六安热镀锌槽钢现货@恒信德

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天津恒德钢铁贸易有限公司自成立以来，始终坚持以市场为导向，以客户为中心，以质量为企业命脉，以诚为治企之本，坚持认真严谨的原则稳步进取，不断发展壮大。在业界确立了多种服务体系，并以良好的誉、低廉的价格享誉全国多个省、市、自治区、直辖市，产品深得用户赖。

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  公司将继续坚持“经营的是诚，销售的是品质”的经营理念，秉承以人为本，遵循严谨，崇尚科学，锐意改革，乘势前进，追求念，努力搭建一个诚、双赢的平台，携手各界共同缔造我们美好的未来。

  公司产品质量稳定、价格合理、交货及时，本着诚为本、互惠互利的原则，诚邀八方朋友莅临参观洽谈业务。

地处武汉市青山区的武钢大院，是一个年产钢1400万吨的大型钢铁基地，受疫情冲击，武钢存在原料库存告急、重要资材备件物流不畅、产品出厂严重受阻等等现实困难，在省市区各级党委、政府及相关部门的鼎力支持下，按照“停不得”企业进行帮助，一一化解各种难题。

随着疫情的爆发，全国各地采取严格的交通管控措施，1月25日起全国多个地区港口码头拒绝武汉来船靠岸作业，武钢原料库存一度告急，直逼断料风险。在湖北省疫情防控指挥部的协调下，湖北省海事局向交通运输部水运局紧急沟通汇报，推出了水运只要人员不上岸、做好防护可以靠泊作业的新模式。并在1月29日交通运输部发电至各地交通运输主管部门, 明确要求全力保障武汉地区重要生产物资水路运输，严禁以疫情防控为名随意采取禁限货运船舶靠港作业、锚地隔离14天等措施，在切实缓解武钢原料告急的同时，有力地规范了船舶靠港作业疫情防控措施。

天津恒德钢铁贸易有限公司是专业销售加工热镀锌型材的供应商。我司地处国家大力发展的地区，北方的明珠--天津。天津市中国四大中央直辖市之一，是中国沿海开放的国际口岸城市。由于其特殊的地理位置，天津是中国北方大的经济商贸中心。主要销售热镀锌圆钢、扁钢、角钢、槽钢各种规格的热镀锌产品，主要经营：焊管、镀锌管、螺旋管、黑圆管、扁钢、角钢、槽钢、H型钢、方矩管、镀锌带圆管、镀锌带方管、无缝管等各种

3月16日，工信部召开推动产业链协同复工复产电视电话会议。会议强调，要把推动产业链协同复工复产作为当前工作的重点，切实解决企业实际困难，分级分类推动解决省区内及跨地区跨部门问题；推动大企业牵引中小企业抱团复工复产，千方百计稳住中小企业，充分发挥龙头企业带动作用。
国铁集团：截至3月15日，全国铁路已有108个在建项目复工，项目复工率达93%，除2个湖北地区项目和6个位于东北、西北寒冷地区项目由于气候原因暂未复工外，其他项目均已全部复工，累计入场施工和技术管理等人员达到45万人；今年计划投产开通的项目已全部复工，复工率达100%。

我国人均基础设施投资存量与世界平均水平相比并不高，基础设施投资潜力还很大。中央经济工作会议提出，要着眼国家长远发展，加强战略性、网络型基础设施建设，稳步推进通信网络建设，新一代的基础设施如互联网、5G方面空间还比较大；铁路、轨道交通、城市停车场等交通建设方面也有很大投资空间。

制造业正从量的扩张向质的提高阶段转变，制造业投资增速处于低位，但高技术制造业投资快速增长，1-11月份，高技术制造业投资同比增长14.8%。11月制造业PMI回升，PPI环比下行，制造业回暖或是由于企业库存周期切换，短期不能形成对投资的有效拉动。长期来看，居民消费将由不动产消费转向服务业及制造业消费，政策引导资金投向先进制造业，制造业投资增长的动力在于高技术制造业以及传统制造业的升级。但是，目前大部分制造行业存在产能过剩问题，转型升级是一个长期过程。

房地产投资保持较强的韧性，对2019年整体投资形成了支撑。政策坚持房住不炒定位，力促市场稳定发展，结合土地购置及房屋销售情况看，房地产投资将进入短期周期的下行阶段，2020年投资增速可能平稳回落。

