并且，由于它是在预硬状态下进行供货，无需再热处理就能够直接用于模具加工，因此它可适用于电视机前壳、机、饮水机、吸尘器等塑料模及模架中。S136H：S136H是一种具有有杰出的出产特性、的耐腐蚀性的塑胶模具钢材，抗锈蚀才能，热处理变形少，并且它费用和出产成本都比较低。
  所以它主要能够适用于高抛光度及高要求的内模件，高耐腐蚀的塑料模具，出产、、食品工业等产品中。718：718塑料模具钢材不仅加工工艺简略，并且具有有的机械性、可加工性以及杰出的抛光功能，非常受欢迎。
  是当718模具钢通过的出产工艺在出厂预硬到了41~47HRC的硬度后，还能够削减部分工程中的热处理环节，经济效益。因此，目前己广泛用于模具的加工出产行业中，例如制造电视机壳，洗衣机，冰箱内壳，水桶等等。

和德国冷却系统的区别就像特斯拉和比亚迪电池理念的差别：能量密度和的矛盾，从使用上来说能量密度很重要，续航能力直接影响到用户的体验，而更深层次需求是的需求，两者都是理想选择，关键的是使用的过程中谁会让整个系统至上而下的、、升级。
  随着汽车工业的发展，压铸也迎来了走上高端的机会，压铸和模具的冷却配套系统是支撑整条路线，可靠的保证。德国和的冷却系统都是不错的选择，但是两者一个偏左一个偏右，的压铸模具冷却之路应该延续我们老祖宗的智慧，走中庸之道，中庸是对度把握的。
  我们应该根据不同的产品，选择不同的压铸材料，不同的复杂程度去设计合适的冷却系统，总的思想：简单的铸件学习德国，复杂的铸件学习，模具钢材选择模具钢，重要的是将优点进行整合，将两个圈形成交点，我们取走交点内的精华即可。