产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 1000 |
运费说明 | 当天 |
标准 | GB/T706-2008 |
分类 | 碳钢、低合金钢 |
状态 | 热轧 |
长度 | 6米-9米 |
产地 | 唐钢、包钢、山钢、黄特、马钢、宣钢、日钢 |
合金角钢40Cr角钢6月份价格与7月份对比
40Cr圆钢市场方面:本周市场快速恢复,甚至在资本市场的“裹挟”下超水平发挥。后期明显超出需求的接受范围,开始呈现价涨量落的趋势。大庆结束后各项管控措施开始逐步解除,市场起初开始缓慢复苏,但随着期螺加速反弹,迅速拉开了与现货的价差,持续近400元的基差,瞬间吸引了包括期现公司在内的投机需求,此时刚需也开始逐步进场补库,两部分需求叠加也使得北京市场价格也开始加速回升。与此同时由于大庆期间周边钢厂多暂时停产,近期对北京到货下降,而由于北京与周边价差优势不足,导致一部分钢厂资源也减少了对北京的投放。故在供给减少投机及终端需求双释放的情况下,本周整体是价量双扬,而临到周末价格拉涨过快,及期现套利空间缩小,则导致成交也迅速回落。
国内型材延续主稳个调局面。早盘唐山型材价格持稳,但随着期螺的一波走高,盘整部分钢厂报价上调10-20元,低价资源出货上量,但整体出货仍处于偏低水平,据我网统计:截止16:30统计唐山24家型材钢厂成交总量约24000吨,较上一个交易日上升156.41%,明日开始能装车,部分钢厂也有复产计划。相比钢厂,Q420C采购现货市场表现依旧冷清,钢厂拉涨并没产生影响,贸易商交投仍弱,实际成交都有一定让利空间。午后随着期钢走弱,市场交投越发萎靡,钢坯厂价未动,但现货出现松动,明天随着轧钢厂陆续复产,利好钢坯,成本端有支撑,供需双弱格局下,预计短期国内Q355B角钢价格难改盘整局面。
现国内重点中心城市25#工字钢的平均价格是5518元(吨价,下同),较上一交易日价格涨3元;25#槽钢平均价格是5651元,较上一交易日价格涨6元;5#角钢平均价格是5417元,较上一交易日价格涨7元。
国内型材价格主稳个调。今天开盘,唐山钢坯和型钢价格均持稳,轧钢厂受环保限产限制装车影响,出货严重受阻,据我网统计:截止16:30唐山24家型材钢厂成交总量约9200吨,较昨日成交量增加12.1%。相较于钢厂,午后随着期盘震荡上行,现货交投较昨日有所好转,但整体需求释放量仍偏向低位,商家谨慎去库存为主。供应方面,受7.1党庆及环保趋严影响,高炉厂也出现集中检修,津西所有产线停止至7月2日,吉林鑫达7月2号检修10天,迁安鑫达、天柱也在停产检修,日钢大线已检修,预计时间2个月,型钢供应端呈现收紧状态,供需两弱格局下,在未有较大因素影响下,预计明日型钢价格继续持稳。
现国内重点中心城市25#工字钢的平均价格是5515元(吨价,下同),较上一交易日价格跌2元;Q345B25#槽钢平均价格是5645元,较上一交易日价格跌5元;5#角钢平均价格是5410元,较上一交易日价格跌10元。
国内型材价格止跌反弹,受昨日期钢和钢坯拉涨带动,早盘唐山型材出厂价统一涨了30-70元,现货市场尤其北方和华中地区价格普遍跟涨20-50元,南方大部分还是维稳观望。从交投来看,商家普遍反馈昨日出货尚可,但随着期螺回落,今日交投再度放缓,淡季需求不足,加上月底资金压力大,商家去库存意愿强,现货价格拉涨显困难。消息方面:为迎七一建党100周年,各地频频传出限产消息,环保政策趋严,市场炒作空间加大;据悉唐山6月24日至6月29月日零时执行二级响应,6月29日零时至7月1日18时参照红色预警执行,据我网调研统计:唐山30家型钢厂42条生产线,停产检修33条,开工率为21.4%,较上周同期降54.8%,丰润区调坯轧钢厂已全部执行停产至7月1日。短期来看,钢坯价格持稳,期螺高位回落,但空间不大,环保趋严,供应减少,对当前价格有支撑,预计明日国内型钢价格持稳观望。
