由于高强钢板的屈服力大，要屈服它比一般板材需要更多的能量，这种能量除了变形以外，很大程度上是板材与模具间推撞（摩擦）。因此，随着金属在冲压模具中变形温度会不断升高，油基润滑油都会变薄，有些情况下会达到闪点或者烧着（冒烟），润滑失效。而IRMCO高分子聚合物极温润滑剂中含有抗极压物并具有“热寻性”而且会粘到金属上，随着温度的升高在模具和板材表面形成一个坚韧的保护屏障，从而降低摩擦和温度，以帮助工件更好的延展，以此来控制摩擦和金属流动；同时保护金属不会过热，发黑而拉裂和粘接。（如图1）同时，根据实际试验中的问题，我们在实验室里复制现场试验的结果。不同配方的油基和常规（肥皂）为基础的合成润滑剂，在高强钢上不能正常工作。废品率和模具磨损（擦伤）失控。

Q690D 是船用牌号的淬火回火高强钢板，强度等级(s≥690N)mm)，相应于EN-10137《I淬火回火或沉淀硬化高强度结构钢板和宽平板供货技术条件》中的S690Q(S690OL)钢。在隧道设备制造中将会有广泛的应用，尤其在盾构机和 TBM 生产中这种高强度结构钢用于焊接结构，确有其经济技术优势。但其对焊接技术要求较高，焊接工艺参数控制较严，焊接生产过程温度控制比较严格。我们在实际焊接生产中根据国标由 Q690D成分和力学性能数据为计算依据实际抽样数据为参考制定焊接工艺。

Q690D为低合金高强钢板，常在机械制造业应用较多例如： 起重机制造、本地矿山机械设备制造、本地煤矿机械设备制造、本地汽轮机制造、本地大型建设机械设备制造、本地钢结构工程制造。Q690D钢板在进行使用的过程中所呈现的高强度、本地高韧性、本地抗疲劳、本地抗冲击、本地焊接易加工等优质性能也得到制造业深深的喜爱和认可，后来因为社会的认可，制造业的频繁使用和生产方不断的优化升级，逐渐Q690D也成为国内常用的钢板牌号之一。高强度结构钢材是指近年来采用低碳量、本地微合金化和热机械轧制技术或更先进的相变强化技术工艺生产出的性能优良的结构钢材，具有优良的力学性能和焊接加工性能，在工程结构中应用能够减少钢材用量，节约资源，减轻结构的自重和地震作用等，综合效益优良。