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产品参数 产品价格 1000 发货期限 1天 供货总量 9995 运费说明 面议 小起订 1 质量等级 优 是否厂家 是 发货城市 山东 可售卖地 全国 质保时间 1年 是否进口 否 范围 三轮洒水车0元寄样供应范围覆盖云南省 红河市 个旧市、开远市、蒙自市、建水县、石屏县、弥勒市、泸西县、元阳县等区域。 【延恒】业务覆盖多领域场景，主营个旧三轮吸粪车货源足质量好、石屏三轮吸粪车一致好评产品、弥勒三轮吸粪车质量牢靠、泸西三轮吸粪车细节严格凸显品质、元阳三轮吸粪车现货直发等产品服务。三轮洒水车0元寄样_延恒机械设备(蒙自市分公司)slxf826-3,固定电话:【】,移动电话:【】,联系人:孙学通,张营镇山东延恒机械设备有限公司 发货到 云南省 红河市 个旧市、开远市、蒙自市、建水县、石屏县、弥勒市、泸西县、元阳县。 云南省,红河哈尼族彝族自治州,蒙自市 蒙自市有上万年人类繁衍活动史、2100多年建县史，是云南为数不多的千年古县，也是云南文明的重要发祥地和云南对外开放的肇始地，中国条民营铁路，云南个海关、个外国银行等诸多“”先后在这里诞生，拥有“百年滇越铁路、百年开埠通商、百年过桥米线”三张文化名片。民国十七年（1928年），中共云南省次代表大会在蒙自查尼皮村召开。1992年11月26日，蒙自被列为省级经济开发区；2010年9月，经国务院批准，蒙自撤县设市。
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随着我国红河蒙自--三轮吸粪车市场经济的发展,红河蒙自延恒机械设备有限公司着力加强企业文化建设,提出了“双赢靠诚信”的经营理念，“立足创新、专注质量、诚信服务、真诚合作、共同发展”是我们始终如一的追求,为客户提供质优、、可靠的产品是我们永恒的方针，“审时慎思,明辨力行”打造优越的红河蒙自--三轮吸粪车。我们将不断超越自我,一如既往的为客户创造价值！
大流量厢式皮卡防汛应急排水抢险车简称厢式皮卡排水车，该系列大流量厢式防汛应急排水车主要特点机动性强，便于城市排水处部门在遇到城市道路积水之后迅速赶到现场进行防汛抢险作业，所配置的排水泵均是流量大重量轻的泵类产品供用户选择。 大流量厢式皮卡排水车所配皮卡防汛应急排水抢险车,应急排水抢险车,皮卡排水抢险车置排水系统有多种配置供用户选择，主要分为以下几种： 种为常用型大流量厢式皮卡排水车主要由1台流量300-400m3/h扬程8-12米电驱动的大流量便携式潜水泵重量35kg、随机电缆采用的是轻便型放水电缆，电源采用一台25-30KW的汽油发电机发的电源驱动，汽油发电机重量约为270kg左右， 主要特点潜水泵重量轻流量大便于移动，配置更长的电缆能把泵拿到皮卡车去不了的地方进行抽水作业，泵体直径只有45cm、方便放到城市马路下水道阴井里面抽积水之用。 大流量排水抢险皮卡车内部照片， 第二种是大流量厢式皮卡排水抢险车上装一套液压动力站再配一个大流量便携式液压潜水泵使用、液压动力站液压马达一律采用国外先进液压动力系统、产品特点液压潜水泵重量轻便于移动，液压马达重量160kg左右方便移动，液压动力站采用手推车式能方便移动到地下车库或者皮卡车去不了的地方。箱式皮卡排水抢险车采用液压潜水泵相对使用电源驱动的潜水泵更加可靠、不会出现隐患。该系列箱式皮卡排水车流量扬程根据用户需求均可定制,不过配套在箱式皮卡排水车上的产品由于液压站重量问题目前大只能做到400m3/h扬程12米。 第三种大流量厢式皮卡排水车上还可以配置一台大流量汽油机自吸泵或者柴油机自吸泵，自吸泵泵体采用铝合金材质制作而成流量由100-400m3/h之间供不同需求选择，流量400m3/h泵单泵壳重量只有48kg加上发动机重量约为500kg左右，机组底部设有方便叉车叉动的轨道，使用时把机组叉到皮卡车上面运到需要抽水的地方把进出口管道接上、启动发电机即可抽水作业，自吸泵叶轮采用不锈钢开式叶轮自吸高度能达到8米、固体通过能力强抗堵塞效果好。 