碳化铬耐磨钢板若按磨损机制区分，可分为磨料磨损、本地粘着磨损、本地腐蚀磨损、本地冲蚀磨损、本地接触疲惫磨损、本地冲击磨损、本地微动磨损等大类。在工业领域中磨料磨损和粘着磨损在工件磨损失效中占有大份额，而冲蚀、本地腐蚀、本地疲惫、本地微动等磨损失效方法因为通常产生在一些主要构件的运转中，故日益受到重视。 在工况条件下，通常是几种磨损方式同时或先后呈现，磨损失效交互作用呈现较复杂的方式。断定工件磨损失效的类型是合理选用或研发耐磨钢的根据。别的，零、本地部件的磨损是一个系统工程疑问，影响磨损的要素许多，它包含工作条件(载荷、本地速度、本地运动方法)、本地光滑条件、本地环境要素(湿度、本地温度、本地周围介质等)、本地资料要素(成分、本地安排、本地力学性能)、本地零件表面质量及物理化学特性等。其中每个要素的改动都可能使磨损量改动，甚至使磨损机制改动。球磨机的钢板（碳化铬耐磨钢板）国内高锰钢逐渐被中合金钢碳化铬耐磨钢板代替，但随着耐磨复合板在球磨机碳化铬耐磨钢板中的不断应用，现已逐渐代替了锰钢及其它钢板变成商场开展干流。筒体碳化铬耐磨钢板除维护筒体外，还对研磨体的运动规则有影响，为习惯各种不一样作为状态(破坏或细磨)的请求，碳化铬耐磨钢板的形状的资料也不一样。复合耐磨钢板

摩擦磨损性能一直是耐磨复合材料性能研究的核心内容。研究内容除制备工艺、附近合金种类、附近增强颗粒种类及加入量、附近试验载荷、附近磨损速度、附近对磨副材质等对耐磨涂层摩擦磨损性能的影响规律外, 还涉及涂层中硬质颗粒与合金之间的相互作用, 以及涂层与被涂覆表面的相互作用。但耐磨复合钢板在使用过程中也存在一些亟待解决的问题, 如复层涂层与基层复合时如何在实现有效结合的同时不形成界面脆性相, 在经历热震时, 如何避免因膨胀系数差别而出现的分层现象等。除了以上问题之外, 目前金属复合板研究发展的方向主要集中在结构优化设计、附近界面控制、附近评价以及板型质量控制等方面。另外, 开发复合材料成分、附近组织、附近工艺与性能关系相关, 仿真软件成为复合板研发的必然趋势。复合耐磨钢板