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316L不锈钢方管市场多反复，心态在摇摆；降价促成交，越跌越没“量”。昨天的市场，降价效果低于预期，商家内心比较纠结：既担心坚守后卖不动货，又害怕降价“刹不住车”——今天早盘，商家有求稳的想法：库提资源中，申特报价下调，中天、黄海、新三洲、九江、北台、建龙、西林、新抚钢等价格暂稳，除个别产地外，多数螺纹钢价格降至3950元上下，盘螺售价4100元左右；厂提资源中，长达螺纹钢基价3970元，永钢、中天和沙钢产螺纹和盘螺分别挂在4020元和4180元左右。优质品放缓下跌，合格品低价出货：螺纹钢主流价格3880-3940元，盘螺售价4050元左右。从开盘的报价看，部分中小商家还在“奔跑”，部分主导商家有止跌的“想法”，然而，希望美好，现实残酷，盼望中的维稳，只是“昙花一现”。
商家为价格“下不下”而迟疑，这本是一件好事，可惜好景不长，随着螺纹钢期货再次走软，加上雨水又来“凑热闹”，需求整体呈现“收缩”状态，十点左右，316L不锈钢方管市场成交仍处于停顿状态。之所以需求少，既有行情趋弱的原因（看跌，买单少），也有天气不佳的困扰（工地要货减量），但对于很多经销商来说，最直观的感受是“卖不动货”，唯一能够采取的“手段”是降价，于是，市场报价又一次被“刷新”。
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凡是两端开口并具有中空的断面，而且其长度与断面周长之比较大的钢材，都可以称为钢管。当长度与断面周长之比较小时，可称为管段或管形配件，它们都属于管材产品的范畴。
六十多年以来，建筑师们一直选用不锈钢来建造成本效益好的永久性建筑物。现有的许多建筑物充分说明了这种选择的正确性。有些是非常具有观赏性的，如纽约市的Chrysler大厦。但在许多其它应用中，不锈钢所起的作用不是那么引人注目，可是在建筑物的美学和性能方面却起着重要作用。例如，由于不锈钢比其它相同厚度的金属材料更具有耐磨性和耐压痕性，所以在人口流动量大的地方修建人行道时，它是设计人员的首选材料。
不锈钢用作建造新的建筑物和用来修复历史名胜古迹的结构材料已有70多年了。早期的设计是按照基本原则进行计算的。今天，设计规范，例如，美国土木工程师学会的标准ANSI/ASCE-8-90“冷成型不锈钢结构件设计规范”和NiDI与Euro Inox联合出版的“结构不锈钢设计手册”已简化了使用寿命长，完整性好的建筑用结构件的设计。
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目前，310S不锈钢管价格总体呈现冲高回落的态势，品种间的分化较大，建筑310S不锈钢管的涨幅相对较大，而扁平材的价格已在高位盘整。由于终端需求未能相应跟进，成交依然不佳，市场的心态正在偏向谨慎。
据分析，在建筑钢市场上，价格涨幅依然较大。上海、杭州、济南等地吨价一周上涨50元至200元。在上海等地可以看到，310S不锈钢管价格总体先扬后抑。周初，市场交易气氛较好，价格再度上涨，但由于成交的持续性不佳，价格开始窄幅震荡，到周末价格出现下跌。整体而言，目前供给处于回升的周期，需求却难言高位。
在板材市场上，价格总体微涨。热轧板卷价格各地涨跌互现。上海、杭州、长沙等地吨价一周下跌10元至30元;而南京、广州等地吨价一周上涨10元至50元。目前，不少地区高位成交乏力，终端需求没有明显放大，部分商家选择出货套现。中厚板价格小幅上涨，上海、济南、广州等地吨价一周上涨10元至100元，只有杭州等个别地方价格略有微跌。终端客户的观望情绪在加重，市场心态谨慎。
铁矿石市场处于震荡的状态。据中钢协的最新报告，在国产矿市场上，河北地区铁精粉价格小幅上涨。310S不锈钢管厂采购国产矿并不太积极。进口矿价小幅震荡，持续维持在吨价90美元的上方运行。截至2日，普氏62%品位铁矿石指数报收于每吨92.45美元，一周上涨1.85美元。铁矿石市场整体供应宽松，自去年8月份以来港口铁矿石库存量一直在1亿吨以上的高位，连续刷出历史新高。
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不锈钢管按材质分为普通碳素钢管、优质碳素结构钢管、合金结构管、合金钢管、轴承钢管、不锈钢管以及为节省贵重金属和满足特殊要求的双金属复合管、镀层和涂层管等。不锈钢管的种类繁多，用途不同，其技术要求各异，生产方法亦有所不同。当前生产的钢管外径范围0.1—4500mm、壁厚范围0.01～250mm。为区分其特点，通常按如下的方法对钢管进行分类。
生产方式
不锈钢管按生产方式分为无缝管和焊管两大类，无缝钢管又可分为热轧管，冷轧管、冷拔管和挤压管等，冷拔、冷轧是钢管的二次加工；焊管分为直缝焊管和螺旋焊管等。
断面形状
不锈钢管按横断面形状可分为圆管和异形管。异形管有矩形管、菱形管、椭圆管、六方管、八方管以及各种断面不对称管等。异形管广泛地用于各种结构件、工具和机械零部件。与圆管相比，异形管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯、抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。
不锈钢管按纵断面形状可分为等断面管和变断面管。变断面管有锥形管、阶梯形管和周期断面管等。
管端形状
不锈钢管根据管端状态可分为光管和车丝管（带螺纹钢管）。车丝管又可分为普通车丝管（输送水、煤气等低压用管，采用普通圆柱或圆锥管螺纹连接）和特殊螺纹管（石油、地质钻探用管，对于重要的车丝管，采用特殊螺纹连接），对一些特殊用管，为弥补螺纹对管端强度的影响，通常在车丝前先进行管端加厚（内加厚、外加厚或内外加厚）。
用途分类
按用途可分为油井管（套管、油管及钻杆等）、管线管、锅炉管、机械结构管、液压支柱管、气瓶管、地质管、化工用管（高压化肥管、石油裂化管）和船舶用管等。
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