第四种大流量厢式皮卡排水车就是液压马达驱动的自吸泵产品，自吸泵和液压动力站分开之后、自吸泵与液压马达一起整体重量只有60kg左右，液压动力站和液压潜水泵所匹配的液压动力站一样采用手推式液压动力站，自吸泵流量100-400m3/h扬程10-50米任由用户选择，自吸高度能达到8米以上。 第五种大流量厢式皮卡排水车是新款箱式皮卡排水车用自吸泵，采用的是汽油发电机驱动轻便型铝合金真空辅助自吸泵该泵配置真空辅助系统之后自吸能力更加强大，远距离能抽吸100米左右，自吸高度能达到9米，自吸泵电机可以采用轻型铝合金机壳电机或者高转速永磁电机。 采用以上几种配置的大流量厢式排水抢险车非常经济实用，大流量厢式皮卡应急排水车在汛期时作为专业的防汛应急排水车使用，汛期结束时可将排水系统取下来放入库房保存，皮卡车可做为运输之用，能起到一举两得的作用，能很好的满足户外作业和城市防汛、农业抗旱、市政工程和应急排水的需要。特殊情况下，排水系统可与车辆分离，由人力搬运到抢险地点进行作业。
您的爱车是一星级、二星级还是三星级？北京市环保局副局长裴成虎昨天表示，今后本市机动车的环保标志将按照尾气达标排放标准分为三个星级，这将作为今后车辆限行的主要依据。 从今年年初开始，当您去车检所为您的爱车做年检时，您或许已经发现——爱车上的环保标志被标上了星级，国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ排放标准的机动车分别被贴上了一星、二星和三星。昨天，在2006中国科协年会首都发展论坛北京生态环境和宜居城市建设分论坛上，裴成虎说，过去车辆的环保标志只分黄色标志(即黄标车)和绿色标志(达标车)两种，“简单地区分了排放达标和不达标车辆，现在则给达标车也分了星级，这项新的环保标志管理措施是为了便于控制交通流量，减轻环境压力，方便限行管理。” 现在本市的交通管制仅对黄标车限行，而随着交通压力和环境问题的逐渐显现，未来的车辆限行措施可能会越来越严格，在2008年奥运会前后两个多月，本市更会执行严格的限行方案。不让谁上路？不让谁进二环？届时，您车上的星级将有可能决定您的驾驶范围。
中国重汽（香港）有限公司（简称“中国重汽”）发布公告，宣布与全球第三大重型卡车制造商德国MAN SE集团（简称“MAN（曼）”）签署长期战略合作协议。 根据该协议，MAN（曼）将持有在香港联交所上市的中国重汽25%股本加一股的股权，成为中国重汽的战略股东。MAN（曼）对中国重汽的总股权投资达5.60亿欧元，将通过购买中国重汽的普通股和增资实现。本次交易行使价较中国重汽停牌前60天平均交易价格溢价约21%。 作为合作的一部分，MAN（曼）将授权卡车和发动机技术许可，为生产新型卡车系列打下基础，并向中国重汽提供持续的技术和管理支持，为生产和本地化提供帮助。该新型卡车系列将在中国重汽国内现有工厂进行生产，其品质和环保特性将优于目前市场上的产品。 中国重汽的母公司为中国重型汽车集团有限公司（简称“重汽”）。1960年，重汽制造出中国首辆重型卡车；1984年，收购了MAN（曼）旗下子公司Steyr（斯太尔）的卡车技术。目前，中国重汽集团是中国领先的重型卡车制造商，市场占有率约20%，2008年卡车销量超过10万辆。 MAN（曼）与中国有着长期交流合作的历史，MAN（曼）各子公司近年来更加积极加强其在中国市场的地位。2008年，MAN（曼）在中国的总收入为6.17亿欧元，较上年增长22%。 业内人士指出，MAN（曼）对中国重汽的投资，为共同开发专门针对新兴市场的新型卡车系列奠定了基础。通过对中国重汽进行股权投资，MAN（曼）将在中国这个全球 和发展迅速的卡车市场占据一席之地。
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