聚丙烯腈纤维应用于沥青混凝土 1 、新建沥青路面面层 2 、纤维旧沥青路面罩面 3 、纤维路面修补 4 、路面冷补、灌缝 5 、钢结构桥面铺装 聚丙烯腈纤维主要功能： 聚丙烯腈纤维用于水泥混凝土时： 1 、有效提高水泥混凝土的抗裂能力。 （ 1 ）与水泥粘结性好，对骨料起到承托作用，减少泌水并阻止沉降裂缝产生。 （ 2 ）调节含水量，避免水份蒸发过快而引起的干缩裂缝。 （ 3 ）调节混凝土内部因水化放热及外部温度变化的温度应力，降低裂缝水平。 2 、提高水泥混凝土的抗渗性和抗冻性，增加耐久性纤维，大大减少了混凝土中毛细孔的尺度和连通毛细孔的数量，有效提高水泥混凝土的抗冻性和抗渗性。 3 、降低混凝土的脆性，使已开裂的混凝土强度得到保障。 4 、提高混凝土的耐磨能力，抗拉强度和韧性。 5 、提高混凝土的抗冲击性、抗震、抗龟裂能力。 6 、大大提高混凝土的抗冻能力，有效提高耐久性。 聚丙烯腈纤维用于沥青混凝土时： 1 、提高沥青混凝土合料的分散作用 2 、在沥青混合物中起到加强筋作用 3 、增加沥青混合物的含油率，搞度粘接强度和稳定性 4 、提高沥青混合物的韧性和抗低温能力 5 、减少 变形，提高防滑耐磨能力 6 、减少温度对沥青路面的影响，提高沥青路面的水稳定性

聚酯纤维是专为增强沥青混凝土研发生产的防裂增强新材料，它是采用100％聚酯合成材料，经独特工艺加工而成的束状合成纤维，具有强度高、耐腐蚀、耐高温、化学稳定性强，与沥青握裹力强等优点，加入沥青混凝土中，经搅拌可形成数量巨大的纤维单丝的立体分布，起到加筋和桥接的作用，以有效的提高沥青混合料的力学性能，防止沥青混凝土的开裂。 随着我国交通基础设施的大规模建设，特别是高速公路建设的飞速发展，沥青路面已占有越来越重要的位置，伴随着公路交通量的增大，通行载荷的增加，交通的渠化等等，对高等级沥青路面的工程质量和耐久性提出了更高的要求。为避免沥青路面经常出现的早期破损，如车辙、开裂、坑槽等病害而影响其使用寿命，近年来，将工业化生产的聚酯纤维作为加强材料应用于沥青混凝土中，已得到了我国交通行业内及公路研究部门的普遍关注和广泛认同。 纤维 主要原理 ●它起到加强筋作用，聚酯纤维乱向分布，相互搭接对混合料形成网络缠绕，能有效克服骨料的滑移，阻碍裂缝的产生。 ●起到吸附沥青的作用，由于纤雄比表面积大，它能吸附沥青中的油分，增加其粘度和粘附力。 ●起到稳定作用，由于纤维高温稳定性强，在夏季高温时它能明显阻止沥青流动，对沥青起到高温稳定作用。 ●增粘作用，提高粘结力，增强沥青与矿物料的粘附性，通过油膜的粘结，提高集料之间的粘结力。 ●起到增韧阻裂作用，因为聚酯纤维模量值离，延伸力强，具有有效的应力分布及阻裂功能，能有效防止低温脆裂。 应用领域 ●沥青路面面层 ●旧沥青路面罩面 ●旧水泥路罩面 ●路面冷补、灌维等 ●桥面铺装、收费站路面铺装等 ●墙体砂浆面层