以下是:回收油漆,回收聚合MDI批量回收的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 9000/吨 |
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发货期限 | 当天 |
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供货总量 | 1000 |
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运费说明 | 电议 |
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小起订 | 1 |
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质量等级 | 合格品 |
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是否厂家 | 否 |
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产品材质 | 油漆 |
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产品品牌 | 不限 |
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产品规格 | 桶装,袋装均可 |
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发货城市 | 江苏 |
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产品产地 | 江苏 |
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加工定制 | 否 |
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产品型号 | 不限 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 25公斤 |
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产品颜色 | 红橙黄绿青蓝紫 |
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质保时间 | 24个月 |
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外形尺寸 | 0.06 |
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适用领域 | 上海 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | ISO |
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产品功率 | 100 |
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工作温度 | 100 |
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回收聚酯漆。它是用聚酯树脂为主要成膜物制成的一种厚质漆。聚酯漆的漆膜,层厚面硬。聚酯漆同样帛有清漆品种,回收油漆叫聚酯清漆。聚酯漆在施工过程中需要进行固化,这些固化剂的份量占油漆总分量的三分之一。这些固化剂也称为硬化剂,其主要成分是TDI(甲苯二氰酸酯)。这些处于游离状态的TDI会变黄,不但使家私漆面变黄,而且会使邻近的墙面变黄,这是聚酯漆的一大缺点。市面上已经出现了耐黄变聚酯漆,但也只能做到“耐黄”。还不能完全防止变黄。另外,超出标准的游离TDI还会对人体造成伤害。 聚氨酯漆。回收聚氨酯漆即聚氨基甲酸漆。它漆膜强韧,光泽,附着力强,耐水、耐磨、耐腐蚀,被广泛用于高级木器家具,也可用于金属表面。其缺点主要有遇潮起泡、漆膜粉化等;与聚酯漆一样,也存在着变黄的问题。聚氨酯漆的清漆品种称为聚氨酯清漆。回收油漆



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回收油漆 纤维素(cellulose)是由葡萄糖组成的大分子多糖。不溶于水及一般有机溶剂。是植物细胞壁的主要成分。纤维素是自然界中分布广、含量多的一种多糖,占植物界碳含量的50%以上。棉花的纤维素含量接近100%,为天然的纯纤维素来源。一般木材中,纤维素占40~50%,还有10~30%的半纤维素和20~30%的木质素。 纤维素是植物细胞壁的主要结构成分,通常与半纤维素、果胶和木质素结合在一起,其结合方式和程度对植物源食品的质地影响很大。而植物在成熟和后熟时质地的变化则由果胶物质发生变化引起的。人体消化道内不存在纤维素酶,纤维素是一种重要的膳食纤维。自然界中分布广、含量多的一种多糖。



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回收油漆 氟碳涂料在钢材领域的应用早出现于彩钢板上,安装在厂房和仓库的顶部,由于它经久耐用,安装方便,色彩绚丽,很快在全球流行开来。全球钢结构建筑及产品领域的巨头——巴特勒,她所承接的彩钢板业务和建筑桥梁钢结构业务几乎都采用氟碳涂料涂层。上海浦东国际机场屋顶就采用氟碳涂料涂装的彩钢板。 在道路桥梁建设领域,对所有钢材的防腐要求都很高。据世界一些 的统计,每年总腐蚀损失可占国民经济总产值(GDP)的2%-4%,美国与钢筋锈蚀有关的损失可占总腐蚀损失的40%,仅桥梁腐蚀破坏就占总腐蚀损失的20%。因此,2000年以后设计或改造的重点桥梁90%都指定用氟碳涂料进行涂装保护。 在建筑领域,尤其是建筑和厂房建筑,钢结构开始大量使用。为了保持长期的使用和美观,减少清洁和维护的费用,大部分设计师在设计时在外墙面和钢结构表面都指定使用氟碳涂料。成功案例有:上海科技城、浦东国际机场、虹口体育场、上海虹桥机场。 在高架天线和电视塔的钢结构领域,氟碳涂料仍不可缺少。我国每年花在钢塔桅更新上的直接费用在千万以上,中央直属电台年平均金属防护费用约占总维护费用的10%,个别工程采用了氟碳涂料的耐候钢,其涂层费用约占钢结构造价的10%-25%,每年节约维修费用约10%。10年节约的费用可再建一座同样高塔。
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