钢轨长度
我国钢轨的标准长度为12.5m和25.0m两种。特重型、重型轨采用25.0m的标准长度钢轨，其他类型轨道可采用12.5m25.0m标准长度钢轨。
《250km/h 客运专线60kg/m钢轨暂行技术条件》规定，250km/h 客运专线（兼顾货运）钢轨标准轨定尺长度为100m。
曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短 40、80、120mm 的三种，有比25.0m标准轨短40、80、160mm的三种。
形状规格
尺寸规格
钢轨的长度和其他几何尺寸及公差等，由“8”中有关轻重轨相应标准规定。
外观质量
（1）轧制后的钢轨应笔直，不得有显著弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量，轨端面的倾斜等，不得超出标准规定。
（2）钢轨表面应洁净光滑，不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷；其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度，均不得超过标准的规定。

 

表面质量：
钢筋表面不得允许有裂纹、结疤和折叠。
  钢筋的表面允许有凸块，但不得超过横肋的高度，钢筋表面上其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。
尺寸外形和允许偏差：
1）公称直径范围及直径
  钢筋的公称直径范围为6～50mm，标准的钢筋公称直径为6、8、10、12、16、20、25、32、40、50mm。
  2）带肋钢筋的表面形状及尺寸允许偏差
  带肋钢筋横肋设计原则应符合下列规定：
  横肋与钢筋轴线的夹角β不应小于45度，当该夹角不大于70度时，钢筋相对两面上横肋的方向应相反；
  横肋公称间距l不得大于钢筋公称直径的0.7倍；
  横肋侧面与钢筋表面的夹角α不得小于45度；
  钢筋相邻两面上横肋末端之间的间隙（包括纵肋宽度）总和不应大于钢筋公称周长的20%；
  当钢筋公称直径不大于12mm时，相对肋面积不应小于0.055；公称直径为14mm和16mm时，相对肋面积不应小于0.060；公称直径大于16mm时，相对肋面积不应小于0.065。相对肋面积的计算可参考附录C。
  带肋钢筋通常带有纵肋，也可不带纵肋；
  3）长度及允许偏差
  a、长度
  钢筋通常按定尺长度交货，具体交货长度应在合同中注明；
  钢筋可以盘卷交货，每盘应是一条钢筋，允许每批有5%的盘数（不足两盘时可有两盘）由两条钢筋组成。其盘重及盘径由供需双方协商确定。
  b、长度允许偏差
  钢筋按定尺交货时的长度允许偏差不得大于±25mm；
  当要求 小长度时，其偏差为＋50mm；
  当要求 长度时，其偏差为-50mm。
  c、弯曲度和端部
  直条钢筋的弯曲度应不影响正常使用，总弯曲度不大于钢筋总长度的0.4%；
  钢筋端部应剪切正直，局部变形应不影响使用。
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