波形波形护栏的用途波形护栏波形护栏实用新型涉及一种公路分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢波形护栏及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢波形护栏之间。在公路正常营运时，该护栏应用插拔立柱可便当地启齿处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相照应，划一划美观配套。高速防撞护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢波形护栏相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收碰撞产生的能量，并迫使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的道路行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，事故造成的损失。

如有断开处或在道路交叉口时，可视需要适当立柱间距。跨越河流时，当河两岸宽不超过6M时，应按图纸所示或用刺铁丝连接起来;当河两岸宽大于6M时，应做终止封闭连接设置。施工规划单位要在当图纸中，的立柱、支撑或锚头埋入混凝土根底中时，承包人应设置必要的暂时拉索或支撑，以把立柱固定于恰当方位，直到混凝土硬化为止。混凝土摄生7D期间，不应在立柱、拉索和支撑上安装或拉紧任何材料或部件。波形护栏一切立柱均应按照图纸需求和线形笔直埋设。在高压输的地方，应按电力部门的规定接上地线。当电线上方时，应在每端或按不大于400M的间距埋设地线，接地电阻值小于10Ω(欧姆)。

公路波形护栏是优质的钢板压型而成，以使用来讲，Q235原材居多，通过压型之后，按客户定制用处可经镀锌、喷塑等工序，按要求又可分为锌层的厚度以及喷塑的色 ，公路波形护栏使用非常广泛，不管是高速公路或许村庄公路你都能看到它的身影，那么，公路波形护栏的用量以及它的配套用量是多少呢，咱们下面来一下。跟着经济的开展，高速公路的建造随之加速，跟着高速公路的延伸，路途建造提速。高速公路波形护栏国内高速公路建造已进入快速开展时期，据不统计，截止到2006年全国高速公路总路程到达53万公里，新速公路通车路程4334公里。