太原q355b热轧H型钢加工定做

汽车用弹簧扁钢的工艺方法

1.  

弹簧扁钢采用转炉冶炼工艺制成。与现有技术相比具有以下优点和积极效果：

2.  

1．用转炉炼扁钢，主要采用铁水为原料，铁水中有害元素较少，生产出的扁钢质量有保证。

3.  

2．由于成品率高，耗电量少，每吨成本比电炉下降。

4.  

3．钢水直接铸成小方坯，省略了开坯工序，降低了成本。

5.  

4．连铸小方坯定尺率高，能保证扁钢定尺率，满足用户的需求

6.  

在使用上较钢板有下优点

1.  

扁钢采用负偏差轧制，但按实际重量交货，利用率较钢板提高1～5个百分点。

2.  

3.  

扁钢可以按用户需求，定厚、定宽、定长生产，为用户减少了切割，并节省工序，降低了人工、材料的消耗，同时也减少了原材料的加工损耗，省时、省力、省料。产品已专业用于钢结构制造业、机械制造业、汽车工业、矿山机械、起重机械及其它产业用材。

4.  

型钢是钢材四大品种(板、管、型、丝)之一。根据断面形状，型钢分简单断面型钢和复杂断面型钢(型钢)。前者指方钢、圆钢、扁钢、角钢、六角钢等；后者指工字钢、槽钢、钢轨、窗框钢、弯曲型钢等。

截至发稿，5#角过磅含税价格在3260元/吨，较上个交易日价格持平，3-10#H型钢价格在3280元/吨，较上个交易日跌10元/吨；5#-3#H型钢价格在3290元/吨，价格较昨日持平，8#-16#H型钢价格在3260元/吨，价格较昨日持平，25#H型钢价格在33。

  为你提供钢材市场H型钢、H型钢价格部分下跌，幅度10-20元/吨，、H型钢价格暂稳运行，市场整体成交欠佳。今日受钢坯走弱的影响，H型钢、H型钢价格小幅下行，幅度10-20元/吨，昨日市场整体出货情况不理想，大厂出货量也仅有1500吨左右。

  今日对唐山地区15家型钢厂进行了下周调查，其中12家钢厂看平，2家看跌，1家钢厂看涨，商家表示元旦前价格上涨的希望不大。迫于成本的压力及下游需求不乐观的影响，目前本地有部分钢厂停产检修，以此来缓解库存上升带来的压力。

  国内螺纹华北地区北京、天津市场20mm螺纹报价至3320元/吨左右，华东济南市场同规格报价小跌至3330元/吨左右;20mm普板华北地区石家庄、太原市场至3390-3410元/吨左右，华东地区南京、济南等市场同规格报价至3510-3520元/吨左右。

   除了矿山的事件，近期市场争论较多的是增税下调至13%对进口成本的影响，减税理论上有助于降低20元/湿吨(合6美元)的生产成本，但如果进口格本身就高于去年，那减税的空间也就可以忽略不计了，所以只有当矿价比较便宜的时候配合减税对于矿商进口成本才是有利的。

  国产矿方面，普指高位震荡，商家心态维持，虽然周初钢坯在稳步上扬.但周尾随着钢坯下跌及环保严控，下游轧材厂刚有复苏的迹象，但又被环保严查关停，也给市场带来一些不定因素，所以说环保明显控制着整个唐山钢市的节奏。

  综合考虑，期螺各项指标均略偏空，但未形成趋势，因此预计下周期螺先跌后稳，整体跌幅较小，主要运行区间3700-38铁矿石：本周铁矿石市场大幅震荡为主。总之，短期外矿涨跌炒作，切勿追涨杀跌。而内粉货源一直处于紧张状态，加之矿选企业开工率有限，商家持挺价操作，如国义钢企对外报价降10元，但实际与贸易商并没有达成协议，无实际成交。

  东北市场，因环保严厉程度不及河北，市场资源相对充裕，钢企定价也较为坚定，市场涨价时他们一直，如今钢市逐渐走弱，贸易商自然会把握压价机会，市场成交价格有所下滑，预计下周矿价多半震荡为主。废钢本周废钢主稳运行，窄幅波动。

  本周随着天气逐渐转好，下游工地开工增多，成品材需求逐渐得到释放，现货市场有了一定的拉涨，提振市场信心，但成品材库存仍然较大，降库存需要过程，成品材震荡，局势尚未明朗。废钢贸易商心态逐渐转好，出货正常，钢厂到货量减缓，部分钢厂出现缺货现象，钢厂小涨吸货市场。

