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螺旋钢管的一些常识、行业标准
1、螺旋钢管的原材料即带钢卷，焊丝，焊剂。生产前都要经过严格的理化检验。
2、带钢头尾对接，采用单丝或双丝埋弧焊接，在卷成钢管后采用自动埋弧焊补焊。
3、型前，带钢经过矫平、剪边、刨边，表面清理输送和予弯边处理。
4、焊缝间隙控制装置来保证焊缝间隙满足焊接要求，管径，错边量和焊缝间隙都得到严格的控制。
5、单根钢管后，每批钢管头三根要进行严格的首检制度，检查焊缝的力学性能，化学成份，溶合状况，钢管表面质量以及经过无损探伤检验，确保制管工艺合格后，才能正式投入生产。
6、上有连续声波探伤标记的部位，经过手动超声波和X射线复查，如确有缺陷，经过修补后，再次经过无损检验，直到确认缺陷已经消除。
7、机械加工，使端面垂直度，坡口角和钝边得到准确控制。
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活塞环重要组成部分热轧复合Q235碳钢/无缝钢管
能充分利用4A 60高导热性、耐腐蚀性、易钎焊性和08A l良好的力学性能,通过冷轧复合生产4A 60铝)-08A l钢)层状复合板.复合板在热电空冷领域的应用越来越广泛。大量研究表明[1-4],冷轧金属层状复合材料,界面结合机理主要是薄膜理论。根据薄膜理论可知,轧制压力的作用下,金属待复合面硬化层裂开,基体金属在裂缝中暴露出来,当轧制变形量达到保证两层新鲜金属互相接触的临界值时,两种材料发生初始结合。有限元数值模拟可研究轧制过程中界面处的应力应变分布,该方法已经广泛应用于双金属轧制复合临界压下量的研究。宗家富等[5]模拟不锈钢/碳钢热轧复合,提出界面上的等效应力值大于此压下量下的结合强度时对应的轧制压下量,为临界复合压下量;董洁等[6]模拟了热轧复合Q235碳钢/无缝钢管,活塞环是活塞的重要组成部分,发动机中工作条件最恶劣的零件,起着密封、导热、支撑和刮油等作用。由于活塞环的工作环境十分恶劣,加上对其功能要求又很高,因此,活塞环的材料应具有很高的耐磨性、抗刮伤性、耐蚀性、导热性、贮油性、密封性、弹性和疲劳强度,还必须具有很低的摩擦因数[1]6Cr13Mo钢16mn无缝钢管是典型的马氏体不锈钢,具有良好的耐磨、耐热性能,因此被广泛应用于活塞环用材料。6Cr13钢的基础上,添加一定量Mo能够在回火过程形成一定数量的细小MC型金属间化合物,均匀、弥散地分布在基体中,可明显提高钢的硬度和耐磨性能(MoC析出温度400~600℃)同时由于Mo形成碳化物的能力比Cr强,部分Mo可以溶入Cr23C6中,形成复合型碳化物(Cr,Mo23C6,显著改善钢的热稳定性。此外,不锈钢中添加Mo,还能够提高钢在非氧化性介质中的抗腐蚀性能,增强钢抗点蚀和缝隙腐蚀能力[2]
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Q345B矩形管的控制冷却工艺
Q345B矩形管生产的目的是获得拉拔性能良好的索氏体组织，理论上应使相变在630℃左右发生，而实际生产中不可能是完全的等温转变，最终产品中除了索氏体，还可能有少量铁素体和片状珠光体。本文采用热模拟实验的数据，对Q345B矩形管的动态连续冷却转变曲线(CCT曲线)进行了研究，讨论了吐丝温度和风冷线冷却制度对组织性能的影响，并结合高速线材控制冷却过程中的两个基本模型，即斯太尔摩风冷线上奥氏体向珠光体转变模型及最终显微组织与力学性能的关系模型，分析了Q345B矩形管的控制冷却过程与最终的显微组织和力学性能的关系，以便对冷却制度进行优化，降低组织性能改判率。
1 CCT曲线的绘制
试样钢种为WLX82A，轧制前坯料尺寸为200mm×200mm×6000mm，成品断面尺寸为.5mm。于粗轧机出口摆剪处剪下一段粗轧坯试样，加工为中8mm×15mm的圆柱体。
将Q345B矩形管试样加热至1100℃，保温5min后冷却至1050CC，以50／s应变速率、60％相对变形程度进行压缩变形。根据现场的生产工艺，设定了3个起始冷却温度880、910、940℃，变形后的试样分别从880、910、940℃开始以0.8、3、6、10、20、30、40℃／s7种不同的冷却速度进行冷却至200℃，测得温度.膨胀量时间曲线，用热膨胀法确定相变温度和时间，利用Origin软件绘制动态CCT曲线。同时以3个试样分别从880、910、940℃淬火，测量此温度下奥氏体晶粒尺寸。
2 结果分析
Q345B矩形管热模拟实验中的起始冷却温度，对应现场线材进入斯太尔摩风冷线的吐丝温度。在同一冷却速度下，随着起始冷却温度的升高，转变终了温度有不同程度的升高。起始冷却温度越高，线材的连续转变过程中在高温阶段停留的时间越长，具有的能量越高，在晶界上越容易形核长大，并且此时过冷度也较大，转变较快。
利用LeicaDM6000金相显微镜和SEMQuant400扫描电镜对热模拟试样进行定量金相分析，得到试样奥氏体化晶粒尺寸和珠光体片问距。降低吐丝温度，一方面影响变形后奥氏体晶粒长大倾向，使相变前奥氏体晶粒越小，晶界面积增大，组织中铁素体比例增加，利于形成较细晶粒组织;另一方面，珠光体量减少，珠光体片层问距变大，抗拉强度和屈服强度降低。
从实际生产情况以及用户对Q345B矩形管强度性能的要求考虑，吐丝温度可以设定在较高温度区问内(910～930℃)，从而获得较高的抗拉强度。但吐丝温度也不能太高，NTM(无扭精轧机组)出口温度和吐丝温度之间应当有一定的温降，否则由于线材长时间处于高温区，奥氏体晶粒长大，最终相变后珠光体量增多，使得去除氧化铁皮困难。另外，吐丝温度的波动应严格控制在±10℃范围内以改善通条性能
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无缝钢管的分类
简介：方管协会编辑人员获悉根据成型方法的不同，可以将无缝钢管分为挤压无缝钢管和冷拔无缝钢管两种。那么这两种类型的无缝钢管具体的生产工艺各是怎样的呢?我们咨询了的技术人员。 1.热轧(挤压无缝钢管)：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.
方管协会编辑人员获悉根据成型方法的不同，可以将无缝钢管分为挤压无缝钢管和冷拔无缝钢管两种。那么这两种类型的无缝钢管具体的生产工艺各是怎样的呢?我们咨询了的技术人员。
1.热轧(挤压无缝钢管)：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。
一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机(或水压实验)进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。：
2.冷拔(轧)无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库。冷拔(轧)无缝钢管的轧制方法较热轧(挤压无缝钢管)复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。
方管协会公司获悉不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔(冷轧)再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机(或水压实验)进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等，并由吊车吊入仓库中。
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