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无缝管和无缝钢管之间有什么不同点
无缝钢管和无缝钢管虽然只有一个字的差别，却是两种截然不同的两种管子，两者的物理和化学性质都是不同的，并且材料的制作和用途什么的都是不一样的。下面我们从以下几个方面谈一下无缝钢管和无缝管之间的不同。
无缝管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材.钢管具有中空截面,大量用作输送流体的管道,如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等.无缝管与圆钢等实心钢材相比,在抗弯抗扭强度相同时,重量较轻,是一种经济截面钢材,广泛用于制造结构件和机械零件,如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等.用无缝管制造环形零件,可提高材料利用率,简化制造工序,节约材料和加工工时,如滚动轴承套圈、千斤顶套等,目前已广泛用钢管来制造.无缝管还是各种常规武器不可缺少的材料,枪管、炮筒等都要钢管来制造.钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管.由于在周长相等的条件下,圆面积最大,用圆形管可以输送更多的流体.此外,圆环截面在承受内部或外部径向压力时,受力较均匀,因此,绝大多数无缝管是圆管,分为热轧和冷轧.
无缝钢管、无缝化钢管是一种从表面上看不到接缝的钢管,一般用于框架建设,流体输送的钢管,无缝化处理的钢管有方便防腐处理.
其实大多数用的两种管子就是因为物理性质不同，所以用的地方也就不一样，很多时候还是根据性质定用途。
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发挥优势产能，45#无缝钢管行业加快
受益于供给侧结构性改革的推进，45#无缝钢管行业在2017年的供需关系得到改善，企业效益明显转好。随着地条钢产品退出市场，不公平的恶性竞争减少，优势产能得以发挥。从“十三五”去产能的目标看，目前仍未完成过剩产能全部退出的任务，“十三五”去产能任务仍需进一步推进，绿色转型是钢铁行业可持续发展 的必然选择。
据国家能源局统计，2017年前三季度煤炭消费量约为28.1亿吨。除建材行业外，电力、钢铁、化工行业用煤均为正增长，比上年提高1.6个百分 点。2017年是“大气十条”第一阶段实施的收官之年，为确保完成大气污染治理目标，必须有效控制煤炭消费规模，降低工业煤耗是完成空气质量改善工作的重 中之重。
为此，中国钢铁工业协会、中国水泥协会共同发布行业研究报告，对“十三五”期间行业如何通过落实供给侧结构性改革的任务来实现煤炭消费总量控制和行业绿色转型发展进行了深入的研究。
中国钢铁工业协会发展与科技环保部主任黄导表示，我国钢铁生产和消费都已进入峰值平台区，在今后较长一段时间，钢产量将结束单边持续上涨的趋势， 并呈总体下行趋势。根据中国工程院研究成果《钢铁工业绿色发展工程科技战略及对策》预测2020年废钢综合单耗目标可以达到220kg/t钢，综合考虑将 以废钢单耗215kg来设定煤控目标。结合以上研究成果，报告预计2020年左右粗钢产量为7.0亿吨。去产能任务仍十分艰巨。
近年来钢铁行业节能环保技术水平明显提升，重点统计钢铁企业球团、转炉、钢加工工序能耗均呈现降低趋势，钢铁行业能耗指标持续改善，资源、二次能源利用水平进一步提高。
报告提出，到2020年钢铁行业节能减排适用技术全面推广，污染防控难点技术取得突破。钢铁行业吨钢综合能耗降低至560千克标煤，吨钢二氧化硫 和烟粉尘排放量下降20%以上，重点企业节能环保水平达到国际先进水平。45#无缝钢管行业控制煤炭消费总量措施：采用节能技术、鼓励提高外购焦炭、外购烧结矿和球 团矿的比例，减少炼焦和烧结用煤；增加废钢使用量，控制和进一步降低铁钢比，减少高炉和炼焦用煤；控制自备电厂用煤，减少发电用煤；加快45#无缝钢管产业结构调整等。
冶金工业规划研究院原副总工程师程小矛表示以下三点：
第一，钢铁、水泥等高耗煤行业已经进入长期减量发展的趋势，高速增长的基础设施投资不具备可持续性， 应该继续推进供给侧结构性改革，加快行业的煤控实施和绿色转型升级发展。要通过综合运用能耗、环保、质量、安全、技术等门槛和标准进一步淘汰钢铁、煤炭、 水泥、电解铝、玻璃等行业的落后和过剩产能，不能因为行业经济效益好转就放松了去产能的工作。此外，要处理好去产能与控产量的关系，正确判断市场需求，防止盲目扩大生产。
