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老板半夜离开，大批快件滞留
据了解，涉事站点为天天快递龙岗横岗红棉营业部。据该站点多名快递员介绍，从8月1日起，就陆续有人上门来取件。他们估算，这段时间滞留在站点没有派送的快件有1000多票。其中，最早到站点的快递有7月27日的，但大多数是7月31日到站点的。“这些快递里面有些是水果，不能久放。”一名自称是红棉营业部快递员的丘先生说。
快递到了站点，为何不派送？快递员们称，红棉营业点的老板熊某失联了，大伙儿无处讨要工钱。“没给钱，我们就不让公司把货拉走，得给一个说法。”快递员李先生说。
据丘先生介绍，红棉站点一般是每天早上八九点卸货，卸货的时候老板熊某和他的妻子都会在场。但7月31日那天，一直到11点多，熊某夫妇都没有出现。李先生补充说，当时给熊某打电话没有接通，在工作群里找人也没有反应。他还发现，熊某的电脑不见了，车子也开走了。后来，员工们通过管理处的监控看到，熊某是7月31日凌晨4点多离开的。
原来，在熊某失联之前，他已拖欠了员工部分工资。该站点已离职员工周先生介绍，他4月份离职，但从2月开始就没有拿到过工资。李先生则称，他3月底才开始从事这份工作，6月、7月的工资都没有拿到。据了解，整个站点几乎所有快递员都被拖欠了工钱。
李先生介绍，天天快递红棉站点有两种类型的员工，一种是站点自己的员工，包括快递员、后勤以及司机，另一种是像他这样的下级承包商。下级承包商，指的是与熊某签订代理合同，负责某一片区的快递派送。李先生称，像他这样的承包商，一共有5个，丘先生也是其中之一。
现场
快件已全被运走，仍有客户上门寻件
8月4日，记者在天天快递红棉营业部现场看到，大门紧闭，滞留在红棉站点多日的快递也已全部被运走。多名站点员工和承包商站在门口徘徊，同时，还有数名不明情况的客户上门寻件。龙先生便是其中之一。
他的快递信息显示，快件7月29日到达站点，但一直没被派送。“是生活用品，价值上千元。今天早上还打了天天快递的全国服务热线，客服说今天会派送，但我打站点的电话又没人接，就过来看看。”龙先生称，来之前他并不知道站点出了什么问题，只从几个熟悉的快递员那听到了些风声。
没过多久，家住附近的黄先生也来寻件。“（快递）是一个设备上的东西，比较急。” 他的物流信息显示，8月1日早上6点27分，快件已经由深圳分拨中心发往深圳横岗红棉，之后便再也没有信息更新。因为着急用，黄先生8月1日晚上就曾到站点找快件，但没找着，之后几天也是一有时间就来看看，不料这次却吃了“闭门羹”。
记者查询得知，天天快递红棉站点的运营实体为深圳市金广通速递有限公司（以下简称“金广通速递”），该公司的法定代表人就是快递员口中的老板熊某。据悉，天天快递跟金广通速递签了授权合同，金广通速递独立经营红棉站点。
回应
天天快递：
分期补给员工工资
已调集力量送快件
据了解，8月3日，广东天天快递公司已派人来处理红棉站点的问题。李先生称，在警方和劳动部门的见证下，天天快递与红棉站点的十几名员工签订了相关协议，答应分期补给他们工资。但这十几人中，不包括5名承包商。“说我们是跟熊某签的协议，不关天天快递总部的事。”多名承包商表示。
8月5日，深晚记者联系广东天天快递公司相关负责人肖波。肖波表示，熊某是自己注册了一家快递公司，和天天快递签了加盟合同，运营红棉站点已有几年时间。事情发生后，公司方面也尝试和熊某联系，但一直联系不上，目前正配合公安部门和劳动部门积极处理此事。“本质上他（熊某）和天天快递是合作关系，所以这些和我们关系不大。但出于人道主义角度，已经和红棉站点员工签订相关协议，把问题解决了。”肖波说。
至于红棉站点下级承包商的问题，肖波回应，8月6日公司将派人和几位承包商去司法所，进一步了解情况，并核实他们的身份。“如果承包商和熊某确实为合作关系并造成经济损失，会让公司法务积极介入和配合，陪他们走法律程序，进一步追讨经济损失。”对于滞留多日的快递，肖波则称，8月3日晚已运往天天快递龙岗公司中转厂，目前正调动其他站点的力量积极派送。
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1、公路运输主管从客户处接受（传真）运输发送计划；
2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。
3核对单证 登记：
1、运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。
2司机（指定人员及车辆）到运输调度中心拿提货单，并在运输登记本上确认签收 调用安排： 1、填写运输计划。
2、填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。
3、电脑输单。 车队交换：
1、根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。
2、报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。 提货发运：
1、检查车辆情况。
2、按时到达客户提货仓库。
3、办理提货手续。
4、提货，盖好车棚，锁好箱门。
5、办好出厂手续。
6、电话通知收货客户预达时间。 在途追踪： 1、建立收货客户档案。
2、司机及时反馈途中信息。
3、与收货联系送货情况。。
4、填写跟踪记录。
5、有异常情况及时与客户联系 到达签收：
1、电话或传真确认到达时间.
