抚顺160KVASCB10变压器质量精良

　　不管那种材料的箱变壳体，按要求必须具备：防晒、防雨、防尘、防锈，防小动物(如蛇)等进入的五防功能。欧式变电站的壳体为防止炎热夏季强烈的日光辐射，其顶部一般都设有导热系数较低的隔热材料作填料。常用的填料有：岩棉板、聚苯泡沫塑料等。 　　欧式箱变高压配电装置，从进线上分为：终端型、环网型两种;从进线方位上分可分为：从箱体顶部架空进线(箱变用此法较多)和利用高压电缆沟从地下进出线，这是现代设计较为普遍的采用。以SF6气体为灭弧介质的SF6系列负荷开关较多，其成本高于FN-10系列高压负荷开关。 　　这类开关结构、有带熔断器、不带熔断器、接地开关等，但一般都装有带电显示器;操作机构一般为手动，也有电动操作的。带熔断器的，当回路出现短路故障能自切断开关，保护电路及变压器、开关等设备。还有以真空为灭弧介质的真空开关，这类开关可以单独使用、也可与熔断器配用，还可与SF6系列负荷开关串接使用，不过这样将使成本增大，如用户无特别要求不须这样使用。 　　高压计量：高压配电装置中，如用户有高压计量要求的，还须设置高压计量柜。欧式箱式变电站高压计量柜的结构一般由：CT、PT、及计量表计，、遥测装置等构成。根据排列分“目”字和“品”字排列，也可以根据需要演化成其他型式。

　　主要产品有220kV电压等级及以下单台容量kVA及以下油浸式电力变压器、35kV以下干式变压器、20(10)kV双电压等级油浸式、干式变压器、级科技项目H15非晶合金变压器、35kV及以下的箱变、高低压开关柜以及单相柱上式油浸变压器等各类全系列电力变压器。 　　变压器对普通人来说并不怎么熟悉，人们总是觉得变压器是非常危险的东西，身带高压电，不能靠近。然而变压器却是我们生活中极为重要的一个供电枢纽。它不仅能升高电压把电送到用电地区，还能把电压为各级使用电压，以我们日常用电需要。 　　本期，就带你认识和了解一下变压器。变压器是做什么用的变压器就是借助于电磁感应作用，将一种交流电压和电流变成相同的另一种或几种不同的电压和电流，并用于电力输电、配电和用电的电气设备。简单来说，我们日常生活用电的电压是220伏，而常见的电线杆输出的电压实际上是10千伏的。 　　变压器这时就发挥作用了，它可将高压电转换成我们生活可用的220伏低压电。因为变压器能将电能在传送时转换成高电压低电流的形式，使用时再转换回去，大大减小了电能在输送中的损失，使得电能被经济地输送到更远的地方。

　　详细介绍SH15-M系列非晶合金变压器为了广大电力用户对节能降耗的较高要求，本新推出一种损耗较低的非晶合金全密封变压器。非晶合金变压器是用非晶合金导磁材料铁芯做成的一种新型变压器。H15—M非晶合金油浸式变压器可用于高层建筑、商业中心、地铁、车站、工矿企业和发电厂，特别适用易燃、易爆和防火要求高的场所。 　　因此，非晶络中的节能型配电设备.H-M-□/10能效系列非晶合金变压器就是用非晶合金材料代替硅钢片制造变压器。它与S11系列变压器相比，空载损耗下降60～70%，负载损耗下降5～15%，具有明显的节能环保效益。非晶合金是将铁、硼、硅、镍、钴和碳等为主的材料熔化后，采用快速急冷凝固工艺，使钢液到金属薄片一次成型。 　　其磁化功率小，从而能大幅度空载损耗和空载电流。低压线圈采用箔式结构，增强产品的抗短路能力；采用Dyn11联结，的影响，供电；铁心及线圈采用特殊的夹持，并在重要部位加入特殊的衬垫，以机械应力对铁心损耗的影响，同时噪声。 　　H-M-□/10能效系列非晶合金变压器就是用非晶合金材料代替硅钢片制造变压器。它与S11系列变压器相比，空载损耗下降60～70%，负载损耗下降5～15%，具有明显的节能环保效益。非晶合金是将铁、硼、硅、镍、钴和碳等为主的材料熔化后，采用快速急冷凝固工艺，使钢液到金属薄片一次成型。

　　低压标准立排侧出线：与横排侧出线相似，当选用多米诺屏等母排为竖向布置低压配电屏时，变压器可提供低压立排侧出线。SC(B)9系列是什么东西引进国外，自主了SCSCB9系列以及SCSCB10系列变压器，由于线圈被环氧包封，所以难燃，防火、防爆、免，无污染，体积小，可直接安装在负荷中心。 　　同时科学合理的设计和浇注工艺，使产品局部放电量更小，噪声低，散热能力强，在风冷条件下可以在125%额定负载下长期运行，并配有智能温控仪，具有故障，超温，超温跳闸以及黑匣子功能，并通过RS485串行接口与计算机相连，可以集中和控制。 　　变压器的外壳也是非常重要的，变压器的外壳对里面的各个部分之间的电路和电线都有着一定的保护作用，在平时的安装中我们都是一直在忽视这个变压器外壳的安装，然而事实上，变压器的外壳的安装是非常重要的，如果变压。 　　变压器高低压两侧均可采用上部或下部进线方式，外壳顶部已预留进线口，对于下部进线，外壳上配有电缆卡，用于固定进线电缆。安装条件除满足变压器主机安装条件之外，外壳底部应与变压器底部(卸掉小车轮)在同一水平面上，对主机与外壳之间的相对位置也有一定的要求。