民生环保领域投资较快增长，1-11月，社会领域投资同比增长12.6%，其中教育，文化、体育和娱乐业投资分别增长17.5%和13.4%；生态保护和环境治理业、环境监测及治理服务投资同比分别增长36.3%、30.6%。我国养老、教育、医疗等民生领域投资空间还很大，政策将引导资金投向供需共同受益的民生建设领域，促进产业和消费“双升级”，民生领域投资将持续较快增长。

工业增速回升，主要工业品产量大幅增长

2019年11月份，规模以上工业增加值同比实际增长6.2%，比10月份加快1.5个百分点。主要工业品产量增速显著回升，水泥、汽车和粗钢产量分别同比增长8.3%、3.7%和4.0%，产量由降转升；乙烯产量增长18.9%，加快14.7个百分点。

虽然主要工业品产量增速回升，但出厂价格仍处于下行通道，11月份，全国工业生产者出厂价格同比下降1.4%，降幅有所收窄；环比仍下降0.1%。主要工业品产量增速的回升可能与企业主动补库存有关，工业增加值增速的较大幅度回升主要由于量的扩张。地产投资的韧性及基建投资的扩张预期是当前工业生产的重要支撑，对钢材、水泥等工业产品形成较强需求，但地产投资明年面临下行压力，工业生产尚不能确定为趋势性回暖。

社零增速回升，消费形势未显著好转

11月，社会消费品零售总额38094亿元，同比名义增长8.0%，较上月回升0.8个百分点。从细分品类看，受益于双11打折促销的化妆品、家电、服装鞋帽、日用品类增速回升较多；汽车消费仍为负增长，降幅有所收窄。

双11当月网上零售对社会消费品零售总额拉动作用较大。1-11月，全国网上零售额94958亿元，同比增长16.6%，比1-10月提高0.2个百分点。其中，实物商品网上零售额76032亿元，占社会消费品零售总额的比重为20.4%，比上年同期提高2.2个百分点。

11月当月社零增速有所回升，一方面有上年同期基数低的原因，另一方面增量部分主要由双11当月网上零售拉动，并且扣除价格因素后，增速与上月持平。所以，消费形势还难言确定性好转，双11对10月份消费形成了虹吸效应，仍需观察后续零售数据的持续性。

我国具有超大规模消费市场优势，减税降费的目的在于改善收入分配格局，提高居民收入在初次分配中的比重，进而促进消费，发挥消费对经济发展的基础性作用，形成消费主导型经济，但消费变量尚需缓慢发力。

外贸形势较为稳定，进口由降转升

11月，我国进出口总值4047.5亿美元，同比下降0.5%，降幅较上月收窄2.8个百分点。其中，出口2217.4亿美元，同比下降1.1%，降幅扩大0.3个百分点；进口1830.1亿美元，同比增长0.3%，10月为下降6.2%。

11月出口增速回落主要由于外需低迷和贸易摩擦影响。而进口增速显著回升，则主要由于低基数与内需边际复苏。分国别看，11月对各主要国家和地区进口增速均回升，一是去年同期大宗商品价格滑坡带来的低基数，去年11月国际大宗商品价格大幅下降，而近期国际大宗商品价格比较稳定；二是内需出现边际复苏，11月制造业PMI重回扩张区间，原材料等商品进口需求回升，铁矿石、原油、煤的进口量同比分别增长5.2%、6.7%和5.4%。

11月，工业和商品零售增速加快，外贸、投资保持稳定，经济数据出现积极变化。但是，目前国际环境比较复杂，内需尚未显著改善，经济面临的下行压力依然较大，我国经济短期要稳增长、进行逆向调节，发挥投资的关键作用，长期要调结构，培育新的增长动能。明年政策基调总体为货币稳健灵活、财政积极、基建扩张、地产或边际放松，另外，中央经济工作会议对当前形势定位是结构性、体制性、周期性问题相互交织，上年没有提到体制性因素，因而预计2020年改革方面的力度会加大，将有利于激活蛰伏的发展潜能，提高经济的潜在增长率。

今年以来，我国吸引外资依然保持稳定增长态势，1—11月同比增长2.6%，引资规模保持全球第二位，显示了外资对中国发展前景的强劲信心。

河北省安委办日前发出紧急通知，决定在全省开展复工复产安全生产大检查，检查将持续至新冠肺炎疫情防控结束。复工复产企业执行安全生产“八个必须”要求情况。“八个必须”即：必须加强疫情防控、必须制定复工复产方案、必须召开安全专题会议、必须进行安全教育培训、必须开展风险隐患排查、必须严格危险作业防控、必须加强外委施工安全管理、必须制定应急处置预案。

