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听人说,手表没有坏,就不用保养;还有人说,手表少开盖比较好,能不保养就不保养;也有人说,手表天天在走,没有停歇,根据不需要保养......猛一听,觉得这些话好像都没有毛病, 听人说,手表没有坏,就不用保养;还有人说,手表少开盖比较好,能不保养就不保养;也有人说,手表天天在走,没有停歇,根据不需要保养......猛一听,觉得这些话好像都没有毛病,但,汽车走过多少公里后还有停歇的时候,需要养护下;难道手表就不需要保养了吗?成都售后服务给您专业的服务。 机械表手表机芯零件 石英表的机芯零件主要还是电池、电路板、线圈、马达等以及少量的机械零件(用于调整手表时间),而机械表的零件少则几十个,多则百来个,像拥有300、400个左右甚至更多零件的复杂机芯当然师傅遇到过,只是拆卸、组装的时候比较费时间。想想如此多的零件组装在一起,出厂时点了些润滑油,每天24小时不停地工作,你确定真的不需要保养吗?机芯内的润滑油不会挥发吗?不会变质吗?机芯不会产生异物吗? 正常来说,机械表每2-3年需要做好保养;石英表每3-5年需要做好保养;小编并不完全赞同这种说话,就像有位前辈说:手表只要加油、有足够的润滑,那就可以走上十年。确定吗? 像手表这样精密、复杂的仪器,检修的频率和保养的时间取决于腕表的使用情况以及佩戴的环境。比如,手表摔倒、磕碰,手表进水、手表停走等,这些问题大多是不可避免的。像手表磕碰可能导致手表外观的损伤,严重的会导致手表机芯零件的断裂,尤其像游丝摆轮、自动舵这相当“脆弱”的零件,手表自然会走慢或停走。而手表起雾进水,可能本身的问题不算严重,更换下老化的防水圈、做好手表防水密封的检测即可,但万一你将手表置之不理,那抱歉,一点也不夸张。 当然,石英表也不例外。除了手表进水,关键的还是定期更换石英表的电池,大概1-2年更换一次,一般手表后盖上会有日期,师傅们很清楚。而很多人将手表放置不戴,以为拔出手表表冠不走了就没事了。错错错,手表电池仍在放电,坏的结果就时电池漏液,腐蚀机芯零件。 然而,针对这一大波的问题,重中之重还是定期给手表洗油,步骤很简单:拆卸机芯零件--检测是否有损坏的零件更换处理零件上的锈迹----将所有零件放入全自动洗油机内,彻底清洗----重新组装并点上润滑油---检测手表防水性、密封性、走时误差即可。



我们都知道,手表的走时误差与手表的位置误差和精密度误差有关。但是我们从不曾想过坐飞机时会对我们的手表造成什么样的伤害。广州维修的专业技师和高级顾问为我们解答了我们都知道,手表的走时误差与手表的位置误差和精密度误差有关。但是我们从不曾想过坐飞机时会对我们的手表造成什么样的伤害。广州维修的专业技师和高级顾问为我们解答了这个问题,下面就让我们一起来了解一下。1.我们知道,海拔高度与大气压是有关系的,海拔越高则大气压越低,大气压强随高度升高而降低,在一定的范围内,海拔每升高12 米,大气压减小1mmHg。 现在民航客机的飞行高度大约都在1万米左右,为了保障旅客的和飞行舒适,必须给机舱加压,即便是这样,当飞机上升或下降的时候,仍然会有耳朵疼、耳朵堵、甚至眼疼、头疼的反应出现。这个情况是由于身体内外的气压压力不一样,耳膜和眼球反映比较敏感,我自己就是这样,咀嚼和张嘴都不管用,唯有打哈欠还好使点。2.防水合格的手表,肯定也是密封良好,手表对外界抵抗压力也有两种情况:加压的和减压的。加压时,手表玻璃或表把是会越压越紧的;而遇到减压时则不然,那是一种类似抽真空的负压,玻璃和表把受到的是向外膨胀的力。3.手表在做防水实验时,也有一种做负压的方式,把手表置于密封压力罐内,减少大气压力到400mmHg,很厉害的航空太空的手表,包括登山用途的手表,都需要专门做这个实验,实验不合格的手表,手表玻璃就会暴出表壳。现在手表防水性能实验,那个设备基本都是用压力泵,也包括减压的,实验用的压力罐实际相当于压力仓,飞机的增压机舱也如是,只不过是压力没那么大而已。4.所以,乘坐飞机一次就等于给你的手表在某种程度上,做了一次这种实验。 民航飞机假如在高空中骤然减压,人马上要当场昏绝过去,会有生命危险的;手表在加压后再突然减压,密封不太好手表(完全不防水的除外),也能把手表玻璃给顶出,这个在深度潜水手表里,也能遇到这个考验。 防水性能不好的手表,倒没有这个问题,因为手表密封不良,会有小缝隙,手表里外压力总是一致的。5.飞机手表玻璃掉了,是因为存在手表内部和机舱之间气压的压力差,以及表玻璃与表壳结合牢度不好所致。手表是死物,它可不会像人那样,还知道此时应该张开“嘴巴”。 手表玻璃比较薄,玻璃和表壳之间有尼龙密封圈的手表,需要格外小心,越是薄的玻璃,其与表壳的结合牢度越差,坐飞机丢玻璃的可能性也越大。6.我的建议是:在做飞机时,不妨先把手表摘下,包裹好放进包里,可靠的方法是还拔出表把头,但这样做可能会使手表暂时停走,待下了飞机后先观察下手表有无异常,万一玻璃真的掉下来了,也不至于丢失,再安装上也不困难,一个手表的蓝宝石表玻璃也很贵的。玻璃丢失后,如果不能及时发现,还会导致表针和表盘的损坏。广州维修提示您:因为一些很特殊的情况,我们在日常佩戴腕表过程中不会想到。而且很多的手表说明书中不会特别注明特殊情况如何处理,希望这篇文章能够对大家有所帮助。如果您还有其他方面的问题,欢迎拨打我们的服务。我们期待着您的来电,我们将提供给您周到的服务和的解答。


手表怎样做定期保养?很多佩戴过机械表的人都会知道,机械表不佩戴的时候老是会停,要么就是误差特别大,那存在这么多问题,我们该怎么去处理呢?其实不管多么昂贵的手表都需手表怎样做定期保养?很多佩戴过机械表的人都会知道,机械表不佩戴的时候老是会停,要么就是误差特别大,那存在这么多问题,我们该怎么去处理呢?其实不管多么昂贵的手表都需要定期保养的,那么,手表怎样做定期保养。手表的定期保养一、长时间的静置,机械表的发条自然放松至表款静止不动,此时,若要重新佩带,就必须先重新上紧发条,之后再校准时间。二、凡是从事过水上活动的表款,都需要做保养,尤其经过海水盐分的浸泡,游泳池内过滤水质的化学物品,都容易造成表款防水垫圈的侵蚀、硬化。三、若表款出现需要送回店家的问题,在哪买就送回哪里,如果真发现不太对劲,也可直接送回代理商,请代理商鉴定、处理,至于喜欢在海外购买的消费者,就必须慎重考虑找寻有誉的店家进行问题表款的处理。四、手表的内部十分精密,所以对于日常使用手表的用户来说,不建议擅自打开手表的后盖,甚至不建议拿着昂贵的手表去专业技术不强的钟表维修小店,若对手表内部产生有损坏的疑问,应当去专业的全自动手表维修店找专业对机械表维修的师傅来修理。



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