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所需的力学性能。在通常情况下,零件淬火后的强度和硬度有很大,但塑性和韧性却有明显,而零件的实际工作条件要求有良好的强度和韧性。选择适当的回火温度进行回火后,可以所需的力学性能;②组织,尺寸;内应力。
回火类别低温回火将淬硬的钢件加热到150-50C,并在这个温度保温一定时间,然后在空气中冷却,低温回火多用于切削、量具、模具、轴承和渗碳零件等。钢件因淬火而产生的内应力。中温回火将淬火的钢件加热到350~450%,经保温一段时间冷却下来,一般用于各类弹簧及热冲模等零件。
使钢件较高的弹性、一定的韧性和硬度。高温回火将淬火后的钢件加热到500~650C,经过保温以后冷却,主要用于要求度、高韧性的重要结构零件,如主轴、曲轴、凸轮、齿轮和连杆等。使钢件的综合力学性能,即较高的强度和韧性及足够的硬度,钢件因淬火而产生的内应力。
根据测算的数据显示,2011-2020年,城镇家庭还将至少新增4988万户,要达到一户一套目标,按目前城镇速度,至少还需建设住房1.11亿套,约合100.1亿平方米。如果考虑套户比达到发达的普遍水平、人均居住面积达到1988年水平,则建设需求量更大。
如果把钢材分为两大类,长材主要用于建筑活动,板材主要用于制造业活动。从2012年1月份长材在比例是46%,板材是45.8%,基本可以讲是一半一半,产量主要是由长材来贡献,到11月份长材比例上升到49%,板材下跌掉40%。
钢铁市场的妙变化,正影响着国内部分企业的经营策略。近日,在承钢生产经营例会上,河北钢铁集团副总经理、承钢褚建东表示,根据市场形势的变化,承钢决定恢复主要用于生产卷板的1780生产线和150吨转炉生产,3月份将实现满负荷生产。
近年来,已广泛采用普通低合金钢钢轨,如高硅轨、中锰轨、含铜轨、含钛轨等。普通低合金钢轨比碳素钢轨耐磨、耐腐蚀,使用寿命有很大。17造船用钢造船用钢是指用于制造海船和大型内河船体结构的钢。由于船体结构一般采用焊接制造,所以要求造船钢有的焊接性能。
此外,还要求有一定的强度、韧性和一定的耐低温及腐蚀性能。过去主要采用低碳钢作为造船用钢。近来,已大量采用普通低合金钢,已有的钢种如12锰船、16锰船、15锰船等钢种。这些钢种有强度高、韧性好、容易加工和焊接、耐海水腐蚀等综合特性,可成功地用来制造万吨远洋巨轮。
18桥梁钢铁路或公路桥梁承受车辆的冲击载荷,桥梁钢要求有一定的强度、韧性和良好的抗疲劳性能,并且对钢材的表面要求较高。桥梁钢常采用碱性平炉钢,近来成功地采用了普通低合金钢如16锰、15锰氮等。19锅炉钢锅炉钢主要指用来制造过热器、主蒸气管和锅炉火室受热面用的材料。
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热轧角钢冲压生产时在保证送料必要时间的前提下,尽量缩短送料时间,但送料速度,会对精度产生不良的影响。送料精度的优劣直接影响着成形品的精度和品质,因此保持良好的送料精度是非常必要的。一般来讲,影响送料精度的因素主要有:1、送料装置本身的精度。
驱动送料辊轮的齿轮类齿隙比较小,驱动送料辊轮的伺服电机可以灵活、适度地加、减速。2、送料中心线。送料装置的中心线与冲压机械的中心线必须设置在同一直线上。如果不在一条直线上,开卷后的材料被送到模具时,相对于模具就是倾斜的,模具内部的材料导向,送料装置的侧面导向等都会发生很大的抵抗,在很大程度上送料的精度。
卷料的幅度精度。当卷材从很宽的材料剪切时,因剪切装置的精度和刚度原因剪切下来的材料幅度会出现正、负误差。在通过模具的导向柱时,材料过窄就会产生间隙,发生抖动,使送料的精度下降。在通过模具的导向柱时,材料过宽会被压缩变形,也会严重送料精度。
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