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- 价格
5.6元/公斤
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当天发货
- 运费说明
议定
- 供货总量
99999
- 名称
铸铁型材
- 工艺
水平连铸
- 产地
山东
- 优势
无气孔 砂眼
- 用途
机械加工/精密制造
- 价格
议价
为什么球墨铸铁的强度、塑韧性比灰铸铁好? QT等温淬火后得到什么组织?说明QT等温淬火的后的性能特点。 5.球墨铸铁的基体可能有几种(尽可能说得全面些),它们分别是如何获得的 6.球墨铸铁有哪几种热处理方法? * * * ②塑性与韧性 球铁塑性与韧性虽低于钢,但高于其它各类铸铁。 用QT制造发动机曲轴,当其冲击值ak达8~15J/cm2时已能获得良好的使用性能。 当F球墨铸铁的延伸率达10~15%时,可用于零下30~375℃范围内,代替25铸钢制造中压阀门。 球铁在一定范围内可以代替铸钢,制造塑性和韧性要求较高的铸件。 7.6.2 球墨铸铁的牌号、性能及用途 球墨铸铁的性能及用途 ③疲劳强度 铸铁的疲劳强度在很大程度上取决于石墨的形状。 球状的疲劳强度高,团絮状的次之,片状的低,且随石墨数量增多,铸铁的疲劳强度降低。 7.6.2 球墨铸铁的牌号、性能及用途 球墨铸铁的性能及用途 ③疲劳强度 可知,要求扭转疲劳强度大的曲轴采用QT是可行的。
随着冷却条件的改变,同种含铬量的试样凝固组织会呈现出显著变化,尤其是组织中碳化物的尺寸形貌及分布等变化更为突出,进而影响试样在腐蚀实验中的测试结果。上述铬含量的铸铁系列,砂型浇注(慢冷)出的试样,凝固组织中碳化物尺寸相比其他条件浇注(较快冷速)普遍偏大,且一般会呈板状,较低含铬量(10%)下还会出现少量间距较大的网状M3C碳化物,这些都会直接影响到其耐磨性及抗腐蚀性能。随着冷速的逐渐加快,凝固组织中的初生奥氏体的析出量会增加,相应的共晶组织的量会减少。通过不同放大倍数下对凝固组织的观察发现,相邻铬量不同冷速也可能得到类似的组织,即某铬含量的金属型试样组织与较低铬量的水冷试样类似,碳化物尺寸及分布都相当。这说明含铬量与冷却条件均在一定程度上对组织产生影响,且由铬量不同造成的耐腐蚀性差异在一定范围内也可通过对冷速的控制来减小。
对于较低含铬量(10%、12%、15%)的铸铁,砂型(慢冷)试样的凝固组织中M7C3型碳化物呈板状和块状交叉分布,碳化物和共晶团尺寸相对较大;金属型(较快冷)试样组织中的碳化物则多以块状出现,菊花状共晶团数量增多;水冷(快冷)试样中碳化物尺寸减小,并且有趋于粒状的倾向,组织细小且碳化物分布比较均匀,耐腐蚀性也较好。较高含铬量(18%、23%、28%)的铸铁,组织差异与前述类似,但由于铬含量较高,耐腐蚀性差异有所不同。水冷(快冷)条件下,不仅使得奥氏体基体中固溶的碳量和铬量均增加,而且也使得碳化物的类型、尺寸、形态和分布更为理想,降低了奥氏体基体与相邻碳化物之间的电极电位,从整体上提高了其耐腐蚀性能。
目前,国内广泛使用的普通灰铸铁玻璃模具材料普遍存在着表面光洁差,使用寿命短的缺点。 本文的目的是通过化学成分的控制和对工艺的调整,获得D型石墨,并对观组织,力学性能,耐高温性能进行研究,以提高玻璃模具的使用寿命。通过Si和合金元素成分的选择和控制,研究了化学成分对D型石墨铸铁观组织的影响。结果表明Si是影响D型石墨形成的主要因素,Ti,Cr。玻璃模具是玻璃制品成型的重要工装Cu有利于促进D型石墨的形成 通过采用浇注阶梯型试样和放置冷铁方法,使铸铁获得不同的冷却速度,研究冷却速度对D型石墨铸铁观组织的影响。
将不同成分的D型石墨铸铁加热到800℃,保温5分钟取出后,立即在冷水中激冷5秒,如此反复循环直至出现肉眼可见的裂纹为止。根据试样表面出现裂纹时的循环次数,研究成分和组织对D型石墨抗热疲劳性能的影响。结果表明:含有Cr,Cu多元化合金的D型石墨铸铁有比普通灰铸铁高5~6倍的抗热疲劳性能。 对试制的D型石墨铸铁玻璃模具还进行了工业性装机实验。
石墨形态由较粗大的片状石墨逐渐变成细小的点状石墨。在厚度为30mm试样的下方放置冷铁时,在距离冷铁25mm的铸铁组织中能够获得较细小的D型石墨组织。 对不同成分的D型石墨铸铁的高温抗氧化性进行了实验研究。在750℃下,将不同成分的D型石墨铸铁保温24小时,使其氧化增重,研究成分和组织对D型石墨抗氧化性能的影响。结果表明:含有Cr,Cu多元化合金的D型石墨铸铁有比普通灰铸铁高4~5倍的抗氧化性能。结果表明:随着冷却速度的增大 对不同成分的D型石墨铸铁的高温抗热疲劳性进行实验研究。在800℃下装机实验结果表明:所研制的D型石墨铸铁玻璃模具具有良好的抗高温氧化性,抗生长变形和抗热疲劳等性能,使用寿命比普通灰铸铁增加5~6倍。具有良好的耐压性能,没有漏油,渗油现象。三机械加工性能好。铸铁型材硬度均匀,切削性能好,加工合格率达95%以上,加工零件的精度高,表面光洁。可对铸铁型材表面进行玻璃,搪瓷涂层,铜,铬,钨电镀,渗碳,渗氮处理等,其性能远好于砂型铸铁件。铸铁型材因其独有的组织特点及优异的力学性能,已经广泛应用于机床,液压气动,汽车及动力,印刷及纺织机械,模具,制冷压缩机,冶金机械等行业。
砂眼,夹渣,裂纹,疏松等缺陷。宁波全茂铸铁型材具有良好的强度,密度,抗拉,减压,抗磨性,产品表面光洁,尺寸精度高,加工余量小。其中为显著的特点是,机械性能优越,有着度与高韧性相结合及优良的抗疲劳性能。具体表现在以下几个方面:材质纯净,组织致密,石墨细小圆整,球化率高,球数多。力学性能优良。在相同的碳当量下连铸球铁型号材抗拉强度,伸长率和冲击韧度均得以提高,特别是伸长率提高比较显著。
灰铁,合金铸铁。该产品广泛用于汽车,火车,空调压缩机,滚套,车床,液压,高速线材等各种机械工业精密机件制造。铸铁型材特点:铸铁型材彻底的以往普通铸铁产品存在的气孔,砂眼,夹渣,裂纹,裂缝等缺陷。铸铁型材具有良好的强度,密度,抗拉,减压,抗磨性。产品表面光洁,尺寸精度高,加工余量小等特点。其中为显著的特点是,机械性能优越有着度与高韧性相结合及优良的抗疲劳性能。
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