现国内重点中心城市25#工字钢的平均价格是5509元(吨价,下同),较上一交易日价格涨20元;25#槽钢平均价格是5625元,较上一交易日价格涨20元;5#角钢平均价格是5418元,较上一交易日价格涨150元。
合金角钢40Cr角钢6月份价格与7月份对比
聚贤丰汇金属材料有限公司(吉安分公司)坚持“开拓进取、拼搏奉献、追求卓异、争创优良”的精神,以更高质量 锻造圆钢和管理水平为客户提供满意 锻造圆钢产品和服务,与广大客商真诚合作、共同发展、携手共创建筑防水新天地。
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商家反馈出货一般,低迷的成交难以推动市场运行。时值月底,商家面临给钢厂打订货款的压力,为了回笼资金,降价套现成市场主流操作模式。钢厂方面,目前各地区主导钢厂6月份产品价格政策相继出台,部分钢厂冷轧出厂价格维稳,部分钢厂仍继续下调,但是跌幅明显收窄,这不难看出钢厂对于现货市场价格将发挥一定支撑作用。有鉴于此,Q235B扁钢市场价格跌幅有限。经过昨天的价格小幅下滑后,钢贸商开始继续观望市场。但是受到国内中厚板行情低迷的大气氛影响,包头地区市场环境不容乐观,截止目前,一方面随着下游工地采购的增加,商家坦言市场需求略有所好转,但是清淡的成交根本不足以推动整体市场运行,中厚板库存消耗缓慢,市场整体气氛并不活跃。另一方面受到周边市场不断下滑的影响,本地中厚板市场暂时很难好转,综上所述,Q235B扁钢市场以弱势维稳为主。综合来看,预计短时间内价格或弱势运行。
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Q235B角钢商家库存消化依旧缓慢。在昨日午后唐山钢坯拉涨60元的基础上,唐山市场活跃度增高,不过本地H型钢市场并未受其影响,仅随市场成交状况降低报价。对于后市,短期内本地H型钢市场不会有多大变动,商家主要以消化年前旧库存为主,预计明日本地H型钢市场报价趋稳。商家反映,太原工地部分工程已经开工,但仍处在前期准备期,市场需求的启动仍需要一定的时间。出货方面,商家每日都有成交,但成交量不是很大。市场出货仍以消耗前期库存为主。对于后市,商家看法较为乐观,但在操作上仍以谨慎为主。预计短期内本地型材市场价格以小幅震荡为主。虽然贸易商在成交低迷的态势下,涨价意愿并不强烈,但是钢厂价格走高后只能被迫跟涨。综合来看,价格拉涨后成交情况较为一般,且部分贸易商并不认可价格上涨,因此对后市依然持悲观态度,预计明日价格稳。截止发稿弱势震荡,但铁矿石价格持续几日上涨,美元指数下跌利于大宗商品的反弹,外围环境中性。市场价格持稳,成交一般,有个别大户报价大跌,低于市场正常水平。
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钢厂下调焦炭采购价格意愿略有增加,焦化厂销售压力亦 逐渐增强。目前多数地区焦企仍处在观望状态,因现焦企已出现亏损,钢厂价格压低,焦企供货略显迟缓,因此焦企仍继续与钢厂协商。综合来看,由于下游钢厂整 体不佳,将减少对焦炭的采购,同时焦炭焦煤库存整体变化不大,Q235B角钢库存依旧维持相对高位,因此预计后期国内焦炭市场依旧弱势盘整为主。内矿方面,国产矿部分地区价格稍有下跌,整体弱稳,矿山有涨价的意愿。虽外矿报价拉涨,钢厂对内矿采购需求加大,但在下游钢市行情低迷情况下,矿价就此回暖乏力,商家对后市较为迷茫。综合考虑,在整体市场没有利好消息的刺激下,预计近期国产矿市场将延续平稳态势。Q235B角钢市场价格稳中趋弱。山东地区钢坯价格跌10元/吨,其他地区稳。近日原料市场保持坚挺,对钢坯有一定支撑。
