一般的20G高压无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧20G高压无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到相应的标准。外观上冷轧20G高压无缝钢管要短于热轧20G高压无缝钢管，冷轧20G高压无缝钢管的壁厚一般比热轧20G高压无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁20G高压无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。
热轧20G高压无缝钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧20G高压无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验， 贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。
圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 20G高压无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。20G高压无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。

据测算，2017年20G高压无缝钢管行业二氧化硫、氮氧化物和颗粒物排放量分别为106万吨、172万吨、281万吨，约占全国排放总量的7%、10%、20%，是目前我国主要的大气污染排放源之一。
中国工程院院士、清华大学环境学院院长贺克斌教授说，与日本、德国、韩国等发达 相比，目前我国20G高压无缝钢管行业污染控制水平、环保管理水平仍有较大差距，吨钢颗粒物无组织排放量比发达 高出一倍多。我国亟须对标国际先进水平，实现20G高压无缝钢管行业排放的大幅削减。
与国外20G高压无缝钢管行业以铁路和水路运输为主不同，我国20G高压无缝钢管行业主要依靠公路运输。贺克斌说，我国20G高压无缝钢管行业货运量超过40亿吨，约占全国货运总量1/10。公路运输过程中的氮氧化物、颗粒物排放非常突出，占20G高压无缝钢管企业自身排放的20%以上。

20G高压无缝钢管企业排放对城市空气质量有着显著影响。据统计，我国20G高压无缝钢管产能居前20位的城市，无一空气质量达标，平均PM2.5浓度比全国平均浓度高28%。贺克斌说，20G高压无缝钢管产业布局集中也是影响区域大气污染的重要因素。我国大气污染相对严重的地区，如京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等20G高压无缝钢管产能占全国总产能的55%，其平均PM2.5浓度比全国平均浓度高38%左右。