产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
产量 | 30-200t/h |
复合式破碎机特点:
复合式破碎机具有破碎比大,破碎水份广含量高,对水份含量高的物料加工为理想,出料粒度可任意调节,无筛条设置,含泥沙量大的物料不会堵塞,不可破碎物进入机体可自动排出,不会造成设备的损坏。该复合式破碎机生产效率高,结构独特、运作平稳、噪音低、维修方例,开启工作仓门即可轻松更换损件。
(1)结构简单合理、运行成本低。利用石打石原理,磨损小。复合式破碎机
(2)破碎率高、节能。
(3)具有细碎、粗磨功能。
(4)受物料水分含量影响小、含水份可达8%左右。
(5)更工作噪声低于75分贝(db级),粉尘污染少。
(6)适合破碎中硬、特硬物料。
(7)产品成立方体,堆积密度大,铁污染极小。
(8)叶轮自衬磨损小、维修方便。
该设备破碎比大,破碎水份含量高,对水份含量高的物料加工为理想,出料粒度可任意调节,无筛条设置,含泥沙量大的物料不会堵塞,不可破碎物进入机体可自动排除,不会造成设备的损坏。该设备粉碎物料直流,生产效率高、结构独特、运转平稳、噪音低、维修方便,开启工作仓门即可轻松更换易损件。
注销(新疆分公司)一直坚持“科学技术是主要生产力”的指导方针,不断探寻、研究、改进生产工艺,推出更具市场竞争力的高质量 注销产品,满足不同客户的多样化需求。在生产过程中实现了全封闭、无粉尘的自动化控制,减少了中间污染环节,确保了 注销产品质量的稳定,有效地改善了环境。
废旧轮胎的利用现在已经在国内慢慢兴起起来,全球每年都会产生约1.5个亿的废旧轮胎,而中国已经成为现在汽车增持量快的 ,拥有多的车辆和多的驾车人群,那么每年的废旧轮胎的量也是每年在递增的, 对于废旧轮胎的回收利用是非常鼓励的,并且鼓励环保的废旧轮胎的再利用的工艺,废旧轮胎的再利用在其他的 早都有明确的规定和回收政策,其中,日本对于汽车的废旧轮胎的回收率 ,他们非常的重视废旧物品的回收再利用,对于环境的保护非常严谨到位。在美国,在铺设柏油路面的时候,必须在沥青中加入5%的废旧的橡胶,不但可以有很好的效果并且也可以使路面强度更高。俄罗斯,废旧橡胶主要的就是通过碎粉破碎回收橡胶颗粒,可以生产再生的轮胎,效益明显。在我国,在早些年的轮胎都是废弃在路面或者直接的烧掉的,现在国内的废旧轮胎的回收和废旧轮胎的橡胶造粒也是非常好的环保项目。