候车亭在城市基础设施中发展为重要，伴随着城市建设的同时，公交线路也在不断完善和增多，所需的呼和浩特候车亭也在增加，今天我们来了解一下公交候车亭在制作的过程当中，对于表面的处理工艺都是怎样的？ 金属氟碳烤漆：呼和浩特候车亭金属氟碳烤漆工艺流程为：去油--打磨--底漆（特种配方，高附着力）--石膏腻子--中途漆--修补--磨砂面漆二次。经1×1mm划格试验不剥落。金属氟碳烤漆优点：金属氟碳漆具有耐侯性、耐久性、金属氟碳漆是一种，多用途，化学固化的氟碳共聚体为原料的双组分常温固化涂料，金属氟碳漆具有出色的耐久性、保护性、装饰性等优异性能。经户外长期使用和人工加速老化试验表明，金属氟碳漆中氟碳树脂分子连上的氟碳键能够抵抗紫外线的降解作用，表现出极其优异的耐久性、耐紫外线及耐侯性，使金属氟碳漆涂层长久完美如新，减少维修的要求。 高温静电喷塑：呼和浩特候车亭静电喷塑工艺流程为：预处理（脱脂，除锈，磷化)→静电喷塑→高温固化（根据不同的粉末，要求温度也不同，通常在160~210度之间）→出炉冷却。高温静电喷塑优点：呼和浩特车候车亭外观采用静电喷塑技术，与传统喷涂工艺相比，静电喷塑技术具有明显的优点，静电喷塑无需稀料，在喷涂表面的环境污染的过程中，对人员害；涂层质量优，优异的视觉效果，附着力和机械强度涂层更耐磨，耐腐蚀性更高；无引物，施工简单，技术难度低，普通工人可以轻松上手；成本也低于传统喷漆工艺；在喷涂过程中也不会出现喷涂过程中的流动现象。

不管是什么类型的产品，价格问题一直是一个首要考虑的因素，对于呼和浩特候车亭而言，客户在选定一款呼和浩特候车亭的时候，一定会咨询多个生产厂家来进行比较的， 会综合对比选定某一家。呼和浩特候车亭属城市公共交通设施，是公交车停靠的场所站点，也是提供市民出行候车的场所，因此在设计、制作的时候，一定要考虑到因素、候车的便捷性，候车的舒适度以及候车亭的价格等。呼和浩特候车亭的：问题是千古不变的话题，呼和浩特候车亭都是设置在人流量相对较大的场所，问题是重中之重，呼和浩特候车亭的主要分内部和外部，内部：比如整体的结构、内部电路、视窗玻璃等。外部：为了避免撞击的意外发生，呼和浩特候车亭都会设置防护栏。呼和浩特候车亭便捷因素：便捷因素指的是市民候车是否方便快捷，乘客进入公交候车亭是否便利，上公交车是否便利等等。呼和浩特候车亭的舒适度：呼和浩特候车亭在使用过程中，周围的环境对乘客是有一定影响的，此时就需求在规划时呼和浩特候车亭建设点时，考虑周围的环境。比方噪音、环境污染区等等。呼和浩特候车亭的价格：一般价格要素才是终究决定顾客是否购买的关键要素，价格的决定要素有许多，有资料、资料厚度、尺度、样式等等，客户在选购时一定要咨询清楚。

盲文呼和浩特候车亭陆续亮相在各大城市，视障人士可通过触摸站牌上的盲文，了解该站站名、途经线路番号、起始地站名以及运营时间等信息。原有的公交站牌上增添了一块长方形的不锈钢钢板，钢板上印有盲文，盲文放置的高度正好方便乘客触摸，为视障人士出行提供了便利，此外，呼和浩特候车亭还加装了语音提示设备，视障人士通过提示盲道，按下语音提示按钮后，呼和浩特候车亭顶部一处语音广播会自动播报本站名、途经线路番号等信息，可以通过语音引导，实时报站和重复提醒，为视障者及老年人的出行保驾护航。不得不说，呼和浩特候车亭的这一设计举措，是非常人性化的，给残障市民带来了非常大的方便。市民朋友们，是不是觉得我们的呼和浩特候车亭越来越人性化，越来越智能、也越来越来实用了呢。

以前的公交体系存在的问题一、候车时刻较长，方位不合理，由于曾经的乡镇公交体系分布较少，因此很多的呼和浩特乡镇公交候车亭所建设的方位不合理，这就导致有时候，人们的出行不是很方便，等车的时间比较长，或者是呼和浩特公交候车亭设置的位置不够显眼，不熟悉环境的人们不能一眼就能找到呼和浩特公交候车亭的存在，而现在随着乡镇公交体系越来越完善，设计制作越来越精致，在规划公交候车亭的时候也是依据发车频率时刻以及运用率等合理安排方位的，也就不会出现刚才存在的情况了。还有一个问题，就是当初的乡镇公交候车亭设计非常的简易，很多配套设施不是很到位，随着制作工艺的不断创新，现在的呼和浩特公交候车亭功能配套的相对比较完善，休息座椅、分类垃圾箱、护栏、站牌等，方便了人们在候车时候的便捷性。而且，公交候车亭还在不断的发展完善，相信，在未来，公交候车亭不管是在风格款式上还是功能配套上，都将会越来越完善。

---