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基本参数
- 品牌
炎煌
- 类型
桥梁防撞护栏
- 产地
聊城
桥梁防撞护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔,将道路在断面上进行纵向分隔,使机动车、非机动车和行人分道行驶,提高了道路交通的安全性,改善了交通秩序;
桥梁防撞护栏将阻拦不良的交通行为,阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有一定的高度,一定的密度,还要有一定的强度;通过安装要使护栏上的轮廓简洁明快,警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等,从而达到预防交通事故的发生;通过护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色,达到与道路环境的融洽和协调;由此可见,桥梁防撞护栏不仅仅是对道路的简单隔离,更关键的目的在于对人流、车流明示与传递城市交通息,并且达到了安全、快捷、有序、畅通、方便的效果。在安装桥梁防撞护栏时有以下需要注意的事项:在安装高桥梁防撞护栏时按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。通过护栏的整体防护及使车辆正确导向,保证碰撞车辆车内乘员安全的一种综合性能。其实,桥梁两头的护栏更多考虑到的是行人的安全,而两头人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车"防地"。
城市桥梁上,两头的人行道与车行道交界处都设有路缘石,这一道防地主要的功用就是阻拦车辆,避免车辆抵触到行人或是碰击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到维护行人的功用,反抗抵触才能较弱。许多桥梁都设置了中心分隔带,这能对从对向驶来的车辆起到必定缓冲作用,而万州这座大桥中心是没有分隔带的,从对向驶来的公交车直接斜冲过来,碾轧过路缘石直接冲下桥。护栏安全问题为什么简单被忽视?长期以来,我国的桥梁规划者和管理者更多考虑桥梁主体结构安全,考虑桥会不会垮的问题,而忽视了路缘石、护栏等隶属结构怎么确保车辆和行人的安全。
布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况,并予以全面加以考虑;通常在大、中桥上一般用混凝土墙式护栏,其与桥梁防撞护栏连接时有一个刚柔过渡的过程,应预以重视。道路此时要采加强型,并与墙式护栏牢固连接。为避开桥上伸缩缝的影响,可在桥台上加设一段墙式护栏;并且要在路侧护栏在紧急处,既要设置开口,以要妥善保护设施,应予以特殊考虑。在设高挡墙的地段,应考虑护栏立柱的基础是否牢固。为安全起见,可改设墙式护栏;隧道内也应设置护栏,并要与隧道外的护栏妥善连接。当曲线半径小于70m时,通常的护栏板(单块长度4m)已不能使用,而要用特制的弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计。
主管的壁厚按照国家的标准是1.2mm,不锈钢防撞护栏在生活中经常见到,比如楼梯护栏、阳台护栏、桥梁护栏等等。不锈钢护栏有许多优点,因此得到了大范围的普及。生活中经常见到的不锈钢护栏有楼梯护栏,阳台护栏是不锈钢的也比较多;桥梁护栏大多数都还是水泥或者大理石的,不锈钢桥梁护栏还比较少。不锈钢防撞护栏/栏杆在安装的时候一定要注意检查它的厚度,不要被别人坑了。另外立管的壁厚应该在0.7mm以上,因为立管安装的时候比较复杂,因此比主管薄一些是正常现象,但是低于0.7就绝对不行了。如果不锈钢防撞护栏上面生锈了,这时候不能用砂纸去把锈迹打磨掉。这样不但会损坏不锈钢的外观,而且还会破坏不锈钢表面的保护膜,那么将来就会生更多的锈了。正确的方法是到不锈钢市场去买光洁水,或者跟商家讲专门用来除不锈钢锈的他们就会知道了。如果你想彻底的杜绝锈迹,在上面来一遍抛光蜡效果就更好了。