邯郸热镀锌无缝钢管现货充足

					 
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基本参数
 
材质
q235
材质
20#
材质
q345
材质
q355
材质
高强级
产地
山东
规格
任意尺寸规格
品牌
鑫宏盛
可定制
一支起订
颜色
碳钢黑材/镀锌材质
	
 
  
 
 
  
 

                        
曹妃甸区：文丰山川轮毂1台180㎡烧结机（氧化法脱硝）停产。涞南县：华西钢铁1台92.4㎡烧结机（（氧化法脱硝）停产，2台92.4㎡烧结机（氧化法脱硝）压30%风门生产。近西县：津西钢铁1台265㎡烧结机（氧化法脱硝）停产，津西特钢1台210㎡烧结机停产，1台210㎡烧结机和1台265㎡烧结机压30%风门生产。

乐亭县：德龙钢铁1台230㎡烧结机（氧化法脱硝）压30%风门生产，中厚板1台240㎡烧结机（氧化法脱硝）停产，2台210㎡烧结机压30%风门生产。遵化市：港陆钢铁1台100㎡烧结机停产。二，焦化行业绩效评级为A级的企业自主减排，绩效评级为B，C级的企业出焦时间延长至32小时以上。除检修外，一律采用干熄焦，禁止湿熄焦作业，采用干熄焦蒸汽替代管式炉和锅炉。

三，水泥行业B级企业限产比例不低于20%，C级企业限产比例不低于40%，协同处置城市生活垃圾，污泥或危险废物的企业按照低负荷进行生产。非引领性水泥粉磨站，矿渣粉企业停产。四，电力企业按照河北省，市相关深度减排要求，燃煤电力企业污染物排放不得高于颗粒物5毫克/立方米，二氧化硫25毫克/立方米，氮氧化物30毫克/立方米。

五，其他污染源管控1.非电或非天然气（管道煤气）为燃料的工业炉窑停产。2.球团企业停产。3.路南区，路北区，高新区，开平区辖区内除省市重点工程，民生保障工程外施工工地停止土石方作业，渣土运输。4.唐山市治超办加大对市区周边国省干道超载超限车辆的打击力度。

5.唐山市交警支队在早，晚高峰期间加强重点路口的交通疏导，并严查重型货车穿行市区现象。6.钢铁，焦化企业22时至次日8时期间禁止重型运输车辆进出厂区。当前，全国天气转冷，下游工地赶工已接近尾声，需求进入季节性淡季，部分地区钢价开始回落。从目前的市场情况来看，需求释放减缓，钢材库存开始增加，预计钢价在12月份大概率回落。在此情况下，明年1月份钢价走势将由需求及成本决定。

市场进入了“北材南下”高峰期。“北材南下”周期一般为每年11月中旬至次年2月份，发运峰值一般出现在12月份或次年1月份。从历年“北材南下”情况来看，南方市场供应量的增加大概率将导致当地价格整体下跌。例如，2014年～2017年，华东市场流入南下资源后当地螺纹钢均价下跌300元/吨，华南市场流入南下资源后当地螺纹钢均价下跌400元/吨。以去年“北材南下”为例，2019年11月份～2020年2月份。“北材南下”进入高峰期当前“北材南下”资源总量达592.9万吨。而今年11月份，“北材南下”资源量为144万吨，同比减少11%。据此推算，2020年11月份～2021年2月份，“北材南下”总量约达530万吨。
华东上海型市开启上涨模式，涨幅为30-80。调价节奏与幅度较上周均有不同程度增加。鉴于型价目前处于相对较高价位，商家无奈谨慎观望。对于后续走势，型市将高位震荡为主。带动价格走强，且部分资源相对偏紧，钢企内库存水平不高，大型贸易商报价普遍上涨。环保管控影响轧钢企业开工率进一步下降，虽终端对于高价资源补库情绪谨慎，但供应端资源减少加上成本端支撑不断走强，市场盼涨氛围强烈。然消费淡季来临。