3月10日下午，唐山市生态环境局召开蓝天保卫战专项攻坚行动动员部署会。此次专项攻坚行动重点突出强化环境执法、加快推进重点治理项目，深化重点区域治理，成立唐山市路南区、唐山市路北区、唐山市高新区、唐山市开平区、唐山市古冶区、唐山市丰南区、唐山市丰润区7个区域专项攻坚组和治企专班、治尘专班、治车专班、治油烟专班、巡查专班、督查专班、唐钢专班7个重点攻坚专班，双向发力，采取点面结合、查考并行、政企同督方式，科学治污、依法治污、精准治污。既紧盯空气环境质量综合指数下降率，又查发现环境问题数量、环境执法立案数量、大气污染治理工作任务进展情况。同时，建立处（室）、单位包联包片制度，由处(室)、单位负责人任组长，对其他县（市、区）进行专项督导。

“今年引资的一个重要特点，就是几十亿甚至百亿美元级大型外资项目增多。”孟玮介绍，上海特斯拉电动汽车项目也是特斯拉在海外大的投资项目，今年初动工、今年底投产，被不少网友称之为“中国速度”，这也充分体现了企业投资意愿和政府行政效率的有效结合。“相信今后一段时间，还会有一批新能源、新型石化、电子信息等领域的外资大项目陆续落地。”

孟玮表示，外资大项目的快速推进，显示了外资对中国发展前景的强劲信心。下一步，继续推动优化外商投资环境，推进我国新一轮对外开放取得积极进展，发改委将会同有关方面主要做好三方面工作。

做好《外商投资法》及配套法规实施工作。《外商投资法》将于明年1月1日起正式实施，近日刚刚审议通过的《中华人民共和国外商投资法实施条例(草案)》也将与《外商投资法》同步配套实施，新的外资法律法规体系将为投资者提供更有力的保护、更高效的服务、更公平的市场。

进一步扩大对外开放。明年，我国将再次修订外资准入负面清单，在更多领域允许外商独资经营，清单之外不能设限，保障外资企业国民待遇。

继续促进投资便利化。我国将继续深化利用外资领域“放管服”改革，完善管理体制，简化审批程序，做好外资项目落地服务。

“相信随着这些新举措的实施，我国外商投资环境会进一步优化，外商投资便利化程度会进一步提高，会有越来越多的外资项目落地中国。”孟玮说。

今年支持中西部铁路建设的中央财政投资同比增加约47%

前11月，基础设施投资同比增长4.0%，增速比1—10月份回落0.2个百分点。其中，铁路运输业投资增长1.6%，增速回落4.3个百分点；道路运输业投资增长8.8%，增速加快0.7个百分点。

基建领域，既能补短板，又能稳投资。孟玮介绍，近年来，发改委持续加大对欠发达地区交通基础设施规划建设的支持力度。仅铁路方面，16个“双百”工程交通扶贫铁路项目中，已开工建设15个，后一个项目西宁至成都铁路近期将办理可研批复；今年42个计划新开工及储备铁路项目中，有33个项目位于中西部地区和东北地区。同时，今年安排中央预算内投资436亿元支持中西部地区铁路建设，较2018年增加140亿元，同比增长约47%。

明年是“十三五”规划收官之年和全面小康社会建成之年，交通基础设施领域还有哪些大项目会上马呢？孟玮分别介绍了铁路、公路和水运领域的基建项目。

铁路方面，重点是围绕铁路高质量发展，着力支撑服务国家战略，科学扎实推进川藏铁路规划建设，加快推进长江沿江高铁、沿海高铁等“八纵八横”高铁骨干通道项目和中西部铁路建设；积极支持京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重点城市群、都市圈城际铁路、市域(郊)铁路规划建设；推进枢纽配套工程和铁路专用线等“后一公里”项目建设。

公路方面，一是加快公路网骨干线路建设，包括对支撑国家重大战略具有重要意义的地方高速公路建设。二是推进百万公里农村公路建设。大力支持集中连片特困地区通大型易地扶贫搬迁集中安置点公路、抵边自然村通硬化公路和乡村旅游公路等项目建设，进一步满足贫困地区居民基本交通出行需要。

水运方面，重点是服务长江经济带发展、长三角一体化等国家战略实施，发挥水运在综合交通运输体系中的比较优势，按照“深下游、畅中游、延上游、通支流”的思路，不断加强长江等内河高等级航道网建设。

