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当前15CrMo合金钢管市场需求表现不强
黑色系走势分化，截止收盘，螺纹钢、热卷、焦炭、铁矿石小幅上涨；焦煤下跌超1%。期螺主力合约收长上影阳线，开盘一度小幅跳水，上方抛压沉重。总体技术指标中性偏强。前期持有多单盈利颇丰，建议择高止盈观望，当前需要关注4000关口会否向下突破。今日全国6家钢厂发布调价信息，均对钢材价格进行了调整，幅度在117—250元/吨。
建筑钢材：全国25个主要城市HRB400（20mm）螺纹钢均价4302元/吨，较上一交易日价格上涨5元/吨。近两日市场处于价格快速上涨与需求缓慢释放的矛盾中，本周初部分商家补库需求释放后，市场陷入观望之中，价格表现弱稳。从市场反馈来看，受主导钢厂出厂价格上调影响，商家心态有所提振，不过15CrMo合金钢管市场需求表现不强。综合来看，预计国内建筑钢材价格或窄幅整理为主。
热轧板卷：全国24个市场4.75mm热轧板卷价格报4248元/吨，较上一交易日价格上涨3元/吨。今日期货市场冲高回落，市场观望情绪较浓，商家报价稳中小涨。库存虽然继续增加，但随着下游用户陆续回归，成交量或有所释放。预计明日热轧市场价格震荡运行
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无缝钢管生产厂家在焊接无缝钢管如何避免气泡出现
无缝钢管生产厂家在焊接无缝钢管的时候，在众多的常见焊接问题中，最常见的就是焊缝处存在气泡，特别是大口径无缝钢管焊缝气孔不仅影响管道焊缝致密性，造成管道泄漏，而且会成为腐蚀的诱发点，严重降低焊缝强度和韧性。焊缝产生气孔的因素有：焊剂中的水分、污物、氧化皮和铁屑，焊接的成份及覆盖厚度，钢板的表面质量以及钢板边板处理，焊接工艺及钢管成型工艺等。焊剂成分。焊接含有适量的CaF2和SiO2时，会反应吸收大量的H2，生成稳定性很高且不溶于液态金属的HF，从而可以防止氢气孔的形成。
气泡多发生在焊道中央，其主要原因是氢气依旧以气泡的形式隐藏在焊缝金属内部，所以，消除这种缺陷的措施是首先必须清除焊丝和焊缝的锈、油、水分及湿气等物质，其次是必须很好地烘干焊剂除去湿气。此外，加大电流、降低焊接速度、减慢熔化金属的凝固速度也是很有效的。
焊剂的堆积厚度一般为25-45mm，焊剂颗粒度大、密度小时堆积厚度取最大值，反之取最小值;大电流、低焊速堆积厚度取最大值，反之取最小值，此外，夏天或空气湿度大时，回收的焊剂应烘干后再使用。硫裂（硫引起的裂纹）。焊接硫偏析带很强的板材（特别是软沸腾钢）时硫偏析带中的硫化物进入焊缝金属而产生的裂纹。其原因是在硫偏析带中含有低熔点的硫化铁和钢中存在氢气。所以，为防止这情况产生，使用含硫偏析带少的半镇静钢或镇静钢还明效的。
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1 合金钢管焊接时朝焊缝同一方向弯曲
原因：焊缝正火处理不充分，管子靠焊缝一侧存在热应力，因而在冷却后发生朝一个方向的弯曲。
解决办法：（1）调节中间辊，适当加大挠度曲线；（2）两次矫直；（3）在无法直接矫直的时候，管子整体回火。
2 合金钢管焊接时无规则弯曲
原因：（1）三道辊之间的压力不一致；（2）矫直辊磨损较大。
解决办法：检查调整上矫直辊是否松动，用样棒校直三道之间的接触线长度。
3 合金钢管焊接时长度缩短较大
原因：三道矫直辊之间的辊压角度相差太大;矫直压力较大。
解决办法：调整辊压角，尽可能做到一致；适当调整矫直压力。
4 合金钢管焊接时一头弯曲
原因：辊与辊之间的间距太大。
解决办法：选用适应相应管径的较小间距的矫直机。
5 合金钢管焊接时头部不圆
原因：三道矫直辊之间的接触相位分布不当或重合，辊压力太大。
