产品参数 | |
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产品价格 | 0.95/平米 |
发货期限 | 1天 |
供货总量 | 257896 |
运费说明 | 便宜 |
小起订 | 200 |
质量等级 | 一级 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 涤纶 丙纶 |
产品品牌 | 中齐 |
产品规格 | 100g-600g |
发货城市 | 泰安 |
产品产地 | 泰安 |
加工定制 | 提供 |
产品型号 | 100g-800g |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 100g-700g |
产品颜色 | 白色 灰色 黑色 绿色 |
外形尺寸 | 6m*100m |
适用领域 | 公路 水利 绿化 河道 固废 垃圾场 |
是否进口 | 否 |
撕破强力 | 0.28kn |
CBR顶破强度 | 0.4kn |
断裂强度 | 5.5kn |
延伸率 | 60% |
土工布施工中,特殊要留意做到铺设不宜过紧,不得打皱,拼接要结实。因为土工布优越的防渗结果,当前在灌区节水革新项目建立中很多采用,遭到普遍好评。在对其装置时对别注意以或砾石覆盖层中的入土工布中心。土工布的损坏和修补在在缝合联系处,土工布须进行从头缝合修补,并跳针有些的结尾已从头缝合。
关于土工布的运用要进行铺设作业,尽管看似简略却不行随意进行,土工布的运用需求外表均匀,可以均匀吸收、浸透沥青并到达饱满,土工布作为的维护层,使维护不受损坏。添加抗老化功能,佳选用埋入法铺设。施工中,先要用料径的砂土或粘土找平基面,然后再铺设土工膜。在对其施工过程中不行有人为在上面践踏,也不行在上面呈现任何物质,防止对其形成必定的损坏。开沟导渗,从背水堤坡出现渗水的高点至堤脚外止,开挖若干条与堤身垂直的竖沟或与堤身成40度到60度的斜沟,竖沟余沟要边通。
一般沟宽0.3-0.5m,深0.5-1.0m,沟距6-10m,沟内按反滤要求。分层铺设土工布,随挖随填,防止沟壁坍塌。土工布反滤导渗,如堤防土质较差,断面较小。可采用大面积反滤导渗。先将渗水部位表层杂物,再按反滤要求,分层填铺。临河筑墙,在渗水堤段,顺临水坡填筑黏性土袋,修筑前墙、尺寸按临河水深及渗水程度确定。一般墙顶宽3-5m,高出水面1m,长度超过渗水堤段两端至少各5m。如河水流速较大,可采用桩柳编织篱笆或寺袋堆筑隔墙,再填筑土料。
土工布截渗导流,利用土工布的不透水性和良好的排水性能,在省水位置的迎水面铺设具有不透水性能的土工布减少洪流对坝体或堤防的渗流,在背水堤坡铺设具有良好排水性能的土工布,把浸入坝体或堤防的水分排出,使其做到“上堵下排”。用来加固的。
防渗土工布以塑料薄膜作为防渗基材,与无纺布复合而成的土工防渗材料,它的防渗性能主要取决于塑料薄膜的防渗性能。目前,国内外防渗应用的塑料薄膜,主要有聚氯乙烯和聚乙烯,它们是一种高分子化学柔性材料,比重较小,延伸性较强,适应变形能力高,耐腐蚀,耐低温,抗冻性能好。
其主要机理是以塑料薄膜的不透水性隔断土坝漏水通道,以其较大的抗拉强度和延伸率承受水压和适应坝体变形;而无纺布亦是一种高分子短纤维化学材料,通过针刺或热粘成形,具有较高的抗拉强度和延伸性,它与塑料薄膜结合后,不仅增大了塑料薄膜的抗拉强度和抗穿刺能力,而且由于无纺布表面粗糙,增大了接触面的摩擦系数。
土工布厂家作为护坡防水工程需要土工布的生产原料是聚酯型长丝土工布,所选用的规范是纯原料精美针刺组成的土工布,依据土工布制造规范依据护坡防水工程需要生产,土工布厂家对护坡防水工程彻底进行全部施工长丝土工布的焊接。土工布可运用涤纶、维纶、粘胶纤维等多种纤维复合加工,也可运用纺织下脚料,纤度规模为2.78~13.3dtex。针刺土工布做阻隔层时,接受的荷载并不大,对资料的强度需求也不高,且短纤针刺土工布有较大的伸长率,不易断裂。
