贡嘎县锈面耐候板灯箱耐候板现货
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产品参数
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供货总量5263
运费说明3天
材质nm360耐磨板、nm400耐磨板、nm450耐磨板、nm500耐磨板
产地宝钢、太钢、武钢。
规格规格齐全
价格电议
库存 大量现货
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 耐候板产品介绍:碳化铬高硬耐磨堆焊钢板,是利用埋弧(明弧)焊丝与母材钢板表面产生的金属弧,在通过专业工艺把合金粉末与焊丝同步可调式的添镀到熔池中,自动熔焊加工而成的耐磨合金材料。

  耐候板采用了特殊的加工工艺,表面金相组织中碳化物呈纤维状分布,且纤维方向与表层垂直,耐磨合金层呈龟裂,为应力而设计,不影响耐候板正常使用,表面硬度可达到HRC62以上,且在一定温度范围内还会出现二次硬化。 耐候板的合金层以碳化铬为主,同时还配有钼、铌、钛、硼等成份,形成多元素碳化物在高温下也有很强的稳定性,在500°以下仍能保恃较高的硬度,具有很 好的抗氧化性能。母板采用Q235的软基钢板,韧性较好,两种材料结合的新型复合钢板,具有耐磨、耐蚀、耐温、耐冲击多重性能。这是铸造高锰、高铬不锈 钢所不可达到的,它是替代传统铸件新型材料.tjzqgt888




  耐候板用途:

  适用于车辆、桥梁,集装箱、建筑、塔架和其他结构用具有耐大气腐蚀性能的热轧和冷轧的钢板、钢带和型钢。耐候钢可制作螺栓连接、铆接和焊接的结构件。

  耐候板规格:

  1.5~200mm

  耐候板交货状态:

  热轧钢材以热轧、控轧或正火状态交货,牌号为Q460NH、Q500NH、Q550NH的钢材可以淬火加回火状态交货,冷轧钢材一般以退火状态交货。

  耐候板主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。Q500NH用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。tjzqgt888


  09CuPCrNi-A耐候板由低碳钢板和合金耐磨层两部分组成,抗磨层一般占总厚度的1/3-1/2。工作时由基体提供抵抗外力的强度、韧性和塑性等综合性能,由耐磨层提供满足指定工况需求的耐磨性能。耐磨钢板合金耐磨层和基体之间是冶金结合。通过专用设备,采用自动焊接工艺,将高硬度自保护合金焊丝均匀地焊接在基材上。复合层数一层至两层以至多层,09CuPCrNi-A耐候板复合过程中由于合金收缩比不同,出现均匀横向裂纹,这是耐磨钢板的显著特点。09CuPCrNi-A耐候板耐磨层主要以铬合金为主,同时还添加锰、钼、铌、镍等其它合金成份,金相组织中碳化物呈纤维状分布,纤维方向与表面垂直。碳化物显微硬度可以达到HV1700-2000以上,表面硬度可达到HRc58-62。合金碳化物在高温下有很强的稳定性,保持较高的硬度,同时还具有很好的抗氧化性能,在500℃以内完全正常使用。tjzqgt888



  09CuPCrNi-A耐候板具有很高耐磨性能和较好冲击性能好,能够进行切割、弯曲、焊接等,可采取焊接、塞焊、螺栓连接等方式与其他结构进行连接,在维修现场过程中具有省时、方便等特点,广泛应用于冶金、煤炭、水泥、电力、玻璃、矿山、建材、砖瓦等行业,与其他材料相比,有很高的***,已经受到越来越多行业和厂家的青睐。tjzqgt888




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耐候板由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍,涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时,它具有耐锈,使构件抗腐蚀延长、减薄降耗,省工节能等特点。 耐候板主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。tjzqgt888




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