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全国各地暑热渐退，废钢加工企业会开足马力生产，废钢供应量有望增多，市场紧张程度将有所缓和。后期若钢材价格继续高位运行，废钢价格也将以高位盘整为主。
华东地区废钢价格继续攀升。宝钢重型废钢采购价格上调250元/吨，南钢上调100元/吨，马钢上调100元/吨，石横特钢上调50元/吨，其他各重点钢企持稳观望。
重点钢企重型合格料采购价为2100元/吨～2770元/吨，中型合格料采购价为1580元/吨～2714元/吨。
华中地区废钢市场大体稳定。衡阳钢管重型废钢采购价格下调40元/吨，其他各重点钢企持稳观望。
重点钢企重型合格料采购价为2390元/吨～2700元/吨，中型合格料采购价为2350元/吨～2540元/吨。
华南地区废钢市场以稳为主。三钢闽光重型废钢采购价格上调50元/吨，其他各重点钢企持稳观望。
重点钢企重型合格料采购价为2220元/吨～2690元/吨，中型合格料采购价为2200元/吨～2480元/吨。
西南地区废钢市场稳中趋强运行。水钢重型废钢采购价格上调100元/吨，昆钢上调80元/吨，其他各重点钢企持稳观望。
重点钢企重型合格料采购价为2370元/吨～2730元/吨，中型合格料采购价为2330元/吨～2680元/吨。
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卷管致力于生产环缝、纵环各类卷管及钢制压力钢管并在传统卷制设备同类规格型号的基础上进行改造。使卷焊钢管设备的各项参数提高30%之功能，填补了原有传统卷制设备不能生产的空白。可生产直径400以上，壁厚8-100mm的钢管。材质主要有Q235、Q345、20#、16锰、16锰容等。产品执行标准为：GB/T50205-2001、GB/T3092-2001等。产品广泛用于石油、化工、天然气输送、打桩及城市供水、供热、供气等工程。
除了氧气之外，还可采用液氧切割，虽然投资大，但从长远看，其综合经济指标比想象的要好得多。气体压力的稳定性对工件的切割质量也是至关重要 的。波动的氧气压力将使切割断面质量明显劣变。气压压力是根据所使用的割嘴类型、切割的钢板厚度而调整的。切割时如果采用了超出规定数值的氧气压力，并不 能提高切割速度，反而使切割断面质量下降，挂渣难清，增加了切割后的加工时间和费用。
火焰切割中，常用的可燃性气体有乙炔、煤气、天然气、丙烷等，国外有些厂家还使用MAPP，即：甲烷+乙烷+丙烷。
一般来说，燃烧速度快、燃烧值高的气体适用于薄板切割;燃烧值低、燃烧速度缓慢的可燃性气体更适用于厚板切割，尤其是厚度在200mm以上的钢板，如 采用天然气进行切割，将会得到理想的切割质量，只是切割速度会稍微降低一些。相比较而言，乙炔比天然气要贵得多，对于以前的切割气来说，乙炔是生产切割中 的主流切割气，但随着最近两年天然气的变革和开发，天然气从综合角度来说分析，比乙炔更能得到市场和的认可，最重要一点就是它节能环保。对于它切割速 度稍慢问题，现在有了市场上天然气增效剂的问世一系列的问题也随之化解。
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碳化物硬度高；热稳定性好；优良的强韧性；淬透性好；形成氧化膜能力强；良好的抗热裂性；耐磨性良好。高速钢轧辊成分的主要特点是:有较高的碳含量和钒含量，目的是为了得到较多高硬度的MC型碳化物，提高轧辊耐磨性。有较高铬含量，使轧辊中含有一定数量的M7C3 型碳化物，对改善轧辊表面抗粗糙性，降低轧制力是有益的。另外，离心铸造高速钢轧辊中含有5%以下的铌，有利于降低高速钢中合金元素及其碳化物密度差大而引起的偏析。
高速钢轧辊制造技术有以下几种:锻造高速钢轧辊，铸造高速钢轧辊，喷射沉积成形(OSPREY)高速钢轧辊和热等静压(HIP)制造高速钢轧辊。其中，铸造高速钢轧辊可以采用的方法有:离心铸造法(CF)，连续浇注外层成型法(CPC)，电渣重熔法(ESR)和液态金属电渣熔接法(ESLLM)。
高速钢轧辊热处理研究进展的主要内容包括以下几个方面:淬火对高速钢轧辊组织和性能的影响为了准确制订高速钢轧辊的热处理工艺。经1050℃奥氏体化后的连续冷却曲线分析得知:高速钢轧辊的贝氏体温度低于400℃，且获得贝氏体的冷却速率低于10℃/s，当高速钢轧辊的冷却速率超过10℃/s，则获得高硬度的淬火马氏体基体。
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钢管端部在车丝前通常经过的机加工包括：切管、车外圆、镗孔、倒棱和端面加工。这些工序一般都是在一台专用车丝机上一次完成的，有的也可以在两台机床上完成。为了保证螺纹尺寸符合标准要求，石油钻采用管的管端螺纹，出厂时需用各种仪器进行严格检测，检测项目包括螺矩、齿高、齿形、螺纹长度、锥度、紧密矩等。
管端定径目的是减小钢管椭圆度，保证钢管机加工后的尺寸精度，主要用于石油套管。经端部定径后的套管，端部车丝时的黑皮扣(留有漏车表面的丝扣)数量少，可提高成材率。管端定径采用冷变形工艺，常用的定径方法有冲头扩径和冲头扩径+定径环压缩两种。冲头扩径时减小钢管椭圆度的效果在很大程度上取决于钢管壁厚的均匀程度。对壁厚不均较严重的热轧管如周期式轧管机轧制的钢管，经冲头扩径后，管端的表面质量恶化。
因此，为了壁厚不均的影响和减小钢管椭圆度，应采用冲头扩径+定径环压缩法。由于冷定径时，管端不但产生性变形而且也出现少量塑性变形。定径后，在扩径与非扩径的过渡带，可能存在不同程度的残余应力，同时也可能出现因冲头及定径环造成的内外表面划伤，导致产生轻微应力腐蚀现象。因此应尽量提高热轧钢管的尺寸精度，避免采用管端定径的方法。
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