低位3620，周末较周初涨40。周初原料端利润普遍高位，钢企高炉开工积极，对原料采购仍有较高需求，市场整体成交情况良好。型材轧钢企业多数处于亏损阶段，部分主动停产检修以减小库存压力，且受成本端上扬带动，厂商挺价心理明显，周末原料端供应偏紧局面延续，成本推动下价格不断走高，市场各方挺价看涨心态浓厚。然北方天气转冷，户外施工进度进一步放缓，下游商户对于目前高价冬储意愿不强，成交表现无明显改观。型材: 本周国内型市宽幅上涨40-80。唐山钢坯高位3660受面强劲带动终端需求持续走弱，下游对于高价资源明显有抵触情绪。预计短期型市高位震荡为主，幅度在30-50左右。

江浙沪一带虽然临近年末即将冬储，不过近期赶工期现象较为明显，市场需求火爆，价格上涨以后出货尚可。本周库存再次创了年内库存新低，可售资源接近零库存。由于可售寥寥无几，导致高价资源也有成交，所以报价较坚挺。广东地区本周唐山瑞丰出厂价上涨，680-880系列带钢轧线一直处于检修状态，资源供应偏紧，商家心态尚可。对于下周行情，原料方面，黑色系依然供不应求，短期强劲难改，成本端有支撑。

市场供应量增加也有加大销售压力。中宽带受卷板影响宽幅上行，现本周唐山地区带钢仓储库存总计16.41万吨，较上周减少2.59万吨，且钢厂检修集中在月初，市场库存低位亦是涨价的推动力。加上前期空单导致爆仓，主流资源临近交货“物以稀为贵”造成贸易商大幅拉涨。受天然气涨价影响，LNG成本上移，带钢下游部分镀锌，管材生产企业成本提升，利润倒挂加剧，胜芳地区个别小厂迫于接单及成本压力选择关停，但目前形势来看。
富宝废钢指数创历史新高。本周废钢利好支撑强劲。一是钢坯价格上抬，累涨80元，北方部分钢厂虽利润空间有限，但成本支撑下，钢厂挺价意愿强烈，二是盘面大幅炒高，尤其板材类成品价格持续保持偏强态势，成品再度拉涨，厂家效益空间良好，三是相关替代品铁矿强势，铁水成本居高不下，废钢性价比较高，四是废钢自身供需偏紧，需求端钢厂在利润空间尚可的情况下，目前仍多积极补充库存阶段，厂家生产需求维持在高位，供应端。废钢：本周废钢震荡偏强走高北方西北料下周废钢保持高位运行。

海翼宏润8.96，物产震翔库1.73（万吨）。华东地区本周价格宽幅上调，受北方及周边城市价格上调带动，市场交投氛围显积极，加上个别钢厂生产线有检修情况，钢坯资源紧俏，厂家挺价惜售心态较强。近期黑色系市场走势强劲，带动市场不断刷新年内新高，但是下游需求跟进已经渐有疲态，厂商恐高心态加重，冲高回落风险仍然存在，但碍于钢厂成本方面承压，预计下周唐山钢坯价格涨势放缓，幅度在20-40元左右。

整体成交表现一般偏弱，目前唐山及昌黎主流钢厂报3660元/吨，含税出厂。本周市场整体涨势强劲，截止本周四，唐山主流钢厂钢坯价格已累涨60元。下游轧钢厂受环保限产因素影响，停产检修情况增多，钢坯需求有所萎缩，但考虑到铁矿石和焦煤方面受国内煤矿安全生产大排查和进口渠道性因素等影响，原料端较坚挺，加上黑色系助攻，市场盼涨氛围浓。库存数据方面：唐山钢坯库存总计15.71，较上周增加0.95万吨。钢坯:本周唐山钢坯价格连续上调象屿正丰5.02。