第二，在经济发展的新常态下，节能仍是45#无缝钢管市场供给侧结构改革的重要任务之一。要加强增量控制和投资管理，严格遵守煤炭等量或减量替代；在存量方面，继续推进和落实万家节能企业改造，通过节能技术和措施的推广提高能效，对不符合能效的产能和自备电厂要关闭和淘汰。通过对标国际先进的能耗指标，加快节能技术 的改造推广，实现现有技术条件下能效水平优。在企业全面建立能源管理系统，深度推进系统节煤、节能发展循环经济，发挥再生资源的更大价值，实现物尽其 用。
第三，在重点行业实施煤炭的减量替代和清洁利用，加快用能结构的优化升级。优化用能结构，在工业部门加快电气化进程；在重点行业通过气代煤、电代煤、光伏发电、风电、地热能和使用更清洁高效的煤炭来实现工业用煤的部分清洁替代。
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15CrMo合金钢管的焊接方法方式：
1焊接材料
鉴于15CrMo钢的可焊性和现场高压管道的工作特性，根据以往经验和参考国外公司提供的焊接工艺卡，我们选择了两种焊接试验方法。
方案一：焊接预热，采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊接底漆，E8018-B2焊条，焊条电极焊，局部热处理后焊接。
方案二：采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊接底漆，E309Mo-16焊条，焊条填充弧焊盖，焊后不进行热处理。
模型C Mn Si Cr Ni Mo S Pδb/ Mpaδ，％
ER80S-B2L≤0.050.70.41.2 <0.20.5≤0.025≤0.025≤50025
E8018-B2 0.070.7 0.3 1.1 0.5≤0.04≤0.03 550 19
E309Mo-16≤0.120.5至2.5 0.9 22.0至25.0 12.0至14.0 2.0至3.0≤0.025≤0.035550 25
2焊前准备
试件由15CrMo钢管制成，规格为φ325×25。
在焊接之前，使用角磨机研磨凹槽的内侧和外侧以及凹槽的边缘在50mm内以暴露金属光泽，然后用丙酮清洁。
试件处于水平固定位置，间隙为4mm。 手动钨极电弧焊接用于沿圆周均匀地点焊六个点。 每个斑点的实心长度不应小于20mm。
焊条型号烘烤温度保持时间
E8018-B2 300°C 2h
E309Mo-16 150℃1.5小时
3个焊接工艺参数
根据方案I，在焊接前需要预热。 根据Tto-Bessyo等人提出的预热温度的计算公式：
To = 350√[C] - 0.25（°C）其中，To - 预热温度，°C。
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无缝钢管去产能并不是去的越多越好
无缝钢管是一种比较有用的钢材，因此的话是比较有作用的，很多的厂家都在使用这样的钢材，也是做得厂家比较多的。实际上现在的无缝钢管产能过剩是比较严重的，化解产能过剩已经成为了当务之急，但是大家最大的误区就是化解产能过剩就是在去产能，去产能并不是说在减量，也不是说减量是越多越好的，我们是要去除的是无效的产能。对于这样的说法我们要进行详细的说法。
有两方面情况需要说明。一是我国去产能真抓实干，落实过程有督查、检查、追责做保障，全年压减无缝钢管产能的数据实实在在。市场对此是充分认可的，在预期方面也有很好的体现。二是宝钢湛江基地一期投产、山钢日照基地一期加快建设等涉及产业布局优化调整重点项目的推进，都属于产能等量置换甚至减量置换，并非“一边去产能一边新增产能”。
至于“去产能产量反增”的说法科学与否，不妨较较真。产能、产量是两个概念。钢铁产能取决于冶炼装备大小、技术工艺水平及原燃料等生产要素条件，钢铁产量是在产能保障下，由实际市场需求、合同订单情况下安排的产品产出量。在产能远大于产量时，去产能与产量增减不能相提并论，即去产能不代表产量会下降，产量增长也未必表示产能增加，其中关键是产量的增减取决于市场需求。数据显示，2015年末无缝钢管产能达11.3亿吨，但无缝钢管产量为8亿吨，产能利用率仅71%。在无缝钢管产能与产量相差数亿吨的情况下，更不宜将有关指标的增减直接绑定、简单评定。
对于无缝钢管行业产能过剩不是说什么都要去除的，也不是说是去除的是越多越好，我们还要搞清楚相关的产业和结构，是进行优化产能，把不适应市场发展的因素进行控制和消除，促进行业的正常的发展!
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