<　两小时一动不动是常事。除了低头玩，听音乐，抬起头映入眼中的是车流和远处耸立的高速单立柱广告牌，给无趣的高速增添了一丝色彩。从单立柱基础施工、箱体的焊接、制作、防腐及工艺的选择，以及焊条型号的选定和钢结构角度等方面，、细致地分析、讲解了单立柱制作安装过程中的关键节点，高速单立柱广告牌与众不同，不向传统广告的冲击，夹缝中生存。高速广告作为传统的户外媒体，广告的冲击，并没有一蹶不振，反而逆流而上，成为广告业的“新宠”，很多中小企业都纷纷投起了高速单立柱广告牌。单立柱制作厂家

单立柱广告牌的高度根据路面的高度而有所差异，国内常用的高度一般为路面以上18m（自牌面顶部算起），，生产工作的组织领导坚强有力，生产的整体意识有所提高，预警防范和处置事故灾难能力得到加强，特别是广告工程建设、广告巡查维护、后勤保障工作等重点领域的生产管理工作取得了较好成绩。截止到目前，公司总计建设广告牌约140块，未发生工程建设责任事故；由于考虑到广告效果，近几年单立柱广告牌的高度有逐步增加的趋势，如北京地区目前已较少采用18m的高度，总高度21米-25m的高炮单立柱广告牌较为常见，有的甚至达到了三十多米高。单立柱制作厂家

决定这种强制性的因素在于高速广告的几何尺寸和形状，这也是传统平面媒体及LED显示屏广告所永远达不到。巨大的广告幅面往往给人震撼的视觉冲击力。高速公路外侧的T型单立柱广告牌面积都近百平米，有些收费站的出口处矗立的广告牌更是连绵宏伟，人在巨大的广告牌面前只有被动的接受无法逃避，这种效果是惊人的。 　　单立柱制作厂家广告塔通常建造在高速公路或人流量比较集中的城市干道和省、国道两侧。因其大型高空的特点而使广告更醒目，延续性更好，能够吸引更多的人注意。如果结合多维视觉、多感观、色彩创意则具震撼力，让人有身临其境的感觉，使人印象深刻。