产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
品牌 | 世瑞新材 |
发货期限 | 当天发货 |
运输费用 | 厂家承担 |
货物材质 | 聚乙烯 |
供货总量 | 2000米 |
货物规格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
产地/厂商 | 洛阳/世瑞 |
连接方式 | 链条/抱箍 |
货物颜色 | 橘黄色 |
世瑞新材料科技(长春市分公司)是一家销售 隧道逃生管道的厂家。主要产品有: 隧道逃生管道。公司一贯坚持“用户至上,信守合同”的宗旨,凭借着高质量的产品,良好的信誉。竭诚与国内外商家双赢合作,共同发展,共创辉煌!我公司组织人才、引入先进设备开发研制 隧道逃生管道。本公司依靠雄厚的实力及的队伍,一直致力做优良的 隧道逃生管道:1.贴心的服务,解决客户难题,实现一站式采购。2.销售,提供性价比教高的产品。3.良好的原产地优势,以及便利的交通,让我们能够快捷的满足客户要求。在竞争日趋激烈的,公司在各地同仁的大力支持下,立信于心的经营理念,本着做商先做人的态度,全心全意为客户服务,努力做到质量好,效率高,价格优,服务棒。
隧道逃生管道综合性能对比
1、首先价格对比
逃生管和玻璃钢逃生管同样规格,价格相差不大,逃生管则便宜便宜(但是已经淘汰不属于新型材料)。
2、特点对比
新型逃生管道优势:
1、重量轻、仅为钢管重量的1/8左右,拆装和搬运方便。
2、管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工救生应急救援提供了ji为可靠的保障。
3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4、性高。外观是橘红色,在隧道里有一定的警示和指引作用。
玻璃钢逃生管优势:
(1)重量于基本相同
(2)耐腐蚀性能于基本相同
(3)不能重复利用(如果隧道塌方石块砸到管道上会变行,只能使用一次)
逃生管优势:
易采购,没什么技术含量,移动困难,安装不便,不可重复利用。
三种材质的劣势:
逃生管:价格适中,假冒伪劣材料隧道逃生管较多,以次充好,蒙骗工程客户。
玻璃钢逃生管道:玻璃具有硬但易碎,不耐冲击,弹性模量低,易老化。
逃生管道 :单位比较重,不耐腐蚀,不耐冲击。
采购隧道逃生管道建议
通过以上三种材质对比,不同使用领域可以选择不同材质,但是在隧道中使用,目地是防止隧道坍塌,能保证人员,如果选择玻璃钢和钢管,隧道坍塌后,管道会被落石砸扁或砸裂,通道无法使用,根本起不到隧道逃生的目的,所以zui好还是选择逃生管道,同时还要选择正规厂家生产的,还要具备质量检测报告,合格证,zui好有逃生管道。防止买到冒牌货,也不能保证隧道逃生的。
新型逃生管道逃生系统介绍:
一种隧道施工事故中管道逃生系统,在离施工隧道的开挖掌子面一定距离的位置设置棚架,棚架与逃生管道的一端连接;通常距离开挖掌子面不大于26米,台阶法施工时不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二级衬砌段。本实用新型提供的一种隧道施工事故中管道逃生系统。
公司是一家专业研发、生产、销售逃生管,逃生管道,隧道逃生管道,逃生管道,新型隧道逃生管道,轻型隧道逃生管道,逃生管道,悬挂式逃生管道等物资及配套设备的企业。公司研发的新型逃生管重量轻、抗冲击、耐压韧性好,拆装搬运方便、设计合理,荣获多项技术,被中交、中铁、中隧、路桥集团公司项目部认可品牌!
从事研发、生产公路隧道逃生管道、铁路隧道逃生管道、高分子隧道逃生管道、新型隧道逃生管道、塑料隧道逃生管道、隧道施工应急救援逃生管道的生产厂家,隧道逃生管道价格实惠,隧道逃生管道规格品种齐全,欢迎前来批发购买!
隧道逃生管道种类:
新型隧道逃生管道、聚乙烯隧道逃生管道、高分子隧道逃生管道三种。
隧道逃生管道的规格:
Φ630*30mm Φ800*30mm Φ820*8mm Φ1020*10mm
隧道逃生管道的连接方式:
1、抱箍连接
2、链扣连接
3、吊环链条连接
4、过渡弯头连接
隧道逃生管道的重量:
1、新型隧道逃生管道 Φ820*8mm 170kg/m
2、聚乙烯隧道逃生管道 Φ800*8mm 72.5kg/m
3、高分子隧道逃生管道 Φ800*8mm 69.5kg/m
高分子隧道逃生管道布设要求
1. 隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。
2. 逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135?转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
3. 设置的隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。
4. 隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道布设长度为100m。
5. 隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的钢管,管节长度为15m,壁厚7mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
6. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
7. 隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
8. 管道采用φ800mm的承插钢管,设置起点为作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插钢管纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将钢管冲脱。