Z80桥梁伸缩缝结构特点与功能

     Z型桥梁伸缩缝由一条整长的橡胶密封条，一组钢质边梁及锚固件组成。钢质边梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡段后，同梁体连接。Z型桥梁伸缩缝具有连接可靠，与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点，Z型伸缩缝适用于伸缩量为40mm，60mm和80mm的桥梁。

     钢质边梁：采用16Mn钢轧制，剖面呈c形。

     密封胶条：采用氯丁或三元乙丙橡胶制造，具有良好的耐老化、耐曲挠性能。

     锚固件：有锚钉、锚环、锚板结构三种，桥梁工程师可根据桥面板设计厚度选用，本公司也可按需要特殊设计制造。

 

桥梁伸缩缝厂家的安装方法和技术措施：我们对桥梁伸缩缝采用围栏，将每个伸缩缝围起来。围栏应加固，以确保围栏牢固。还配备了专门的警卫，严格禁止任何无关厂家的安装方法和技术措施：我们对桥梁伸缩缝采用围栏，将每个伸缩缝围起来。围栏应加固，以确保围栏牢固。还配备了专门的警卫，严格禁止任何无关人员进入。
为保证伸缩缝的质量，伸缩缝的施工由施工队伍和经验丰富的操作人员进行。先松开膨胀节的中心线，然后在膨胀节槽的边缘做标记。画好线后，将彩条布铺在线的两侧，并用密封胶带将彩条布沿线固定，防止油面受到污染。使用沥青混凝土纵切机在铺好的路面上切割接缝。毛勒接头与路面两侧的接头对齐。接缝深度为8cm。
接头必须与边缘完好无损，并且没有掉落的牙齿。开槽后，用风镐将两缝间的沥青混凝土路面凿开，然后将填入的砂石料清理干净，木板，并用水其他杂物。拆除后，将彩条布相应下移，加强保护，防止损坏扩展槽边角。将膨胀节(包括支架周围的杂物)清理干净后，用泡沫板填满膨胀节，泡沫板要填实。如果槽两侧油面不平。
应加宽槽宽，切掉不平的油面。切割后，确保凹槽深度小于8cm。然后用扳手将事先铺设好的预埋钢筋调整到合适的，完成后请监理工程师验收。之后，检查Z-80膨胀节的质量，检查合格后安装在凹槽内。我们可以使用带环链葫芦(倒链)的小龙门吊将伸缩节吊入槽内。用2m尺子调平，保证与线路纵向坡度一致。
防止桥头跳台。如果与纵向坡度不一致，请使用千斤顶进行调整。膨胀节采用14#槽钢固定，引线吊挂。严格控制标高，满足要求后，将膨胀节装置与预埋钢筋焊接，采用对称焊接，并注意钢筋的安装操作顺序。焊接时，严格按照主任办公室下发的文件进行。严禁在毛乐缝型钢上焊接。焊接完成后，解锁安排在20℃5℃的温度。
上午或下午，否则进行温度校正。解锁后浇筑混凝土，完成后需监理工程师验收。我们使用防锈钢纤维混凝土作为混凝土。浇筑时应严格控制混凝土表面标高，抹灰时表面可比设计标高高1-2毫米，收浆时抹平。浇筑混凝土时，将苯板塞在膨胀缝中间，并用密封胶带粘牢。严禁污染伸缩缝表面。混凝土采用C50W6F200防锈钢纤维混凝土。

SF三防桥梁伸缩缝《防水、防尘、防震》耐久桥梁伸缩装置（以下简称SF三防伸缩装置）曾先后获 发明 和 实用新型 ，是目前国内较为理想的桥梁伸缩装置之一。SF三防伸缩装置设计巧妙、结构简单合理，其结构主要由梳型钢板、不锈钢滑板、橡胶防水层、高强锚固螺栓等组成，梳型钢板通过锚固螺栓锚固于桥面结构。
直接承受车辆冲击荷载作用，橡胶防水层止水作用伸缩量大、浅埋设SF三防伸缩装置，设计容许伸缩量40--100mm，适于各种不同梁体结构、不同跨度的新建桥梁和老桥改建，伸缩量大，使用范围广。SF三防伸缩装置，整体结构高度30--40mm。均不用改变原梁端结构，浅埋设就能达到有效的锚固强度。
一般情况下伸缩量〉80mm以后，其它类型的伸缩装置整体高度高，例如型钢伸缩装置整体高度〉250mm。设计时，必须对梁端结构进行特殊处理，同时增加施工难度。因此，伸缩量大，浅埋设充分显示出本伸缩装置的特有的技术优势。各种不同类型的伸缩装置，普遍存在一个共山同的问题。伸缩间隙内有灰渣、硬物堵塞。
严重时影响梁体的正常伸缩。SF三防伸缩装置，由于结构的特殊处理，梳型伸缩间隙位于单侧梁的端面上，同时梳型底面有不锈钢滑板垫层，灰渣和硬物只能留在表面，这样能借助梳型钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用，自动将灰渣、硬物排出伸缩间隙，从而不会造成堵塞，不需要人工清理，不影响梁体的正常伸缩。
SF三防伸缩装置设置二层橡胶防水层，并在梳型钢板伸缩间隙内浇灌防水油膏，达到极好的防水防尘作用，有效地保护桥下结构物及延缓支座的腐蚀，延长桥梁的使用寿命。SF三防伸缩装置采用刚柔结合等措施，从结构上较彻底地了汽车行驶时产生跳车的条件。伸缩装置两侧采用高标号带状刚性砼保护，整体刚生好。
因此，车辆行驶平稳，无冲击震动，减少桥梁的冲击力，减少噪音，延长桥梁及车辆使用年限。SF三防伸缩装置，1987年先后应用于武汉市二桥、江汉一桥和琴台产交桥，经过多年的实践检验和不断完善。1990年以后，应用二武汉市各种桥梁十几座及其它省市地区桥梁十几座，使用效果良好。近二年来。
又在神州岷江二桥、乌龙江大桥、上海南浦大桥、曹杨路桥、南京长江大桥、新庄立交桥等工程中广泛应用。实践证明，SF三防伸缩装置有效的解决了当今桥梁伸缩装置普遍存在的漏水、跳车、维修量大及使用寿命短等问题。特别是它的伸缩量大、浅埋设的特有技术优势更适宜伸缩量大的新建桥梁和老桥改建中应用。
目前，已得到不少设计单位、建设单位的重视和好评。SF三防伸缩装置注重实效，不仅解决了其它伸缩装置普遍存在的问题，同时也解决了桥梁伸缩装置维修中的困难，具有较好的经济效益和社会效益。从基建投资分板，SF三防伸缩装置的造价和橡胶伸缩装置接近，比仿毛勒的型钢伸缩装置便宜许多倍，从使用年限、使用效果来分板。
本伸缩装置的总造价，仅相当于橡胶伸缩装置的总造价的几十分之一（包括维修费用），无疑是比较小投资换来极大的社会效益。SF三防伸缩装置全部采用耐候材料，用直径22毫米的双排螺栓锚固，伸缩装置两侧采用高标号带状刚性砼保护，接缝区整体刚性好，不易损坏，除每隔4-5年更换梳型间隙油膏外，一般不需要维修。