由于市场前期期待过高,多数铁厂积压的库存较多,钢材市场迟迟不见起色,导致近期陆续有铁厂停产、减产,此前停炉的部分厂家尚未有开工计划,个别急于消化库存的铁厂对报价有所下调。下游铸造业不景气,多数铸造厂以按需求小批量采购为主。在钢厂及铸造单位采购需求乏力的情况下,部分铁厂开始采取让利出货措施。目前铸造生铁价格报价相对较高,市场多有价无市,实际成交多以一单一议为主,各商家对后期市场多数看空。Q235B角钢整体趋稳迹象明显,市场成交情况仍然一般,焦企所以观望为主。个别焦企为刺激出货,成交价格有所优惠。多数地区受钢材价格上涨带动,有上调焦炭出厂价格的意愿,但因钢厂采购量未明显增加,Q235B角钢成交仍以稳为主。
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七一前夕,马钢交材优质城轨车轮再一次随着常州地铁2号线、杭州地铁8号线、杭海城际铁路、杭绍城际铁路的相继开通,踏上“运用服役”的征程。
国标工字钢Q355D角钢是什么价格为方便人们交通出行,提高城市交通绿色低碳、出行效率,马钢交材一直致力于城轨车轮高质量研发。近十年,累计投资数亿元用于轨道交通轮轴产品研发,开发出一系列具有降噪、消音以及环保的城轨车轮产品,有效满足了客户对低噪音、环保方面的需求。马钢交材城轨车轮为地铁和城际正点运行提供了保障,还使城轨车轮真正做到了“低声细语”。目前,马钢交材成为国内地铁车轮 供应商,低噪音车轮已进入北京、广州、深圳、南京、武汉、西安、成都等全国30个大中城市150多条地铁、轻轨线,并保持时速在80公里至160公里之间运行,达到了与世界发达 城轨产品运行、快速运行的要求。
轨道交通是城市交通的主动脉,更是提高市民生活品质的重大民生工程。2019年开始,长三角地区轨道交通一体化快速发展,新建、在建的城轨线路很多,马钢交材精准分析市场,奋力抢抓机遇,凭借城轨车轮的质量品牌效应,通过和中车浦镇公司的合作,持续为长三角地区输送优质城轨车轮。同时,为更好地响应国内城轨产品客户的需求,马钢交材不断提高服务意识和水平,实行技术专家定期走访,派驻区域经理跟踪服务,并与客户保持实时沟通,着力解决城轨产品运行、采购和组装中出现的各种问题,受到了客户的广泛好评。
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区域融合,交通先行。马钢交材战略产品城轨车轮的多线齐发,助力长三角轨道交通一体化立体发展,为上海市、江苏省、浙江省、安徽省三省一市共建轨道上的长三角,深化区域一体化发展作出了重要贡献。
随着数十吨重的钢柱平稳安装到位,由工程总承包分公司承建的河北唐银钢铁退城搬迁炼钢工程项目顺利完成钢结构首吊,业主、监理、总包等单位相关人员及五冶项目部人员共同见证了这一重要时刻。
该项目主要建设内容为2台100吨转炉的上料系统、转炉及其厂房、1套双工位LF精炼炉及主控楼、地下料仓系统、供水地下管廊等,用钢总量约20410吨,包括主厂房、两条通廊和汽车卸料平台。本次吊装的钢柱长22米、宽3米,有31吨、28吨两种规格,采用130吨、50吨双机抬吊方法进行吊装,钢柱柱脚固定方式为插入杯口式。为确保项目 个重大节点高质量完成,项目部认真研究方案,合理安排人员分工,及时进行技术交底,严格监督各工序作业,终在全体参建人员的努力下,首吊任务圆满完成,正式拉开了项目钢结构施工的序幕。
