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经济发展进入新常态以来，我国重视专用型、技术型人才的培养，《国务院关于大力推进职业教育改革与发展的决定》的发布和践行为专业人才的培养指明了方向，相关行业必须改革教育理念，通过“产教结合”的方式培养新型人才，继而服务于产业升级和新常态发展。然而，就目前而言，专业型人才的培养尚存在较大问题，就建筑装饰行业而言，人才培养方案中的问题主要表现为：
（一）人才培养目标脱离岗位应用标准
建筑装饰行业发展需要具有较高实践操作能力和创新、创意能力的复合型人才。在教育教学开展之初，就必须立足于行业发展实践，科学合理地制订人才培养目标。现阶段，专业体系框架在一定程度上制约了建筑装饰行业的人才培养，在人才培养中，学校专业教育仍然以专业理论教育为主，对学生的实践教育较少，教育深度不够，学生在就业中实际操作能力不足，很难适应岗位发展需要，造成了人才培养与行业发展的不一致。
（二）专业课程内容尚滞后于岗位需要
新常态经济为建筑装饰行业的发展创造了新机遇，行业建设理念、技术、设备、材料的更新较快，积极靠近市场，以市场发展为导向进行学生教育，可有效缓解当前建筑装饰行业专用型人才短缺问题。而当前教学存在的问题在于教材设置滞后于市场发展，这主要是因为教材的编写和出版有一定的时间限制，而这一时间差导致本专业课程内容无法跟上市场发展节奏。在今后的教学中，还需积极研究市场发展环境，以此为基础开展建筑装饰专业教育。
建筑行业多元生态变化，推动了装饰装修行业的快速发展以及发育，形成了具有中国特色的建筑技术体系。从国际视角分析，我国建筑行业的发展速度以及变革速度是史无前例的，高效率、高品质也将成为未来我国建筑行业的主要发展方向。尽管我国建筑行业的发展速度较快，但是建筑行业仍旧有着较为广阔的发展空间，据前瞻产业研究院发布的《中国装配式建筑行业市场前瞻与投资规划深度分析报告》统计数据显示，2012年我国装配式建筑市场规模仅仅为303亿元，并呈现逐年增长状态;到了2016年我国装配式建筑市场规模达到2834亿元，未来在多项政策的调控下，装配式建筑市场或将会进一步扩张，建筑技术体系也将会换代升级、提质、增效。
装配式建筑是工业现代化背景下必然会形成的一个建筑建设概念，其本质是建筑产业化的衍生物，这和我国宏观发展规划表现出高度的一致性，即“从十一五开始我国就推动建筑行业朝着标准化、工业化、集成化等方向发展。”有关于装配式建筑的内涵，在学术界却有着一定的争议，一种是全部建筑构件均实现标准化、集成化，建筑工程施工就主要是拼接这些构件，也就是说，只有建筑装配率达到了100%，才能够认定其为装配式建筑，这种认知是对传统建筑建设方式的颠覆性变革，需要海量技术的支撑，就目前的建筑技术水平而言，难以实现;另一种是装配率达到一定数值，即可认定其为装配式建筑。在过去的一年里，以装配式建筑为发展驱动力的建造方式变革，已形成不可阻挡的发展态势，这也是大势所趋、新时代所向，不以人的意志为转移。发展装配式建筑是建造方式的重大变革，是新时代践行新发展理念、推进供给侧结构性改革、实现高质量发展的必然要求，也是建筑业转型升级、创新发展以及应对人口红利淡出的必然选择。
支撑我国经济高速增长的要素已发生深刻变化。钢铁工业正处于这一重要的战略调整时期，危机与机遇并存，发展与矛盾并存，这迫切要求钢铁行业要把握宏观经济领域发生根本转变的深刻内涵，把高质量发展作为当前和今后一段时期确定发展思路、选择发展路径、实施发展举措的根本要求。
他表示，中国钢铁工业息化及两化融合工作经过近20年的探索，已经从生产环节延伸到服务环节，从企业内部延伸到上下游产业，提升了整个钢铁产业链的协同发展水平。中国钢铁行业息化建设已经形成了一定的自有特色。
他指出，当前，数字化、网络化、绿色化、个性化、定制化、注重用户体验和价值创造的智能制造发展方兴未艾，绿色低碳、融合创新、网络智能、共享共赢正成为智能制造发展的新特点。随着国内外市场竞争日益激烈、息技术快速发展以及息化社会的到来，钢铁工业迫切需要加快形成企业管控的高度集成和高度协同的一体化运营体系、以息技术为支撑的绿色低碳钢铁制造体系、以网络化为基础的产业链集成体系，以及以数字化为手段的钢铁产品全生命周期管控体系。。Wind数据显示，10月9日，秦皇岛港5500大卡动力煤新平仓价为606元/吨，较9月25日环比上涨11元/吨；产地价格方面，山西大同南郊5500大卡车板价442元/吨，较9月25日环比上涨2元/吨。库存方面，10月9日秦皇岛港库存494万吨，较9月25日环比下降9.5万吨，同比下降178.5万吨。
天风证券分析师彭鑫认为，短期煤炭“供紧需强”的局面仍将持续。在需求端，目前“金九银十”处于工业耗电回升期，下游电厂、水泥、化工等企业备货需求良好，同时东北、西北地区冬储需求大，中南地区直达电厂备货数量也有所增多。
供给方面，当前主产地煤矿生产依旧偏紧。陕西榆林地区环保安全检查趋严，煤矿产能释放因此受限；内蒙古鄂尔多斯地区月末因煤管票用尽停产煤矿增多，内蒙古地区煤矿开工率持续回落，煤炭供应因此收紧。
生态环境部日前发布《京津冀及周边地区、汾渭平原2020-2021年秋冬季大气污染综合治理行动方案（征求意见稿）》。10月后京津冀周边地区将逐渐开始采暖季限产，京津冀等9省市在重污染天气应急响应期间将采取停产或严级别限产措施，煤炭供给或将进一步收紧
