在设计光伏支架的时候，关键是要完成它的载荷计算，具体会涉及到假象荷重、风压荷重、积雪荷重、地震荷重等多个方面。作为太阳能光伏支架的假想荷重，有持久作用的固定荷重和自然界外力的风压荷重、积雪荷重及地震荷重等。此外，也有因温度变化产生的“温度荷重”，但是在除了焊接结构的长部件以外的支撑物中，与其他荷重相比很小，因此忽略不计。
    在光伏支架假想荷重中 的荷重一般是风压荷重，在电池阵列中因风引起的损坏多数在强风时发生，这里规定的风压荷重只适用于防止因强风导致的破坏为目的的设计。
    而设计光伏支架时，积雪荷重由相关的公式计算得到的，一般的地方为19.6N以上，多雪区域为29.4N以上。太阳能电池阵列面的设计用积雪量设定为地上垂直深的积雪量，但是，经常扫雪而积雪量减少的场合，根据状况可以减小深的积雪量值。
  光伏支架设计用地震荷重的计算，可分为一般地区和多雪区域，不同的地区情况不同，计算的方式也是有区别的，这样计算得到的荷重也有差别，所以终采用的光伏支架肯定也不同

路灯杆归于一种典型野外照明产品，因为天长日久的在日照雨淋之中，所以在出产时对灯杆外表的防腐防锈处理要求是十分严厉的，可是尽管如此，仍是有许多事例标明，经防腐防锈处理过的路灯杆仍然有生锈的痕迹。太阳能路灯的防锈处理工艺主要是热镀锌，通过合格的热镀锌处理后的路灯杆至少可以确保在15年之内不会生锈，但这并非肯定。
  有许多客户反映从前购买的路灯杆用了不到半年就生锈了，按常理来说半年之内发作这种现象几乎是不可能的，除非是镀锌工艺不合格，要么便是路灯厂家为了节省本钱，挑选了价格低廉的冷镀锌作为灯杆的防锈处理，经问询后得知，呈现这种状况和镀锌几乎没有任何关系。
  一般生锈部位都会集在焊口处，这样一来就不难了，咱们知道路灯杆在有黑板(带钢板)卷轧焊接完结之后，必需求通过打磨清渣才干镀锌，因为镀锌后的灯杆表层很硬，镀锌前假如不将焊接过程中发生的飞溅物整理洁净的话。客户反映路灯生锈的部位都很会集，而不是无规律的，不分部位的生锈。

一般惯例高度的新农村太阳能路灯杆外表镀锌厚度为55m，这个厚度是乎其的，镀锌回来后用角磨机打磨的时分会直接伤害到镀锌层，被损坏的镀锌部位将失掉防锈才能。光伏支架质量问题不行小觑，光伏支架是重要的基础设备，是电力供应重要保护和保证设备，相当于房子的地基，因而光伏支架的质量至关重要。

 

太阳能作为一种可再生的清洁能源，是非常受重视的，只要能合理掌握相关的利用技巧，太阳能的用途是非常广泛的。其中具代表性的是太阳能发电技术，也是所说的光伏产业，那光伏支架成为这个产业发展过程中必不可少的一部分。为了能保证光伏支架的稳定性，底座的安装是基础的部分，要如何来完成呢？
   说到太阳能光伏支架底座的安装，比较常见和常用的安装主要有两种，一是混凝土基础的光伏支架，另一种是地桩基础的光伏支架。目前来说国内在一些比较大型的光伏电站中用的比较多的是混凝土基础的光伏支架，之所以采用这种安装方式，还是因为成本的缘故。
   在安装光伏支架底座的时候，要考虑多方面的因素，包括抗风对支架的要求、支架矩阵与支架矩阵之间的距离等。要做到保证抗风的情况下，支架多采用铝合金和钢结构混合使用，这样一来，既能保证太阳能支架的稳固性，同时还能保证支架的良好表面。在完成光伏支架底座正确安装的基础上，才可以进一步进行后序环节的操作，终使得光伏系统能够正常的运作，完成对太阳能的充分利用。
   太阳能光伏系统是利用太阳的直接辐射和散辐射两种方式来实现对能源的利用，除此之外，还有一小部分属于反辐射。根据上述这些运用原理可以计算出一些角度，太阳能光伏支架的安装角度接近理论上的角度值，才能使得对能源的利用率扩大到大化。