首吊任务顺利完成只是万里长征的 步,项目部全体人员表示将继续发扬“ 也不耽误、 也不懈怠”的精神,竭尽全力,克服夏季高温、工期紧张等困难,保质量保工期,实现完美履约。
型材价格上涨Q355B角钢主要原因在于原材料上涨
铁矿价格普遍下跌,主要原因在于宏观因素的影响:6月21日, 发展改革委与市场监管总局联合调研铁矿石现货市场交易情况。消息一出,铁矿期货一路下跌,截止下午3点,铁矿期货下跌108元/湿吨,跌幅高达8.79%,市场情绪受挫明显,原料端因素变动, 带动整个黑色系行业下跌。
接下来预测下本周趋势:
供应方面,前期备受关注的力拓发运量开始出现了回升趋势,虽全球发运总量波动不大,但供应量开始增长。据相关数据显示,澳洲巴西铁矿石发运总量2613.5万吨,环比增加111.1万吨,高于今年周均235.9万吨。中国45港口到港量2211.7万吨,环比增加161.4万吨。
型材价格上涨Q355B角钢主要原因在于原材料上涨
需求方面,6月开始进入行业淡季,加上限产政策影响,钢厂多检修操作,从上周高炉检修延续及本周新增高炉检修的情况来看,247家钢厂高炉开工率80.21%,环比上周(2021.6.13-20,下同)下降0.13%,同比去年下降11.33%;日均铁水产量244.01万吨,环比下降0.05万吨,同比下降2.62万吨。日均铁水产量将继续下降,需求持续缩减,铁矿基本面有转为供强需弱趋势。
库存方面,上周中国45港铁矿石库存总量12088.75万吨,周环比降库278.42万吨。日均疏港量300.53万吨,周环比增2.24万吨。目前在港船舶数145条增3条。铁矿入库出现有增量,港口库存出现增长。
市场方面,受联合调研公告消息影响,市场情绪低迷,短期内或难有较大转变,且下游需求缩减,钢厂采购操作也减少。
从一开始的碳中和政策到现在的联合调研公告,宏观方面都对市场造成较大影响,短期内利空铁矿价格。同时因当前政策的不确定性,市场情绪受挫低迷,叠加下游需求缩减,使得钢厂利润接近盈亏平衡,补库操作减少,预计铁矿现货价格短期内或偏弱下行。本次型材Q355E工字钢价格上涨的主要原因在于原料价格的强势上涨,传导到成材端,带动型材价格大幅上涨。同时,因为前期型材价格超跌之后,下游采购操作有所释放,成交好转,所以在原料涨价后厂商跟涨操作积极。
看完上周行情,预测下本周型材趋势:
成本方面,原料端基本面有转紧平衡趋势,同时有消息称唐山市完成超低排放改造监测评估公示的钢铁企业,减免一定比例减排任务,对需求有所刺激,利好矿价上行,而厂商处于自身利润考虑,跟涨操作积极,挺价意愿强烈。
供需方面,由于前期型材Q355B角钢价格跌幅较大,多数厂商都有检修操作,而限产执行仍在,型材供应偏紧。而需求端,随着进入行业淡季,需求增速开始放缓,而周末两天型材价格上涨幅度过大,下游终端恐高情绪又再次出现,采购操作在上周补库后,近期会有所减少。型材基本面有转变为供需紧平衡趋势。
市场方面,31日期螺早盘高开,随后全天持红震荡运行,市场情绪略转好,但因为价格上涨幅度过大,下游又怕出现前期急涨急跌行情,不愿高位接盘,市场整体成交反而下降。
成本端支撑强劲,供需基本面有转为紧平衡趋势,考虑到成材价格上涨幅度过大,下游对高位资源接受较差,而近期更需关注宏观政策方面的消息,预计短期型材价格宽幅震荡运行为主。