“在交通基础设施建设推进过程中，我们将坚持发挥市场在资源配置中的决定性作用，更好发挥政府作用，推动形成精准有效投资，坚决不搞‘大水漫灌’，科学有序推进这些重大项目。”孟玮说。

我国启动投资法规执法检查，疏解治理投资堵点

稳投资，既要有好项目投向市场，也要有充足的资金支撑。

今年以来，国家发改委通过开展“信易贷”和发行企业债券，加大对民营企业和中小企业融资支持力度，取得积极进展。

一方面，通过加强信用信息归集共享，破解银企信息不对称问题。截至目前，相关金融机构已向符合条件的企业发放包括“银税互动”在内的“信易贷”资金超过1.5万亿元。

另一方面，积极推进企业债券融资。今年以来，积极支持信用优良、经营稳健、对产业结构转型升级或区域经济发展具有引领作用的优质民营企业发债融资，目前已累计核准优质民营企业发债310亿元。对中小微企业，通过小微企业增信集合债、创业投资类企业债券、双创孵化专项债券等多种方式，充分发挥企业债券在支持中小企业发展方面的作用。截至目前，已核准小微企业增信集合债58只487.5亿元，创业投资类企业债券15只432.5亿元，双创孵化专项债券34只450.7亿元。

稳投资，还要继续减少“路障”，破除“门槛”。发改委日前启动了“投资法规执法检查疏解治理投资堵点”专项行动，对现行投资审批部门规章和规范性文件进行合法性审查。

孟玮介绍，这次审查有三个显著特点。

一是彻底清理审批事项。二是全面规范设定依据。三是实行清单管理。合法性审查结束后，国务院和省级投资主管部门将会同有关方面，对符合法律法规、确需保留的事项，制定国家和省两级投资审批事项清单，将国家、省、市、县四级实施的审批事项一律纳入清单，列明审批事项名称、限定适用范围、明确申请材料，实现清单之外无审批。

17日国内型材市场价格有涨有跌。据兰格云商平台监测数据显示：现国内重点中心城市25#工字钢的平均价格是4003元(吨价，下同)，较昨日市场价格跌5元；25#槽钢平均价格是4021元，较昨日市场价格跌2元；5#角钢平均价格是4050元，较昨日市场价格跌1元；200*200H型钢平均价格是3684元，较昨日市场价格跌2元。 今日国内型材市场价格有涨有跌，北方地区基本偏稳，南方地区有部分补跌操作，整体出货仍较差，悲观心态持续加重，临至年关，需求逐渐惨淡，市场也是不温不火，市场商家以回款为主，应对来年行情，今日唐山地区发布解除重度污染天气二级预警，但钢厂反应虽通知解除，但是大家生产意向仍不高，主要还是因为利润偏低，负差较大，弱势格局仍难改善，午后唐山、昌黎钢坯稳，现普碳方坯含税出厂3340元，成本仍偏稳，期螺持绿低位震荡，观望心态加重，预计明日国内型材市场价格仍偏弱运行。

日前，装载210吨钢轨的重载列车从包头西站顺利抵达曹妃甸港通用站，这是曹妃甸港股份公司西北腹地钢材首次通过铁路集港运输，标志着通用码头西北内陆腹地的海铁联运能源大通道正式贯通，也标志着公司打通外向、畅通内向、以海铁联运为特征的港口高质量发展新格局已初步形成。 满载3000吨铁矿石的22050次列车13日晚在湖北荆门南站开出，行驶约30小时后将直达陕西汉中，这意味着湖北至陕西铁水联运专列恢复常态化开行。中国铁路武汉局集团有限公司宜昌车务段相关负责人称，这一专列恢复常态化开行后，根据海进江轮船的靠岸情况，铁路能够保证每日至少联运100车。
工信部：2019年国内水泥行业首次突破万亿营收，实现营业收入1.01万亿元，同比增长12.5%；利润1867亿元，同比增长19.6%，再创历史新高。前50家水泥企业（集团）熟料产能占全国总产能76%，较上年略有提高。中国建材和安徽海螺水泥总产能分别为5亿吨和3亿吨，居世界第一和第三名。美国历次经济危机多以股市崩盘为开端，每次发生危机，钢铁行业都身处“重灾区”。近期，美股两次融断，大幅下跌。尽管此次美国股市是受新冠疫情影响，中国的防疫也验证了疫情的可控性，但如果此次美股大跌引发经济危机会不会对钢铁行业产生影响？  美国历史上发生过多次大大小小的经济危机，比较大的3次是1929年美国大萧条、1973年中东石油危机与2008年次贷危机。