涨幅在20-100元。近日普氏指数持续拉涨，目前已超150美金，焦炭第八轮提涨落地，生铁成本节节攀升，受此推动，各地铁厂报价连续上涨。目前炼钢铁资源紧缺，铁厂多负库存状态，按单排产中，铁厂不出货，铸球铁库存亦不大，个别铁厂因成本偏高暂停报价停止接单，据悉随铁价不断上涨，高价出货一般。本周安阳地区受环保影响铁厂暂时停产，炼钢铁资源减少，辽宁地区个别铁厂停产检修，山西地区部分铁厂停产。生铁：本周生铁市场大幅上行另有铁厂计划月底开始错峰生产，资源供应减少，亦推动铁价走高。现各地铁厂低库存或负库存，且原料走势仍强劲，商家看涨情绪强，预计短期生铁继续向好运行。
11月份，国内终端需求表现为超预期释放。进入12月后，终端需求趋弱难以逆转，其中北方地区工程项目陆续停工，需求逐渐渐进入尾声，南方地区在赶工期效应下，需求还将保持一定韧性，但总体力度也将下滑。另外，当前市场价格处于年度高位，贸易商主动囤货意愿不强，中间需求“蓄水池”作用也会减弱。同时，年末流动性有收紧的预期，房地产增速或放缓，因此对于12月的需求持谨慎态度。

不过，虽然下业仍有需求，但进入12月份后天气因素对需求释放的减缓作用将越来越明显。据有关气象部门预测，今年冬天将是近年来气温低的冬天。对后期天气的担忧导致淡季市场出现了巨大的赶工需求，也是助推11月份钢价上涨的关键因素。随着后期天气转冷，下游工程施工势必会受到影响，需求将进一步减少。

三，国内钢材市场成本分析目前炼钢原材料价格对钢材的支撑依然较大。在11月份钢市供需两旺的带动下，铁矿石出现了一波上涨的行情。同时，11月份随着山西，河南，河北淘汰焦炭产量力度加大，焦炭供应持续偏紧，焦炭市场再现两轮提涨。监测数据显示，使用11月份购买的原燃料生产的普碳方坯不含税成本较上月同期上涨96元，涨幅为3.1%。

11月原料价格震荡走高。根据监测数据，截止11月27日，唐山地区普碳方坯出厂价格3620元/吨，较上月末价格上涨170元/吨，江苏地区废钢价格为2830元/吨，较上月末上涨160元/吨，山西地区二级焦炭价格为1990元/吨，较上月末价格上涨100元/吨，唐山地区65-66品味干基铁精粉价格为970元/吨，较上月末上涨20元/吨，普氏62%铁矿石指数为129.95美元/吨，较上月末上调12美元/吨。

本月原料价格上涨，整体看，11月份原料价格处于高位运行，对支撑作用较为明显，预计后期原料价格会有一定波动。四，国内钢材市场库存分析截止到11月30日，全国35个主要市场样本仓库钢材总库存量为947.95万吨，较上周减少50.68万吨，减幅为5.07%。这是全国样本仓库钢材库存总量连续第八周回落，降幅进一步收窄。

主要钢材品种中，本期螺纹钢库存量为428.64万吨，环比上周减少24.15万吨，减幅为5.33%，线盘总库存量为86.44万吨，环比上周减少7.31万吨，减幅为7.8%，热轧卷板库存量为218.17万吨，环比上周减少15.22万吨，减幅为6.52%，冷轧卷板库存量为105.28万吨，环比上周减少2.4万吨，减幅为2.23%，中厚板库存量为109.42吨，环比上周减少1.09万吨，减幅为0.99%。

据历史数据，当前库存总量较上年同期（2019年12月5日的763.96吨）增加183.99万吨，增幅为24.08%，分品种看，本期五大钢材品种库存均有下降。本期，全国主要样本仓库中，不同地区库存呈现分化，其中，东北，西北资源分流，本地库存变化不大，华北需求转淡，局部库存回升，华中，华东交易偏少，库存降幅不一，华南和西南需求不错，库存整体下降。单从库存变化情况看，短期内钢价很难大幅回涨。

五，十二月份钢材价格走势预测钢材市场进入了四季度的后一个月。在多地寒潮来袭，气温骤降的同时，近期钢价也出现了持续走跌。价格的下跌，究其原因还是与季节性需求下降有关。随着12月份北方冬季的到来，部分地区建筑施工项目停工的范围将不断扩大，导致钢材需求出现明显回落，从而出现钢价回落的情况。


								   

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