龙岩
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基本参数
- 产地
山东
- 品牌
金立恒
- 可定制
是
桥梁防撞护栏的选择原则有如下要求
1、桥梁护栏的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，相应失控车辆越出桥外或对向车道并使其正确改变行驶方向。
该原则主要是从公路等级、桥梁防撞护栏外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。
2、受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的大动态变形量不应超过可允许的变形距离。
该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。
3、和景观要求：①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏；②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏；③积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏；④为桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏；⑤跨越水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏；⑥二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。桥梁防撞护栏的施工要点
施工控制要点：丈量控制点依照每5m设置一个，为标高及线形的控制打好根底，然后将防撞栏范围内的混凝土停止凿毛并清算洁净。钢筋加工尺寸要精准，装置时采用定位架法停止装置。依据设计图中2、3号钢筋的位置、角度和尺寸分别制造定位架。
采用定位架配合控制点的做法使防撞栏钢筋的标高和线形得到了有效的保证，钢筋维护层合格率可坚持在90%以上。桥梁防撞栏2号钢筋定位架在施工中的应用。定位架立在丈量控制点上，采用程度尺停止调平，前段横杆与立杆的角度是依据设计图中的角度加工的，横杆的长度也是依据设计图中的尺寸预留的。
将位置调好的2号钢筋与翼板预埋4号钢筋焊接结实，桥梁防撞栏3号钢筋定位架在施工中的应用。当位置调整好以后，立刻采用电弧焊将3号钢筋与预埋在梁体翼板中的4号钢筋和之前装置的2号钢筋焊接结实。以此类推每隔5米构成一个规范断面，然后挂线装置中间段落钢筋。
模板装置、加固、撤除采用防撞栏模板专用台车，桥梁防撞栏模板采用定型钢模，单片长度为1.5米。加固方式为内侧拉杆配合外侧支撑。端头模板同样采用定型钢板，固定方式为高强螺栓。同时防撞栏的断缝同样采用定型钢板，拆模后的断缝为62.5px宽的真缝，充沛保证防撞栏混凝土不开裂、外观质量良好。影响道路防撞护栏的因素其中主要的影响因素有：温度、工艺调整、工具质量、工艺冷却与润滑、轧件表面杂物的清除与控制等。1温度 温度是影响道路防撞护栏质量的主要因素。首先，管坯加热温度的均匀性直接影响穿孔毛管的壁厚均匀和内表面质量，继而影响产品的壁厚质量。其次，轧制时道路防撞护栏的温度高低和均匀性（尤其是终轧温度）与以热轧状态交货的产品机械性能、外径等尺寸精度和表面质量相关，特别是当钢坯或管坯过热甚至过烧时，会造成废品。因此，热轧无缝管的生产过程中，严格按工艺要求加热和控制变形温度是必须首先要做好的工作。2工艺调整 工艺调整和工作质量的好坏主要影响道路防撞护栏的几何和外观质量。如穿孔机和轧管机的调整影响产品的壁厚精度，定径机的调整关系到产品外径精度和直度。并且，工艺调整还影响轧制过程能否正常进行。3工具质量 工具质量的好与差、稳定与否，直接关系到能否实现对产品的尺寸精度和表面质量及工具消耗的有效控制；芯棒表面处理（镀铬）质量状况，一是影响道路防撞护栏内表面，二是影响芯棒消耗和生产成本。
桥梁防撞护栏是桥梁的重要组成部分，不仅增加桥梁的美观，还有很多别的功能，桥梁防撞护栏的美化功能：桥梁通过桥梁防撞护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色，达到与道路环境的融洽和协调，起到美化桥梁、美化环境的作用。
护栏在我们生活中无处不再，护栏广泛应用于市政工程、交通、社区、港口、机场、仓储区域的维护，此类产品日趋发展成熟，成为建材行业的重要分支，行业规模不断扩大，样式不断增多。
在日常使用过程中难免产品会坏，那么我们在进行后期维修桥梁防撞护栏过程中，有哪些因素我们需要考虑呢
1、首先我们需要区分开路边电线和护栏，当电线平行或靠近平行于公路护栏网且电线在公路护栏网上方时，应在每端或按不大于400M的间距埋设地线，接地电阻值小于10欧姆。而且在高压输电线穿过安置公路护栏网之处，公路护栏网应按电力部分的划定接上地线。
2、在对护栏进行维修之前好能够列出一份详细的图纸，然后按照上面的指示进行操作。维修时应按图纸所示安置，安稳地安置在立柱或支持上;金属网应舒展拉紧，全部布局不得歪曲。如果发明公路断绝栅中若有断开处或在门路交织口时，可视必要得当调解立柱间距。
