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10CrMoAl 耐海水腐蚀钢
10CrMoAl是一种耐海水腐蚀的低合金钢，其耐海水腐蚀性能较A3钢提高一倍左右。
合金原理
①材料中的Al，能与空气中的O化学反应生成Al2O3保护膜，既防腐又耐腐。
②Cr、Mo离子在海水中能自动补充Cl-离子对钢材点腐蚀形成的空隙，形成致密保护层，阻止点腐蚀向纵深发展，达到耐腐蚀、延长使用寿命的效果。
成分规范（GB/T 30070-2013）
C
0.07~0.12
Cr
0.80~1.20
Si
0.20~0.50
Mo
0.20~0.35
Mn
0.30~0.60
Al
0.40~0.80
P
≤0.030
S
≤0.030
应用场合
10CrMoAl钢具有生产工艺较为简单，综合机械性能和焊接性能良好，耐海水腐蚀的特点，是沿海电厂，沿海油田，沿海天然气及石化厂输送水，油气及含海水介质的最理想的管路及加工件制作材料。
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特种合金适用于很多行业，因为它具有很多特性，例如表面能生成难溶的和保护性能良好的腐蚀产物膜的金属。这种情况只有在金属处于特定的腐蚀介质中才出现，例如，PB和AL在H2SO4溶液中，FE在H3PO4溶液中，MO在盐酸中以及ZN在大气中等。
金合材料
特种合金用的哪三种方法来获得耐腐蚀性的？
1、加入能促使特种合金表面生成致密的腐蚀产物保护膜的合金元素，是制取耐蚀合金的又一途径。例如，钢能耐大气腐蚀是由于其表面形成结构致密的化合物羟基氧化铁[FEOX·(OH)23-2X]，它能起保护作用。钢中加入CU与P或P与CR均可促进这种保护膜的生成，由此可用CU、P或P、CR制成耐大气腐蚀的低合金钢。
2、提高金属或合金的热力学稳定性，即向原不耐蚀的金属或合金中加入热力学稳定性高的合金元素，使形成固溶体以及提高合金的电极电势，增强其耐蚀性。例如在CU中加AU，在NI中加入CU、CR等，即属此类。不过这种大量加入贵金属的办法，在工业结构材料中的应用是有限的。
3、加入易钝化特种合金元素，如CR、NI、MO等，可提高基体金属的耐蚀性。在钢中加入适量的CR，即可制得铬系不锈钢。实验证明，在不锈钢中，含CR量一般应大于13%时才能起抗蚀作用，CR含量越高，其耐蚀性越好。这类不锈钢在氧化介质中有很好的抗蚀性，但在非氧化性介质如稀硫酸和盐酸中，耐蚀性较差。这是因为非氧化性酸不易使合金生成氧化膜，同时对氧化膜还有溶解作用。
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1.4003，S40977，022Cr12Ni，T4003 铁路货车车体用铁素体不锈钢
T4003等同于欧标1.4003，是一种实用型铁素体不锈钢，经常用于代替低碳钢。2008年前后，太钢引进开发此牌号，用于C80B型不锈钢运煤重载列车。
T4003具有一系列铁素体不锈钢的优点，如强度，耐腐蚀性和耐磨性，可焊接，可成型，耐用性很好，可实现更低维护性。
标准对照
中国
GB/T 20878-2007
GB/T 3280-2015
GB/T 4237-2015
022Cr12Ni
铁道部、太钢
T4003
美国
ASTM A240-15a
S40977
德国
DIN EN 10088-1:2005
X2CrNi12
1.4003
应用场合
在国内，T4003主要用于铁路货车车体，产品形态为板卷，太钢的市场份额占90%以上。作为一种良好的低成本不锈钢解决方案，T4003还用于清扫车，砂砾车辆，坦克，烟囱管道，楼梯，栏杆等。
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