按应用于的栏杆扶手款式划分：不锈钢挂玻璃立柱。使用不锈钢玻璃挂件、不锈钢玻璃夹对玻璃进行固定，一般夹8mm ~ 12mm的单片钢化玻璃。或者夹胶钢化玻璃，尺寸视图纸而定；不锈钢穿管立柱。柱身有穿管卡子，常见是4个穿孔，一般穿12mm、14mm、16mm、19mm的小管。

按表面处理划分：非彩色不锈钢立柱。表面处理拉丝、哑光、镜面等,主要是以区别于彩色不锈钢立柱来划分；钛金不锈钢立柱。通过化学处理金属表面镀上一层钛金色，整体显得，奢华。多用于精装修，如别墅、酒店、展厅等场所；喷涂不锈钢立柱。常见的是黑色喷涂。一直以来我们对于不锈钢制品有个误区，那就是不锈钢不锈钢，都认为不锈钢制品就是不会生锈，这个想法显然是个错误的。在我们生活中常用的不锈钢栏杆材质主要分201/304/316 这三类。
这三类材质的不锈钢质量是依次递好的，常用的是304材质，这是质量介于201和316之间的，价格也是适中的。

交通护栏平时的养护措施有哪些呢？养护这种护栏的措施是非常的多的，随着护栏的使用的时间不断的延长，那么可能会出现一些问题，比如说表面的油漆可能会脱落，表面可能会沾染一些污染物质，还有可能随着使用时间长了之后出现了松动等问题，那么就应该建立起一套比较好的养护保护的机制或者是措施，并且按照这样的计划定期进行养护和维护，这样才能够保证这个护栏可以正常的使用，下面就来介绍一下平时养护的时候要考虑到的一些问题。
交通护栏平时养护的时候需要考虑的问题很多，比如说要考虑一下这个护栏是不是有形状发生改变？是不是有损坏的地方，尤其是在公路两旁的护栏，有可能因为车辆的冲撞而发生的损坏，也有可能会因为自然力量而导致出现的损坏，那么在平时养护时如果发现出现了形状的损坏的话，就需要根据损坏的情况进行维护，或者是重新安装。平时养护还要重点去检查立柱和水平构件之间有没有出现松动的情况，如果有松动的话就应该及时将其加固。护栏表面可能油漆出现了损伤，或者是表面有了大量的污染物，这个时候就应该派专人对油漆进行修补，有污染物的应该派清洁维护人员将污染物清理干净。
在这种公路两旁的护栏上可能会有反光膜，那么这个反光膜到底有没有损坏也是需要去搞清楚的，如果反光膜损坏，就应该重新贴上反光膜。在这种护栏的两边随着使用的时间不断的延长，可能会对了各种各样的杂物，那么就要及时的把这些杂物清理干净，如果护栏旁边长了很多杂草，应该及时把杂草清理干净，护栏表面如果油漆脱落了，那么要重新的涂装，如果是因为交通路基路面断裂，而导致护栏损伤，那么这个时候应该高度警惕，要通知相应的道路维护养护部门及时的勘察道路路面的情况。

不锈钢复合管护栏的硬度是非常大的，对于抗腐蚀，抗生锈的性能都是比较好的，对于不锈钢复合管护栏的应用方面都是比较广泛的，几乎是涉及到各个方面和各个领域。不锈钢复合管护栏在各种的应用中比较重要地就是耐腐蚀，一般是不会腐蚀的，因此的话可以大胆放心地进行使用。那么它为什么会这么耐腐蚀呢?
所有金属都和大气中的氧气进行反应，在表面形成氧化膜。不幸的是，在普通碳钢上形成的氧化铁继续进行氧化，使锈蚀不断扩大，终形成孔洞。可以利用油漆或耐氧化的金属(例如，锌，镍和铬)进行电镀来保证碳钢表面，但是，正如人们所知道的那样，这种保护仅是一种薄膜。如果保护层被破坏，下面的钢便开始锈蚀。不锈钢复合管护栏的耐腐蚀性取决于铬，但是因为铬是钢的组成部分之一，所以保护方法不尽相同。在铬的添加量达到10.5%时，钢的耐大气腐蚀性能显著增加，但铬含量更高时，尽管仍可提高耐腐蚀性，但不明显。原因是用铬对钢进行合金化处理时，把表面氧化物的类型改变成了类似于纯铬金属上形成的表面氧化物。这种紧密粘附的富铬氧化物保护表面，防止进一步地氧化。这种氧化层极薄，透过它可以看到钢表面的自然光泽，使不锈钢复合管护栏具有独特的表面。而且，如果损坏了表层，所暴露出的钢表面会和大气反应进行自我修理，重新形成这种"钝化膜"，继续起保护作用。因此，所有的不锈钢复合管护栏都具有一种共同的特性，即铬含量均在10.5%以上。