| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 3000 |
| 发货期限 | 配送到厂 |
| 供货总量 | 9999 |
| 运费说明 | 1-3天内 |
| 产地 | 天津 |
| 计重方式 | 过磅 |
| 是否进口 | 否 |
冷拉方钢指的是形状为方形的冷拉钢，也就是在常温条件下，对钢材施加以大于原来钢筋屈服点强度的拉应力，强行拉伸钢筋，使钢筋产生塑性变形以达到提高钢筋屈服点强度和节约钢材为目的。简单来讲，冷拉方钢是利用冷挤压技术，通过的模具从而拉出的。 在实际应用中，根据使用要求不同，常见冷拉方钢的规格为：Ф4.5—Ф70，材质类型则包括有45#，A3，20Cr，40Cr，20Crmo，40Crmo，20Mn2A，42Crmo，20Mnsi，35Crmo，HG3，Q215，Q235，B16，25Cr2mova，60Si2MnA，55CrsiA，16mn，40mn等等，可定制选择。 由以上介绍可以看出，在生产加工的过程中，冷拉方钢是采用锻造工艺使其发生形状变化的，在常温条件下，使钢材产生塑性变形，以此提高强度，且节省钢筋。产品具有规格形状多样性，通过设计不同形状的模具，生产出不同截面形状和不同规格公差的冷拔钢。角度则可以设计成直角或圆角。同时所得成品还具有较高的度，这是因为采用优质硬质合金模具，并配有专业人员维修模具，确保准确、一致的公差。 由于加工工艺先进，因而所生产的冷拉方钢产品表面非常光滑，一般是采用先进的冷挤压工艺使冷拉钢材表面光滑、光亮。这种工艺还可以节约大量的材料，冷拔工艺是将原材料冷挤压变形达到所需求的形状，规格和公差，如使用传统的车床加工切削工艺，通过冷拉型钢节约材料是非常显著的，尤其是当材料用量大，成本的节约更为显著。 到目前为止，冷拉方钢产品应用广泛，主要涉及到的行业领域有：五金工具、轻工、摩托车、标准件、普通轴、标准件、机械制造、汽车零部件、五金、自行车、汽车、纺织机械、紧固件以及变压器等诸多行业。
镀锌c型钢企业焦炭库存普遍偏高，焦炭价格持续下行走势导致局部地区焦价基本无利润可言，后期市场恐将再次下跌。优质炼焦煤市场成交偏淡，预计近期国内炼焦煤市场将下滑。原材料市场本周持续下行，钢材价格小幅震荡，对生铁市场支撑动力不足。本周两会开幕，多数地区铁厂均期待利好政策出台，加上前期价格调动之后成交不太理想，因此本周多数地区报价暂稳，多以观望为主。本周炼钢生铁市场整体持稳运行，下游需求没有明显改善。铸造生铁多数地区成交一般，个别铁厂由于出货有转好迹象，因此对后期市场较为看好。综上所述，原材料市场支撑作用不够，在下游需求没有明显改善的情况下，镀锌c型钢市场多以弱稳为主，或有小幅震荡行情出现。国内喷吹煤市场延续弱势运行；本周无烟煤整体市场表现平稳。预计近期国内煤炭市场或将延续低位运行。
镀锌c型钢价格将继续维稳
预计短期内这种弱势稳定难以改变。有个别终端锁货今日提库，其他中小户出货一般，部分小户出货不畅的，让利10-20元/吨。商家反馈，库存小幅下降，虽市场行情弱势持稳，但到货不多，而且，后期订货再度减少，市场流通量将逐步下降。镀锌c型钢库存方面，大户库存维持低位，快进快出模式不变。目前外围市场行情有稳中趋升的态势，但本地商家考虑到今明两天可能下雨，下游工地采购量将继续减少等因素，拉涨的积极性不高，暂以观望为主，报价走稳。资源方面，现安钢和新兴铸管现货资源仍较充裕，莱钢永锋和石横多以厂提为主。整体来看，今日市场询价并不活跃，成交一般。贸易商预计，镀锌c型钢价格将继续维稳。
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钢结构[1]工程主要的建筑结构类型之一。是现代建筑工程中较普通的结构形式之一。中国是早用铁制造承重结构的 ，钢结构工程是以钢材制作为主的结构。远在秦始皇时代(公元前246-219年)就已经用铁做简单的承重结构，而西方 在17世纪才开始使用金属承重结构。公元3-6世纪，聪明勤劳的中国人民就用铁链修建铁索悬桥，的四川泸定大渡河铁索桥，云南的元江桥和贵州的盘江桥等都是国早期铁体承重结构的例子。中国虽然早期在铁结构方面有卓越的成绩，但由于2000多年的封建制度的束缚，科学不发达，因此，临时停留于铁制建筑物的水平。直到19世纪末，中国才开始采用现代化钢结构。新中国成立后，钢结构的应用有了很大的发展，不管在数量上或质量上都远远超过了过去。
