是和高速公路路面没有什么落差，车辆一旦冲出路面很少会出现损害和伤亡，并且可以自行回到路面上，因此美国的高速公路基本没防撞护栏。
但是中国因为受土地等因素的限制，高速公路的边坡比例和边沟深度虽然是符合了国家不安装防撞护栏的标准，但是还属于陡坡，车辆一旦冲出路面对于车辆的损害和对于人的损伤都比较严重。
现在我国正处于经济高速发展的时期，原有的设计规范中道路承受的车流量现在已经到达底线，所以说必须对原有的一些内容进行改进，使其符合我国现有国情。
再有就是在交通护栏的生产中，一些不重视誉的厂家也难以提高产品质量，因为在道品质生产中也才是有自己的成本的，而不重视誉的厂家要往往也都是唯利益是观，自然就会在生产中舍不得使用高质量的材料，而且也难有工艺上面的提高，所以这样的厂家也难以让产品的质量有所提高，而在用户购买这种产品的时候，也就需要有所注意，好不要购买不誉厂家的产品。
不知一种厂家在生产中难以提高产品质量，就是新厂家，在行业要之中，也有一些厂家刚刚起步，正是因为厂家刚刚起步，一者是这种厂家在生产中没有很好的上游资源，难以得到高质量的材料，而且这一类厂家因为没有更好的生产经验，也会因为这样而让产品的质量难以提高。当然还有一点就是因为新厂家因为在没有更好的市场，所以就容易伦为不重视誉的厂家，因为他们要降低价格以适应市场。
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