2、司机将回单用EMS或FAX传真回本.
3、签收运输单。
4、定期将回单送至客户处。
5、将当地市场的住处及时反馈给客户。
回 单：
1、按时准确到达指定卸货地点。
2、货物交接。
3、百分百签收，保证运输产品的数量和质量与客户出库单一致。
4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。
运输结算：
1、整理好收费。
2、做好收费汇总表交至客户，确认后交回结算中心。
3、结算中心向客户收取运费。
1、承接北京到长途运输及物流业务；
2、货物仓储和暂存、中转
3、承接整车、零担业务
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6、为个人和公司提供长途运输行李托运业务 7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输 8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
9 、、高级化妆品；钢琴专业搬运、包装的运输业务
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发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送：货至之后立即通报收货人按时送货。 包装：严格遵照外包装图标要求进行包装 专线是一家从事货物运输、包车零担、长短途运输物流、行李托运,货物包装为主的物流公司。2-40吨多种型号货车及平板车，全天候 24 小时为您提供服务, 承接零担配载、包整车、行李托运、长途运输、电器托运、大小件货物运输、家具家电托运业务（国内物流货运）。
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⑤派送：货到之后立即通报收 货 人按时送货上门，5吨20立方以上大车直接送。
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打破企业原有部分界限，将企业供、产、销物流在企业进行一体化，这是属 于企业物流整合中的( )。D A 穿插整合 B 横向整合 C 内部整合 D 外部整合 7、( )对方案施行的成果已知，在必定条件下必定出现某个成果，在对影响因 素充分掌握的基础上做出决议方案。A A 断定型决议方案 B 断定型决议方案 C 危险型决议方案 D 过错型决议方案 8、根据办理层次的区分，物流信息分为 ( )、战术办理信息、常识办理信息、 操作办理信息。A A 战略型办理信息 B 外部信息 C 静态信息 D 动态信息 9、假如站在从事有形产品（或效劳）制造或出售的制造企业或商业企业（即货 主企业）的 视点调查物流效劳的话，物流效劳归于( )的范畴 C A 企业中心竞争力 B 企业战略开展 C 企业客户效劳 D 企业能力办理 10、顾客在购买产品的时分，购买的是( )。C A 产品自身 B 信息 C 效劳产品组合 D 有形产品 11、 以下哪个观念阐明晰现代物流作为产品供给保障体系或者说后勤保障体系的 基本特征和要求( )。 C A 第三方物流理论 B 第四方物流理论 C 抵达理论 D 间隔理论 12、收购体系中不能供给的事务有: ( )。 B A 普通收购 B 托付代销 C 受托代销 D 直运事务 13、某企业的出售事务员已经在体系中设置了运送费这个存货,为安在出售订单 中无法输入运送费这个存货呢 原因是: ( )。 B A 该事务员没有权限操作这个存货 B 在存货档案中运送费存货的特点没有挑选出售 C 该事务员只经过企业门户添加了运送费这个存货,需求 在出售体系中再次输入运送费这个存货 D 运送费正本就不能够在出售订单中录入的 14、 配送也是一种运送方法，是在( )。 B A 大范围内的送货 B 局域范围内的联合送货 C 长间隔的送货 D 世界间的送货 15、为了美化产品、促进出售而进行的包装归于( )。 C A 内包装 B 外包装 C 出售包装 D 运送包装 16、 31、专门从事物流活动的经济组织称为：（）A A 物流企业 B 企业物流 C 物流 D 第三方物流
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