    某钢厂中400mm机组是以生产中号角钢和槽钢为主的型材机组，年产量65万吨，其中槽钢产品规格为638～1208，产量约占总产量的25%。成品槽钢的分段作业采用1台400t冷剪机进行。槽钢剪切质量对后续工艺，特别是焊接质量影响较大，若剪切断口处存在塌肩、毛刺、撕裂、切斜等缺陷，则会使槽钢对接时存在较大缝隙，影响焊接质量，特别是强度指标，从而造成较大的安全隐患。安钢垂400mm机组随生产节奏和产量的提高，上述剪切缺陷越来越突出，剪切质量内控达标率仅为94.2%。而且剪刃的使用寿命越来越短，平均每班更换一次，造成生产成本和职工劳动强度增加。针对这些问题，从工艺、技术和操作上进行了认真分析，并提出了相应改进措施，取得了较好效果。该机组的设计能力为20万t/a，但产量达到了60万t/a，冷床区生产能力不足的问题很突出，与生产角钢相比，槽钢的冷却速度较慢，从而造成剪切时槽钢温度较高，极易出现塌肩、毛刺、撕裂等缺陷，并且对剪刃寿命的影响较大。槽钢剪刃设计的基本依据是槽钢成品孔型形状，如图1所示(以100#槽钢为例)。这种设计在剪切过程中易出现以下问题：一是槽钢两肩部与其他部分相比，相对较厚，所需剪切力也较大，剪刃磨损较快，剪刃使用一段时间后。这一部分相对磨损量大，致使肩部间隙较大，易出现塌肩现象；二是槽钢两腿与腰部处相比，由于剪切角度的影响，当剪刃磨损后，在剪切两腿时，剪切量变小，腿部剪切由通常的剪断变成了撕断，槽钢腿端面极易出现毛刺；三是上、下剪刃腿部斜度与槽钢成品孔型基本一致，这样在剪切时腿部基本同时受力，剪切力较大，剪刃磨损较快，一方面腿端剪切压痕严重，另一方面剪刃老化后，极易出现槽钢剪切部分撕裂、毛刺较多的现象。后两点是影响槽钢剪切质量的主要原因。

中国槽钢的进口量大于出口量。主要产地是唐钢、包钢、山钢、黄特、马钢、宣钢、日钢等几家钢厂。 　　安全方便，无需维护渠道使用：石化：由于FRP具有优异的耐腐蚀性，它广泛应用于石油和化工行业，用于饥饿支架，发电机散热器，楼梯和扶手，以及操作[平台，过道。燃料箱，配电盘和配电室。 通过对各规格槽钢实际剪切质量和剪切间隙进行数据回归分析，制定了每种规格的剪切间隙规范，具体为：63#槽钢为0.20～0.30mm、80#槽钢为0.20～0.35mm、100#槽钢为0.25～0.35mm，120#槽钢为0.25～0.40mm，并做出厚度为0.20～1.00mm的不同垫片。每次更换剪刃时，先测量间隙，再选择相应的垫片，确保剪切间隙控制在工艺要求范围内。 　　为了加强节点刚度可在弦杆上垫一块垫板或在两边布置加强板薄壁方管的承载能力较其他型钢组合成方形管结构为高。各种截面形式承载能与重量的比较。铰接框架多用三角形屋架。横梁与柱刚接的框架是常用的结构形式,横向刚度好,宜用于有桥式吊车或悬挂吊车的厂房，但对支座不均匀沉降及温度作用比较。

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镀锌管：
镀锌管，又称镀锌钢管，分热镀锌和电镀锌两种，热镀锌镀锌层厚，具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。电镀锌成本低，表面不是很光滑，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管差很多。

热镀锌管：
是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。北方大部分工艺采用镀锌带直接卷管补锌工艺。

热镀锌管：
为提高钢管的耐腐蚀性能，对一般钢管进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电镀锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低，表面不是很光滑。
热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体融为一体。故其耐腐蚀能力强。
1、镀锌层的均匀性：钢管试样在硫酸铜溶液中连续浸渍5次不得变红（镀铜色）
2、表面质量：镀锌钢管的表面应有完整的镀锌层，不得有未镀上的黑斑和气泡存在，允许有不大的粗糙面和局部锌瘤存在。
3、镀锌层重量：根据需方要求，镀锌钢管可作锌层重量测定，其平均值应不小于500g/平方米，其中任何试样不得小于480g/平方米。