土工布柔韧性好具有良好透水、过滤、隔离性能,施工方便等。土工布多用于公路、铁路、堤坝、围垦等工程的反滤、隔离排水、养护。土工布包装规格常见的为宽2-6m,长50-100m(按客户要求),所以不同规格的土工布价格也是有一定差别的。
短纤针刺土工布具有优异的隔离、反滤、排水、加固、防护综合性能和工程适应能力,是岩土工程施工不可缺少的新型材料。土工布多用在水利工程建设:海堤、江堤、湖堤达标工程;水库加固工程;滩涂围垦工程;防汛抢险。土工布应该堆放于经平整不积水的地方,堆高不超过四卷的高度,并能看到的识别片。
土工布卷必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化。在储存过程中,要保持标签的完整和资料的完整。还有就是在运输过程中(包括现场从材料储存地到工作地的运输),土工布卷必须避免受到损坏。受到物理损坏的土工布卷必须要修复,受严重磨损的土工布不能使用。
如今,许多厂家都选择使用土工布来进行沥青路面的修补工作,那么他们是怎样操作的呢?这也是大家很想要知道和了解的,所以接下来为了大家能够及早对其了解,小编这就来为大家讲解一下其具体内容,希望对大家能够有所帮助。任何接触到泄漏化学试剂的土工布,不允许使用在工程上。
土工布的铺设和搭接(1)施工人员在进行土工布的搭设工作的时候,好是采用机械搭设,但是也可以进行人工铺设。在铺砌的过程中,要注意一定将土工布拉紧,使其能够平直的紧贴路面,以防止出现褶皱等。(2)土工布的搭接的长度一般为4-5厘米,应该避免搭接的过宽,如果出现这种情况,应及时进行处理,将其裁掉。(3)工作人员好是将土工布进行直线铺设,如果遇到转弯的情况,则应该将其剪开,然后进行重叠铺设,以免会出现打皱的问题。(4)等到土工布铺设完毕的时候,应该要及时喷洒沥青粘层油,并且进行自燃冷却两个小时,然后及时的抛洒细黄砂,以免受到破坏。2、注意事项(1)在施工的过程中,应该封闭交通,禁止车辆的通过。(2)在一般情况下,在下雨潮湿或者寒冷的天气下是不可以进行施工工作的,因为这样会影响粘结的效果等。
土工布渗透系数的检测:渗透系数指的是渗流的水力梯度等于1时的渗流速度。在以达西定律为前提下,通过测定上下游水位差、土工布厚度和渗流速度,就可以计算出渗透系数。当土工布与水流方向垂直时,应检测垂直渗透系数;当土工布与水流方向平行时,此时应考核平面渗透系数。
耐久性能土工布大多是由高分子聚合物合成,由于一般设置在环境较恶劣的环境,容易老化、侵蚀,这就要求它具有很好的抗老化、抗腐蚀、抗氧化等性能。试验方法就是将试验样品放置在强紫外线、酸、碱、低温等恶劣条件处理一段时间,然后通过测定其强度保持率来证明耐久性能。
土工布是一种岩土工程材料,已被人们所认识并广泛应用于土木工程的各个领域。将土工织物置于土体内部、表面或各层土体之间,可起着加强、保护或改善土体的作用。路面工程中反射裂缝问题道路反射裂缝理沥青路面普遍存在的一种病害现象,由道路基层的裂缝所引起。基层产生裂缝的原因很多,除了因行车荷载反复作用而基层抗拉强度不足导致的荷载型裂缝外,对新建道路尤其是半刚性基层材料由于温度影响而收缩产生的裂缝,这种裂缝是容易在初冬时温度骤降之际发生,与荷载应力共同作用,使裂缝由路肩向主车道延伸和扩展。土工布采用聚丙烯扁丝编织材料,它有较高的物理力学强度(30cm*5cm试样的干湿断裂强度742.8-768.3N.干湿撕裂强度296.0-326.3N,顶破强度383.2-394.0N,干湿撕裂的延伸率18.2%-25.8%,能耐150℃温度的热沥青混合料,收缩率仅2%-4%,当侵入170℃温度的热。将土工织物置于沥青面层与基层之间,是一种非常有效的措施。