产品参数 | |
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产品价格 | 10/个 |
发货期限 | 3天 |
供货总量 | 100 |
运费说明 | 卖方承担 |
小起订 | 1 |
质量等级 | 一级 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | Q235 |
产品品牌 | 单立柱广告 |
产品规格 | 18×6 |
发货城市 | 石家庄 |
产品产地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | 两面/三面 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 10T |
产品颜色 | 可定制 |
质保时间 | 十年 |
外形尺寸 | 18米×6米 |
适用领域 | 户外 |
是否进口 | 支持 |
质量认证 | 已认证 |
产品功率 | 不限 |
工作温度 | 不限 |
产品工艺: | 焊接组装 |
抗风能力: | 十级 |
联系人: | 李卫(总经理) |
单立柱制作厂家广告牌大多为钢结构,导致户外广告牌成为杀手有两方面的原因:一是广告牌地基失稳,二是钢性架构的老化与脆裂,并对地基的加固纠偏,钢结构的加固与维护进行了详细的规划。加固的方法分为以下几种: (1)基础扩大法:通过设置混凝土围套或钢筋混凝土围套,增加广告牌底部基础的面积,改变因广告牌基础底面积偏小、承载力不足而产生的地基不均匀沉降。 (2)坑式托换法:直接在被托换基础下挖坑后浇筑混凝土。 (3)桩式托换法:采用在广告牌基础的下部或两侧设置静压柱、打入桩、灌注桩等各类桩来进行基础加固的方法。(4)灌浆托换法:将化学浆液均匀地注入地基中,通过这些浆液把原来松散的土质或裂缝胶结固化,以达到提高地基承载力,防水抗渗的作用。
优势五:符合行人及自驾的视觉平台车身广告的高度位置正好与行人视线持平,可以将广告信息近距离的传播给受众。优势六:更新颖广告展现,引人注目相比已经司空见惯的常规广告形式,有规模车队无疑具有更高的度,回头率超出常规形式广告十倍以上,更能给受众留下深刻印象。要求各部门要高度重视冬季生产工作,落实生产责任制,加强巡查维护,对重点部位要做好重点防范,确保各路段广告牌的。为贯彻“关注,以人为本”的方针,特别要求各部门在天气恶劣的情况下,应预先停止一切高空作业、吊装作业、野外焊接作业及画布安装等工作。公优势六:传播范围广,遍及全国各地常规的城市公交车广告或LED屏广告车等,大多受地域限制,只能在本城市内传播,自驾游车队路线途径全国多地,传播范围为广泛。户外自驾车车身广告适合投放的行业或产品:电信及信息产业、汽车及有关产品、酒类、服务业、娱乐休闲、旅行记运输、家居用品等。单立柱制作厂家
支座、支托的生产 A、高炮广告塔支座加工按下述工艺过程进行:支座的肋板和底板下料→支座底板钻孔→支座肋板与底板,肋板与肋板,肋板与球的组装焊接→防腐前处理(除锈)→防腐处理(涂装)。 B、支座的肋板和底板的下料采用气割下料。 C、支座板采用摇臂钻床加工。 D、肋板与底板、肋板与肋板的焊接采用手工电弧焊焊接,焊接材料为焊丝:H08Mn2SiA,焊条E4303。肋板与螺栓球的焊接采用手工电弧焊,选用E5016电焊条焊接,焊接前预热处理,然后分层焊接,要求焊缝保温缓冷。单立柱制作厂家
上部结构设计制作质量问题主要体现在以下方面: 1)部分结构构件焊接不牢固,局部构件掉落; 2)刷漆保养质量不过关,导致腐蚀严重、色泽难看; 单立柱制作厂家工程管理员就已到达高速广告牌拆移施工现场,穿上作业服,戴上帽,摆好标牌及锥形标,做好技术交底,检查好作业设备,开始了 的忙碌工作3)牌面结构不合理或焊接不牢固导致牌面扭曲; 4)牌面与立柱连接不牢固,导致牌面脱落。单立柱制作厂家