解决办法：适当调整辊与辊之间的角度，调节辊对管子的压力。
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发挥优势产能，45#无缝钢管行业加快
受益于供给侧结构性改革的推进，45#无缝钢管行业在2017年的供需关系得到改善，企业效益明显转好。随着地条钢产品退出市场，不公平的恶性竞争减少，优势产能得以发挥。从“十三五”去产能的目标看，目前仍未完成过剩产能全部退出的任务，“十三五”去产能任务仍需进一步推进，绿色转型是钢铁行业可持续发展 的必然选择。
据国家能源局统计，2017年前三季度煤炭消费量约为28.1亿吨。除建材行业外，电力、钢铁、化工行业用煤均为正增长，比上年提高1.6个百分 点。2017年是“大气十条”第一阶段实施的收官之年，为确保完成大气污染治理目标，必须有效控制煤炭消费规模，降低工业煤耗是完成空气质量改善工作的重 中之重。
为此，中国钢铁工业协会、中国水泥协会共同发布行业研究报告，对“十三五”期间行业如何通过落实供给侧结构性改革的任务来实现煤炭消费总量控制和行业绿色转型发展进行了深入的研究。
中国钢铁工业协会发展与科技环保部主任黄导表示，我国钢铁生产和消费都已进入峰值平台区，在今后较长一段时间，钢产量将结束单边持续上涨的趋势， 并呈总体下行趋势。根据中国工程院研究成果《钢铁工业绿色发展工程科技战略及对策》预测2020年废钢综合单耗目标可以达到220kg/t钢，综合考虑将 以废钢单耗215kg来设定煤控目标。结合以上研究成果，报告预计2020年左右粗钢产量为7.0亿吨。去产能任务仍十分艰巨。
近年来钢铁行业节能环保技术水平明显提升，重点统计钢铁企业球团、转炉、钢加工工序能耗均呈现降低趋势，钢铁行业能耗指标持续改善，资源、二次能源利用水平进一步提高。
报告提出，到2020年钢铁行业节能减排适用技术全面推广，污染防控难点技术取得突破。钢铁行业吨钢综合能耗降低至560千克标煤，吨钢二氧化硫 和烟粉尘排放量下降20%以上，重点企业节能环保水平达到国际先进水平。45#无缝钢管行业控制煤炭消费总量措施：采用节能技术、鼓励提高外购焦炭、外购烧结矿和球 团矿的比例，减少炼焦和烧结用煤；增加废钢使用量，控制和进一步降低铁钢比，减少高炉和炼焦用煤；控制自备电厂用煤，减少发电用煤；加快45#无缝钢管产业结构调整等。
冶金工业规划研究院原副总工程师程小矛表示以下三点：
第一，钢铁、水泥等高耗煤行业已经进入长期减量发展的趋势，高速增长的基础设施投资不具备可持续性， 应该继续推进供给侧结构性改革，加快行业的煤控实施和绿色转型升级发展。要通过综合运用能耗、环保、质量、安全、技术等门槛和标准进一步淘汰钢铁、煤炭、 水泥、电解铝、玻璃等行业的落后和过剩产能，不能因为行业经济效益好转就放松了去产能的工作。此外，要处理好去产能与控产量的关系，正确判断市场需求，防止盲目扩大生产。
第二，在经济发展的新常态下，节能仍是45#无缝钢管市场供给侧结构改革的重要任务之一。要加强增量控制和投资管理，严格遵守煤炭等量或减量替代；在存量方面，继续推进和落实万家节能企业改造，通过节能技术和措施的推广提高能效，对不符合能效的产能和自备电厂要关闭和淘汰。通过对标国际先进的能耗指标，加快节能技术 的改造推广，实现现有技术条件下能效水平优。在企业全面建立能源管理系统，深度推进系统节煤、节能发展循环经济，发挥再生资源的更大价值，实现物尽其 用。
第三，在重点行业实施煤炭的减量替代和清洁利用，加快用能结构的优化升级。优化用能结构，在工业部门加快电气化进程；在重点行业通过气代煤、电代煤、光伏发电、风电、地热能和使用更清洁高效的煤炭来实现工业用煤的部分清洁替代。
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